-
한진칼 이어 한진도 경영권 분쟁, 바람잘 날 없는 대한항공
조원태 한진그룹 주력 계열사의 하나인 한진에서도 경영권 분쟁이 발생했다. 한진의 2대 주주(지분율 9.79%)인 사모펀드 HYK파트너스가 사실상 조현민 한진 전무의 퇴진을 요구하
-
한진칼 잠잠해졌더니 한진으로…경영권 분쟁 서막
서울 중구에 있는 한진빌딩. 연합뉴스 한진그룹 경영권 분쟁이 지주회사인 한진칼에 이어 주력 계열사 중 하나인 ㈜한진으로도 번졌다. ㈜한진의 2대 주주인 사모펀드 HYK파트너스가
-
[이코노미스트] 단독 | 항공산업 경력자 뽑는 반도그룹, 한진칼 경영 포석 까는 신호탄?
투자운용부문서 채용… “금호그룹 출신 김호균 대표 필요에 의해 진행” 반도건설의 지주사 반도홀딩스가 항공 산업 경력을 갖춘 전략기획 경력자 채용에 나섰다. 산업은행이 한진칼에 자
-
초대형 항공사 출범, 첫 고비 넘었다지만…해결할 과제 산더미
법조계에 따르면 서울중앙지법 민사합의50부는 KCGI 측이 한진칼을 상대로 낸 신주발행 금지 가처분 신청에 대해 기각했다. 이 결과에 따라 대한항공의 아시아나항공은 순조롭게
-
[서소문 포럼] ‘사이다’의 경제적 비용
서경호 경제에디터 답답한 세상, 사이다처럼 속이 뻥 뚫리는 시원함을 누가 마다하랴. 정치인의 ‘사이다 발언’이 괜히 나오는 게 아니다. 돈 안 드는 사이다 발언도 있지만 조금만
-
[현장에서]왜 이리 시끄러운 것이냐
"왜 이리 시끄러운 것이냐, 왜 이리 시끄러운 것일까." 요즘 가장 핫한 래퍼 머쉬베놈의 킬링 벌스(Killing Verse, 인기 구절)이다. 자본시장에서 요즘 가장 핫 이슈인
-
법정으로 간 항공 빅딜…한진그룹 “10만명 일자리가 사모펀드 이익보다 중해”
인천국제공항 주기장에 세워진 대한항공과 아시아나항공 여객기 뒤로 아시아나항공 여객기가 이륙하고 있다. 연합뉴스 항공산업 빅딜이 법원으로 갔다. 대한항공의 아시아나항공 인수가
-
강성부 펀드 7대 의문 제기 "산은·조원태 해명하라"
강성부 KCGI 대표가 18일 오전 서울 여의도동 IFC빌딩에서 중앙일보와 인터뷰하고 있다. 장진영 기자 강성부 펀드(KCGI)가 산업은행과 조원태 한진그룹 회장 측을 향해 7가
-
"이동걸은 자본시장 추미애…무법 폭주" 항공빅딜 때린 교수
"구정물에 똥물을 섞어 어떻게 백산수를 만들겠다는 거냐." 한 경영학 교수가 항공업 구조조정에 대해 페이스북에 남긴 코멘트다. 경영·부채 위기에 내몰린 대한항공을 '구정물'에
-
아시아나 인수 막으려…조현아의 3자연합 실탄확보 나섰다
조원태 한진그룹 회장이 대한항공의 아시아나항공 인수와 관련해 18일 "인위적인 구조조정은 하지 않겠다"고 밝혔지만, 불안감은 가시지 않고 있다. 사진은 인천국제공항 주기장에 세워
-
3자연합 반발, 독과점…겹겹 난기류 휩싸인 ‘공룡항공’
지난 13일 대한항공이 아시아나항공 인수를 검토 중이라고 공시한 데 이어, 16일 KDB산업은행이 두 대형항공사의 통합 추진 결정을 밝힌 후 항공 업계가 들썩이고 있다. 신종 코
-
우기홍 대한항공 사장 “중복 노선 통폐합 없다…신규 노선 취항할 것”
우기홍 대한항공 사장이 20일 오전 서울 중구 소공동 롯데호텔에서 열린 대한상공회의소 관광산업위원회 제22차 회의가 끝난 뒤 취재진 질문에 답하고 있다. 뉴스1 우기홍 대한항공
-
이동걸 “재벌 특혜 아니라 항공업·일자리 특혜다”
이동걸 이동걸 산업은행 회장이 한진칼에 수천억원을 투입하는 항공업 구조조정 방안에 대해 “재벌을 위한 특혜가 아니라 항공업을 위한 특혜이고 일자리를 지키기 위한 특혜”라는 입장을
-
이동걸 "지분 6% 조원태에 특혜? 강성부는 자기 돈 0원이다"
이동걸 산업은행 회장이 한진칼에 수천억원을 투입하는 항공업 구조조정 방안에 대해 "재벌에 대한 특혜가 아니라 항공업에 대한 특혜"라는 입장을 밝혔다. 한진그룹 경영진과 경영권 분
-
[경제 브리핑] 강성부 펀드 ‘항공합병’ 반대 가처분 소송
조원태 한진그룹 회장과 2년여에 걸쳐 경영권 분쟁을 벌여온 강성부 펀드(KCGI)가 산업은행의 한진칼 유상증자에 대한 신주발행금지 가처분을 18일 법원에 제기했다. 부채비율이 높
-
행동 나선 강성부…산업은행 한진칼 유증에 가처분 소송
'눈 뜨고 코 베인' 강성부 펀드(KCGI)가 법적 행동에 나섰다. 산업은행의 한진칼 유상증자에 대한 신주발행금지 가처분을 법원에 제기하면서다. 부채비율이 높지 않은 한진칼에 산
-
[서소문 포럼] 왜 하필 ‘항공 준국유화’인가
김기찬 고용노동전문기자 1999년 5월 아시아나항공은 러시아 모스크바행 코드 원(대통령 전용 특별기)을 띄웠다. 김대중 전 대통령(DJ)의 98년 일본 방문에 이어 두 번째였다.
-
김종인 “정부가 특정 사주 도와주는 모습 옳지 않다”
국민의힘 김종인 비상대책위원장이 17일 한국기업거버넌스포럼에서 강연 하고 있다. [연합뉴스] KDB산업은행이 대한항공의 아시아나항공 인수 추진을 위해 8000억원을 투입하기로 한
-
조원태와 경영권 다투다···'눈뜨고 코베인' 강성부펀드 선택은?
산업은행이 추진하는 대한항공·아시아나항공 빅딜은 양대 국적항공사의 통합 외에 또 다른 의미가 있다. 지난 2년 동안 한진그룹 경영권을 두고 팽팽하게 유지됐던 한진그룹 총수 일가와
-
4.8조 밑빠진 독 피했지만, 구조조정·독과점 넘을 산 많다
국적항공사인 대한항공과 아시아나항공 모두 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 힘든 시기를 견디고 있다. 현재 두 항공사는 국내 직원의 70%가량이 휴직 중이다. 산업은
-
항공빅딜 뒤에 '외환위기 대책반장' 김석동의 훈수 있었다
항공사 ‘빅딜’ 뒤엔 ‘대책반장’이 있었다. 한진칼 이사회 의장을 맡고 있는 김석동 전 금융위원장 이야기다. 김석동 전 금융위원장. 중앙포토 김 전 위원장은 이동걸 산업은행
-
'글로벌 7위권' 국적항공사 초읽기…조원태 경영권 승기 잡나
산업은행이 대한항공의 아시아나항공 인수 추진을 위해 8000억원을 투입하기로 한 가운데 16일 인천공한 계류장에 대한항공과 아시아나항공기가 이륙 준비를 하고 있다. 임현동 기자
-
대한항공·아시아나 합친다…산은 "단일 국적항공사 체제로 재편"
산업은행이 대한항공과 아시아나항공을 통합해 ‘단일 국적항공사’ 체제로 전환한다는 계획을 발표했다. 대한항공의 아시아나항공 인수 지원을 위해 산업은행은 한진칼에 총 8000억원을
-
지각변동 앞둔 항공업계…누구를 위한 빅딜일까
금융권에 따르면 아시아나항공 채권은행인 산업은행은 대한항공과 아시아나항공을 '한 지붕' 아래 두는 방안을 검토하고 있다. 한진그룹이 산은의 자금 지원을 통해 아시아나항공을 인수하