![[오늘의 운세] 6월 13일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/13/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
-
노양진∼대방동간 충신노확장 착공
노양진수원지∼대방동지하차도간 충신노 확장공사가 15일 착공됐다. 연장 2.4km의 이 도로는 현재의 폭 30m가 35m로 확장되는데 보상비 18억원을 포함, 27억원을 들여 내년말
-
남산1호 터널 안에
남산 제1호 「터널」 (길이1천5백30m에 방송청취시설이 갖춰졌다. 이에 따라「터널」을 통과하는 차량에서도 방송청취가 가능해졌으며 유사시에는「터널」안에 방송도 할 수 있게 됐다.
-
30mm 비에도 맥 못 취
서울의 도로는 30mm의 비에도 맥을 추지 못했다. 상오10시 현재 서울지방에 내린 강우량은 30mm에 못 미쳤으나 서울 삼각지·광화문네거리·이문동 등의 도로는 침수되어 교통이
-
도로 넓힐 땐 한쪽만 헐도록
앞으로 기존도로폭을 확장할 때는 원칙적으로 도로양쪽을 넓힐 수 없게되고 신설도로의 경우는 필요한 경우 자전거 전용도로를 확보해야되며 맹인 등의 보행편의를 위해 보도 턱(보도녹석구배
-
갈수록 강해지는 회교입김
최근 중동을 비릇한 북「아프리카」등지에서「이슬람」교세가 정치·사회·문화등의 각분야에 절대적인 위세를 떨치며 급속히 부활하고 있다. 회교문화권내의 세속적인 정부지도자들은 「이슬람」교
-
올해 서울시 공사 169건은 착공도 못해
서울시의 금년도 계획공사 중 1백69건이 상반기가 지난 5일 현재까지 착공되지 못하고 있다. 이들 공사의 총 사업비는 2백82억4천여 만원이고 원인별로는 시기가 아직 안된 것이 9
-
남산1호 터널 북쪽입구에 입체교차로 신설
서울남산1호「터널」북쪽입구에 교통광장 구실을 하게될 입체교차로 시설이 마련된다. 서울시는 13일 남산1호「터널」과 3·1고가도로간의 폭주하는 교통량과 퇴계로2가 네거리의 교통혼잡을
-
도로공사, 서민편의 염두에 뒀으면…|서울시내 한달 간 170건이나 착공
해동과 더불어 대도시의 도로 확장·전선·전화선 매립을 위한 굴착 등 각종 도로공사가 일제히 착공됐으나 공사시행에 앞서 규모·위치·공사 기간 등에 관한 사전공고나 착공 후에 충분한
-
폭10m미만도로 80%
「터널」·지하차도·고가차도·도로확장등 대규모 교통관계공사가 연중 계속되지만 직선도로의 확장등에는 손을 못대 서울시내 교통체증은 날로 가중되기만 한다. 특히 봄철이 되면서 하루 교통
-
(2)도로입체화·확장·지하철
서울시는 내년에도 도심지의 교통체증을 완화하기위해 주요 교차로 지점의 입체 처리를 비롯, 도로확장·지하도 건설 및 주요이면 도로를 정비한다. 이 가운데 중요한 것만도 60여가지로
-
(1)도로
『충분한 공간과 푸른하늘의 서울건설』-. 이는 서울시가 내건 78시정의 기본방향. 서울시는 이를위해 총규모3천5백19억4천5백만원의 새해예산확정과 더불어 내년에는 지하철2호선을 착
-
서울시 내년예산 3천5백19억원확정
서울시의 78년도 예산은 총3천5백19억4천5백만원으로 확정됐다. 서울시가 23일 총리실승인을 거쳐 확정한 새해예산은 금년의 최종예산 3천3백11억6천만원보다 6·3%(2백7억8천
-
성동경찰서앞 로터리에 2백55m 지하차도 내년착공
서울시는 내년에 성동구왕십리 성동경찰서앞 「로터리」에 지하차도를 건설키로했다. 이지하차도는 현재 공사중인 성수대로가 완공될때를 대비한 것으로 마장동쪽에서 성수대로쪽으로 놓이게되며
-
대방 지하도∼대림동 삼거리 2.8km 도로 폭 35m로 넓히기로
서울시는 13일 영등포구 대방동 대방 지하차도 앞에서 대림동 삼거리까지 전장 2천8백10m의 도로의 폭을 현재의 25m에서 35m로 넓히기로 하고 이를 지적 고시했다. 도로는 10
-
올해 「베니스·비엔날레」영화제 소 방해로 파산위기
외세의 입김이 한 전통있는 예술제를 파산으로 몰고가야 하느냐 하는 문제로 현재 「이탈리아」여론 심각한 반기를 들고 있다. 50여년의 역사를 자랑하는 전통있는 「베니스·비엔날레」국제
-
(2)지하도 건설
76년 서울시 행정 중 커다란 비난의 대상이 되었던 것 가운데 하나가 교통소통을 고려하지 않은채 벌여놓은 무더기 도로굴착이었다. 도로 굴착 가운데 제일 문제가 되었던 것은 지하상가
-
5·16광장에 지하차도·보도 건설|중화동 네거리에도
서울시는 영등포구 여의도 국회의사당 맞은편 5·16광장을 횡단하는 지하 차·보도와 동일로 중화동네거리(태능 입구)에 지하 차·보도를 건설하고 남산관광도로와 한남동∼약수동 도로가 접
-
예산전용 863억이나
국회는26일 운영위를 뺀12개 상임위를 일제히 열어 75년도 결산과 예비비지출승인의 건 을 본격 심사했다. 국회는 27일까지 결산안심사를 끝내고 28일부터 새해예산안심의에 들어가게
-
무더기 도로굴착…교통체증 가중|서울 시내 10월내 또 40여 곳 착공계획
올 하반기 들어 당국이 서울의 교통소통문제를 외면한 채 시내 곳곳의 간선도로에서 일시에 지하상가·입체교차로·전화선 및 상수도 관 매설공사 등 도로 굴착공사를 벌여 가뜩이나 혼잡한
-
시청옆-무교로 차도확장
소공지하도를 건설하면서 지상보도를 폐쇄해 보행자들의 통행을 불편케 만든 서울시가 이번에는 시청옆에서 무교로까지의 길 양쪽 보도를 절반씩 줄이고 차도를 넓히는 공사를 벌여 이 일대의
-
퇴계로 입구∼안국동 노폭확장|50m∼30m로|총연장 천7백m
서울시는 17일 퇴계로 입구∼명동입구∼을지로입구∼종로네거리∼안국동광장까지 총연장 1천7백m의 현재 도로폭 28m∼22m를 50∼30m로 확장키로 하고 이에 따른 결정고시를 건설부에
-
종로·을지로·3개 순환도로·14개 방사선도로에 녹지분리대·도로공원 등 조성|가각에도 녹지 만들어
서울시는 4일 도시정비와 녹화를 뒷받침하여 아름다운 거리를 만들기 위해 종로·을지로3개 순환도로·14개 방사선도로 등 시내 주요 간선도로망에 중앙 녹지분리대·도로공원·가각(가각)녹
-
(3)염치를 알자(상)
서울 등 대도시의 그 동안 문제가 제기될 때마다『해마다 차량은 늘어나는데 도로는 한정돼있기 때문』이라는 설명이 흔히 나온다. 75년 12월말 현재 서울의 차량 댓수는 8만5천여대고
-
광복 30년 통계로 본 서울(4)|교통 체신
▲교 통 인구90여만명이었던 45년 해방당시 서울에는 모두 1천71대의 각종 자동차가 있었으나 74년에는 8만2백47대로 47배가 늘었다. 대중교통 수단인「버스」의 경우 5백3대가
N
![[오늘의 운세] 6월 13일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/13/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
