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(63)현장취재…70만 교포 수공과 실패의 자취|(26)「자활의 길」얻은 두 반공 포로|리오데자네이로(브라질)김석성 순회특파원
『네가 조국을 모르다니 이게 될 말이냐…어서 돌아 오라. 미더운 고국의 하늘로 민족의 피가 너를 부른다』-부둣가에는 절실한 하소연처럼 노래가 메아리 쳤다. 1954년, 이른바 중립
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정유업자에 지나친 특혜
불과 3개월 사이에 석유지값을 무려 44.5%나 올려준 정부가 이번에는 석유류세솔을 대폭 인하,공장출 고가격을 또 한번 올려 줄 방침을 굳힌 것으로 전해져 국민경제의 필수「에너지」
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일 도네산업, 대한 합작 추진
일본의 산화제2철 안료 메이커인 도네 산업은 한국 티나늄 회사와 합자회사 설립을 협의중이라고 보도했다. 【동경=조동오특파원】
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한-일 합작금융 설립, 일 사절단과 협의 중
경제계는「우사미」전 일본 은행총재를 단장으로 한 8명의 일본 민간경제 사절단을 맞아 지난 3월 서울에서 있은 한일 민간합동 경제위원회의 합의에 따라 추진중인 한-일 합작 금융 회사
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월남에서 인지로 전기에선 한국의 동남아 경기(상)|인지에 진출한 한국 기업들|이종호 특파원
확실히 세계 각국의 대 인지 진출은 지금 「붐」을 이루고 있다. 70년 말 현재 대인지 자본 진출은 21개국에서 2백82건에 투자 규모가 12억6천2백30만불이나 된다. 이중 한국
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「엘리베이터」생산 한일합작 공장 추진
【동경=조동오특파원】일본 삼릉 상사와 삼릉 전기는 한국의 영진 전기와 합작으로 「엘리베이터」생산회사를 세울 계획이라고 26일 일본 경제신문이 보도했다. 이 합작 회사의 자본금은 2
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「택시」회사의 부도
서울 시내의 「택시」 업계가 부실 경영으로 부도를 내기 시작하여 비상한 관심을 모으게 하고 있다. 알려진바 지난 17일에는 서울에서도 가장 유수한 업체의 하나인 합동 「택시」가 부
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한국에 아연 제련공장 건설
【동경=조동우 특파원】 일본 유수의 아연 제련회사인 동방아연이 구홍반전과 협력, 한국에 대형 전기 아연제련공장을 건설하기 위해 입지 및 규모 등 구체적인 계획을 검토중이라고 일본
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(하)기업 자금 대외 조달의 새 활로 전환사채-배경과 전망
외부에서 기업 자금을 조달키 위한 전환 사채 발행은 제도면에서 볼 때 결코 새로운 것은 아니다. 그것은 현행 외자도입법이 66년에 제정될 때부터 일종의 외국인 투자로 간주, 제도상
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한·중·일 해저개발 합작회사 설립 보류
【동경=조동오 특파원】일본재계는 해저광구의 공동개발을 위한 한·중·일 합작투자회사 설립계획을 보류하는 대신 한·일, 중·일 등 별개의 합작회사를 설립할 움직임을 보이고있다. 일본은
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제동 걸린 한·일 합작 빵 공장
작년 10월께부터 추진되고 있는 한·미 합작 제빵 공장 건설계획을 에워싼 제빵업계의 분규가 아직도 해결되지 않고 있다. 경제기획원에 제출됐던 한·미 합작 제빵공장건설계획에 따르면
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확대 일로 동서 경협
서로 원하는 상대끼리의 랑데부는 자연스럽다. 동구권에의 시장학대를 원하는 서구각국, 서구 측의 자본위·기술 및 노하우 등을 열망하는 동구권-양대 진영의 교역을 위한 귀착점은 일치하
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국제분업 꾀하는 일 양 산업
일본 양산진흥협의회는 오는 8일부터 19일까지 한국·대만·향항 등 3개국에 대표단을 파견, 양산 수출입 문제에 관한 협의를 가질 예정이다. 일본 양산업계는 발전 도상 국에 대한 특
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견직물과 봉제품 등 2개 합자회사 추진
일본의 대직유「메이커」인 환홍반전은 한국에서 홀치기 및 견직물과 봉제품 등 2개 합작회사를 건실할 것을 추진하고 있다. 환홍반전은 우리나라 남선물산과 출자비율 남선인 50%·환홍
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삼환기업, 인니에 합작회사
삼환기업(대표 최종환)은 인니 시장 개발을 위해 인니의 건설회사인「피·티·인탄·누산타라」와 삼환 85% 대 인니 측 15%의 비율로 1백만불 규모의 합작투자회사 설립을 추진중이다.
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개발계획 본격화하는 「오일·샌드」
최근 원유생산국의 가격인상공세가 치열해짐에 따라 「오일·샌드」에 대한 개발계획이 선진각국에 의해 추진되고 있다. 「오일·샌드」는 석유가 녹아 스며든 점토광상을 말하는 것이며 「캐나
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콘 크리트회사 한일합작 추진
일본의 동급 「콘크리트」가 한국양회(대표 김선정)와 각 2억원씩을 합작투자, 연산 9만t규모의 「콘크리트」공장을 건설할 예정이다. 한국의 「콘크리트」업계현장을 살펴보기 위해 지난
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(4)전망과 수용태세
합작투자붐이 차관에서 투자로의 정책전환이라는 대세의 흐름을 탄 것으로 상정할때 그 붐은 계속 될 것이 확실하며 미개척분야에 번져갈 가능성은 더욱 많아지고 있다. 차관도입의 길이 좁
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(3)시장확대의 첨병들
외자의 한국의 내륙 깊숙이 진입, 그 세력권을 넓혀가고는 있지만 아직도 한인이 외국상사들의 투자시장으로 완전히 탈바꿈한 것은 아니며 투자이전의 단계에서 외자의 첨병들이 이제 그 기
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(2)교두보서 내륙으로
투자규모의 대형화 물결속에서 투자의 유형역시 부문별로 다양화하고 외국인투자지분이 확대되고 있으며 지역별로는 일본편중현상이 더욱 두드러졌다. 석유·비료부문등 전략산업에 대한 외국인투
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연구 연합 위 발족
【동경=조동오 특파원】대륙붕 자원의 공동 개발 문제를 협의하기 위한 민간「베이스」의 한-중-일 연결 위원회는 21일「뉴·오다니·호텔」에서 모임을 갖고 한-중-일 해양개발 연구연합
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신진·풍전 계속 제휴
【동경=조동오 특파원】한국의 신진자동차와 일본의 도요다 자동차는 당초 계획을 축소하고 합작 방식을 차관 형식으로 바꾸어 월 산 2천대 규모의 엔진 주물공장을 건설하기로 합의했다.
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자동차 국산화 계획, 여건 달라져도 불변
이낙선 상공부장관은 7일하오 자동차공업의 여건이 어떻게 변화하더라도 3년 안에 완전 국산화하는 방침에는 변함이 없으며 현재 국산화를 위한 구체적인 계획을 마련 중에 있다고 말했다.
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일본서 곧 설립될 노동기능 개발 협
일본 노동성은 내년도에 7억1천만 원(일화)의 예산을 요구,「아시아노동기능개발협회」를 설립할 예정이다. 이 기구는 일본기업이「아시아」각 국에서 연수원을 받아들일 경우 연수경비의 5
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