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내줄 건 과감히 내주고…대한항공, M&A 승부수 통했다
━ 대한항공·아시아나 합병 9부 능선 인천국제공항 주기장에서 대한항공과 아시아나항공 여객기가 이륙 준비를 하고 있다. EU 경쟁당국은 두 회사의 합병을 조건부 승인했다.
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[Biz-inside,China] '택배의 나라' 중국, 올해 해외 시장 확대 눈독
중국은 택배의 나라다. 전세계 택배의 약 70%가 중국에서 이뤄진다. "지난 10년간 중국 택배 처리량은 '연간 100억 건'에서 '월간 100억 건'으로 크게 늘었다"라는 말이
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[강갑생의 바퀴와 날개] ‘차·포’ 뗀 대한항공의 아시아나 합병…불가피한 선택인가
강갑생 교통전문기자 “대한민국 항공산업을 지속적으로 성장시키고, 공적 자금 투입을 최소화해 국민 부담을 덜기 위해 인수를 결정했다.”(조원태 한진그룹 회장) “글로벌 항공운송
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미·EU “독과점 우려”…세계 7위 국적항공사 탄생 ‘난기류’
━ 대한항공·아시아나 결합 진통 인천국제공항에 드나들고 있는 대한항공과 아시아나항공 항공기들. 대한항공은 아시아나항공 M&A를 통해 세계 7위 수준의 거대 항공사로 도약한
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"팬데믹 끝났다"는 바이든...하늘길 열린다, FSC vs LCC 승자는? [앤츠.ssul]
실외 마스크 착용 의무가 해제됐습니다. 마스크를 의무적으로 쓰기 시작한 게 무려 1년 11개월 전이네요. 팬데믹은 끝났다. 〈조 바이든 미국 대통령〉 완벽한 작별까진 아니어도
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대구엔 오고, 부산선 떠나나...저가항공사 때문에 울고 웃는 지자체
대구국제공항은 K-2 공군기지와 활주로를 같이 쓰는 민간·군사 공항이다. 전투기 아래 민항기가 보인다. 뉴스1 '인천국제공항' 같은 국내 관문공항을 건설 중인 대구·부산이 저비용
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[단독]'운항증명' 없이 운수권 따낸 이스타…국토부 "전례 없다"
국토교통부가 항공운항증명(AOC) 효력이 중지된 이스타항공에 전례 없이 청주~마닐라간 운수권을 분배한 것으로 확인됐다. 국토교통부 고위관계자는 중앙일보 유튜브 '강찬호의 투머치
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김이배 제주항공 대표 “장기적으로 대한민국 제2의 항공사 될 것”
김이배 제주항공 대표이사가 7일 오전 서울 강서구 메이필드 호텔에서 취임 2주년 기자 간담회를 열고 있다. [사진 제주항공] 김이배 제주항공 대표는 7일 “올해 흑자로 전환된
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PCR 풀린 태국, 베트남은 격리 없앴다…일본 여행은 언제쯤?
코로나 탓에 움츠러 들었던 동남아 여행이 살아나고 있다. 베트남, 태국 등 주요 관광국이 방역을 완화하면서다. 사진은 베트남 다낭 이웃도시인 호이안. 사진 베트남관광청 일상 회복
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정홍근 티웨이항공 대표 “2027년까지 대형기 20대 도입”
정홍근 티웨이항공 대표이사가 17일 서울 강서구 김포국제공항 주기장에서 열린 에어버스의 A330기종 도입 기념 'CHANGE BEGINS with A330' 미디어데이 행사에서
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2023년엔 비즈니스 타고 유럽 좀 가려나? 날 듯 말 듯한 항공주[앤츠랩]
‘코로나 끝나면 날아갈 거야!’라며 항공주 주가가 무섭게 올랐던 게 무려 1년 반 전 얘기. 대한항공 주가는 최근 1년간 날 듯 말 듯하더니 결국 제자리인데요. 주가는 너무 일찍
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알짜 국제노선 26개 풀린다, 하늘길 재편 예고
공정위는 국내 1, 2위 항공사인 대한항공과 아시아나항공의 기업 결합을 조건부승인했다. 일부 알짜 노선의 운수권을 다른 항공사로 넘겨야 한다. 소비자 보호를 위해 운임 인상도 제
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공정위발 항공 산업 재편 신호탄...LCC, 중국-유럽 항로 진출할까
지난 13일 대한항공 보잉 737-8 항공기 1호기가 김포공항에 착륙하고 있다. 공정위는 22일 대한항공과 아시아나항공의 인수 합병에 대해 조건부 승인을 발표했다. 연합뉴스 대한
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대한항공·아시아나 합병 승인…10년간 26개 알짜노선 내놓는 조건
대한항공과 아시아나항공의 기업결합이 조건부로 승인 결정 났다. 공정거래위원회는 22일 대한항공의 아시아나항공 주식 취득을 승인하면서 몇 가지 조건을 내걸었다. LA‧뉴욕‧바르셀로
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대한항공-아시아나 "잉여 인력 어쩌나"…LCC "새로운 기회"
29일 오후 서울 김포공항 계류장에서 대한항공과 아시아나항공 소속 여객기가 이륙 준비를 하고 있다. 뉴스1 공정거래위원회가 대한항공-아시아나항공 합병을 조건부 승인하기로 잠정
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대한항공-아시아나 결합, EU·영국·일본은 본 심사도 못 갔다
1일 인천국제공항 계류장에 세워진 대한항공과 이시아나항공의 여객기. 뉴스1 대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 대한 공정거래위원회의 심사가 막바지에 이르렀지만, 결합의 키를 쥔
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[강갑생의 바퀴와 날개] 대한항공+아시아나 결합심사 ‘좁은 문’…외국항공사만 좋은 일?
대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 대한 공정위 심사가 난항이다. 사진은 인천공항 주기장에 나란히 서있는 양 항공사의 비행기. [연합뉴스] “기업결합은 경쟁력을 높이려고 하는 건
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[강갑생의 바퀴와 날개] 슬롯 내놓고 운수권 줄이면...외국 항공사만 좋은 일인데
인천공항에서 운항 중인 대한항공과 아시아나항공의 비행기들. [뉴스1] "기업결합은 경쟁력을 높이려고 하는 건데 이런 식으로 차·포 다 떼면 무슨 소용이 있을까요." 얼마
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노선 재분배 암초, 대한항공·아시아나 합병 해 넘기나
국내외 경쟁 당국의 대한항공과 아시아나항공 기업결합 심사가 지연되고 있다. [뉴스1] 대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 대한 경쟁 당국의 심사 결론이 해를 넘길 전망이다. 국내
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대한항공·아시아나 합병 해 넘길 듯…미국‧EU의 '조건' 변수
대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 대한 경쟁당국의 심사 결론이 해를 넘길 전망이다. 국내 공정거래위원회뿐 아니라 미국·유럽연합(EU) 등 해외 경쟁당국도 경쟁제한성을 줄이기 위
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‘무착륙 관광’도 면세점 필수…‘명품지갑’에 지갑 많이 열었다
지난 1월 11일 인천국제공항 전망대에서 바라본 계류장에 여객기들이 대기하고 있다. 뉴스1 해외에 착륙하지 않고 영공만 선회한 뒤 돌아오는 국제선 관광비행 이용객이 늘고 있다
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40조 공룡항공사 탄생…국토부 "땅콩회항 같은 갑질 감시할것"
대한항공과 아시아나의 빅딜 성사로 글로벌 톱10 수준의 항공사가 탄생하게 됐다. 16일 인천국제공항 주기장에 대한항공과 아시아나항공 여객기가 이륙준비를 하고 있다. 뉴스1. 정
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“WDIK, 올라운드 플레이어 행보로 세계로 뻗는 차세대 청년 기업 만들 것”
“WDIK(더블유디아이케이)는 변화를 선도하는 기업입니다. 특유의 해결사 정신으로 불가능한 것도 가능하게 만드는 WDIK만의 저력을 보여드리고 싶습니다.” WDIK 지모세 사
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“다시 열리는 하늘길 선점” 국제선 운항 잇달아 재개
코로나19로 ‘고난의 행군’을 감내하고 있는 국내 항공업계가 국제선 운항을 재개할 움직임을 보이고 있다. 인천국제공항 1터미널 출국장이 다시 붐비는 날은 언제쯤일까. 사진은 국제