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◎고속도로사정 (237) 0671/은행ㆍ환율정보 (572) 0011/농축산물시세 국번없이 153/문화행사안내 국번없이 156/「자연의 소리」도 제공 157/지방선 (02)누른후 해
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이라크의 쿠웨이트 침공… 한국경제 영향 점검
◎보험료 최고 백80배 뛰어/대달러 환율 오르고 증시 위축 이라크의 쿠웨이트침공으로 세계외환시장에서 달러화가 급등세를 보이면서 우리나라의 원화도 영향을 받고 있으며 주가도 떨어지고
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기존보험사 점포신설 불허/신설사 백곳이내 선별허용
금년말까지 일부 신설 보험회사들에 한해 총 1백개 이내의 점포신설이 허용된다. 이에 따라 당초 보험업계가 오는 연말까지 신설하려던 점포 1천7백여개중 나머지 1천6백여개의 개설은
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한미합작 생보사 첫 철수/「코네티컷 뮤추얼」
◎본사 사정으로 6개월만에 국내에 진출해있는 외국생명보험 회사로서는 처음으로 미국계 코네티컷ㆍ뮤추얼(CM) 생명보험회사가 영업개시 6개월만에 합작지분을 처분,우리나라에서 철수할 것
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차종별 사고피해상황 공개 필요
폭발적인 마이카붐에 의한 교통사고 사망자수가 증가하고 있다. 이에 따라 소비자보호를 위해 국내에서도 메이커별 자동차 안전도 비교검사는 물론 보험회사에서도 사고율에 의한 차종별 안전
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길 한복판서 윤? 시비 도심 교통체증 부채질|"현장주의 우선" 법규 고쳐야
교통사고가 날 때마다 운전자들이 도로한복판에서 길을 막고 시비를 벌여 가뜩이나 심한 시내 교통 체증을 더욱 악화시키고있다. 이 같은 현상은 운전자들의 차량문화가 아직 성숙하지 않은
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(42)「개방」물결 속 10조원시장 "술렁"|보험산업
보험업계는 지금 오랜 세월 미뤄 왔던 두 가지 과제를 눈앞에 두고 있다. 「보험개방」으로 요약되는 새로운 환경변화 속에서 살아남기 위해 이제 철저한 경쟁을 해야 한다는 것과, 그러
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"자보료 할증제로 평균23% 올린셈"
운전자의 성별·연령 및 사고기록등에 따라 대폭적인 할증제를 적용하는, 새로 시행되는 자동차보험제도로 자가운전자들의 경우 평균 23%의 보험료부담을 더 안게되는 것으로 밝혀졌다. 2
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자동차 보험사고 보상소송 급증
★…자동차보험사고의 보상문제를 둘러싼 소송이 날로 증가하고 있다. 또 법원의 판결금액과 보험회사 지급기준액 간의 차이도 크게 벌어지고 있어 손해보험업계가 전전긍긍하고 있다. 자동차
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손해 사정인
손해사정이란 쉽게 말해사고가 났을 때 피해견적을 뽑는 일이다. 자동차사고·화재·화물사고 등 보험회사(손해보험)와 관련해 발생하는 각종사고들에 대해 보험약관 및 관계법규 적용이 걱정
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IMF한국대표 "만나자" 요청 쇄도
★…올림픽기간동안 예상을 웃도는 많은 외국인관광객이 입국, 관광호텔·여행사등 관광업계가 짭짤한 재미를 본 것으로 나타났다. 5일 교통부에 따르면 9월1일부터 10월2일까지 모두
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보험계리인
각종 보험상품은 확률과통계등 엄밀한 수리계산을토대로 만들어진다. 따라서 보험업을 유지·발전시기기 위해서는 수학과 통계학에 관한 전문지식을 갖춘 전문가가 필수적인데 이 전문가가 바로
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미대형 보험대리점서도 한국시장 진출요구
개방이 여전히 대미통상의 현안문제로 거론되고 있는 가운데 최근 미국의 대형 보험인수 브로커 회사들이 국내진출을 요구해오고 있어 주목. 보험업계에 따르면 세계적으로 수위를 다투는 미
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외국 생보1개사 추가진출 허용
정부는 국내생보사와 외국생보사의 합작투자는 이를 불허하되 오는 6월께 1개 외국생보사의 국내 보험업계 추가진출을 허용할 방침이다. 손보사는 하반기에 1∼2개회사의 국내지사 설치를
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자동차·전자는 수출·내수 모두 "짭짤"-부침 심한 올해 재계판도
호박이 덩굴째 굴러 들어온 격이랄까. 이른바 3저의 호재로 80년대 들어 어느 때보다 좋은 의미로 바쁘고 분주했던 해였다. 나라살림의 골격이 되는 경제운용계획도 「결과」를 쫓아가며
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경제왕래
"재인상 불가피하다" ★…자가운전차의 경우 최고 25·8%라는 대폭적인 보험료 인상에도 불구, 손해보험업계는 이번 자동차보험료 인상폭이 미흡하다고 불만스런 표정. 자동차보험료는 손
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미 통상정책의 속성을 알자
이른바 301조 협상을 끝낸뒤 「스미드」미국부대표는 『우리는 모든 것을 달성했다』고 말했다. 「제레지언」백악관부대변인은 『성공적인 결말을 발표하게되어 기쁘다』고 했다. 「야이터」통
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(5)한-미통상 현안 타결 뒤에 오는 것-보험
이번에 타결된 보험개방협상은 그것이 한미통상마찰의 직접적인 도화선이 됐던만큼 미국측의 요구를 최대한 수용하는 선에서 일단락됐다. 보험개방문제는 지난해 9월7일 「레이건」미대통령이
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평택권 건설 어업보상 책임 떠 넘기기
★…올 들어 학생·근로자 등 사이에 일고있는 반미감정의 표적(?)으로 잇달아 점거, 또는 기습시외를 당하고 있는 한미은행은 자못 침울한 분위기. 행원의 숙직제도를 만들어 야간경비
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10개 손보사, 책임보험 일원화 반대하는 공동건의
자동차 책임보험의 창구 일원화 문제를 놓고 한국 자동차보험(주)과 10개 손해보험회사간에 뜨거운 공방전이 일고 있다. 보험업계에 따르면 한국 자보는 올해로 9백억 원을 넘어선 누적
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미의 소나기식 개방압력 어떻게 대처해야하나|"작은 것은 주고 큰 것은 지키자"
미국의 소나기식 대한경제 개방압력과 관련하여 우리가 풀어야하는 과제는 어떻게 대처해야할 것인가 하는 문제로 집약된다. 이 문제에 대한 해답은 우리가 어떠한 미국의 압력에도 굴하지
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시장개방…희생이 너무 크다
미 대통령 직속의 무역대표부(USTR)는 지난 9월 7일자 「레이건」 대통령의 지시에 따라 한국 보험시장에 대해 「불공정 관행」 여부를 알아보고 있는 중이다. USTR는 당초 10
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보험-금융
미 대통령 직속의 무역대표부(USTR)는 지난 9월 7일자 「레이건」 대통령의 지시에 따라 한국 보험시장에 대해 「불공정 관행」 여부를 알아보고 있는 중이다. USTR는 당초 10
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한국보험업 개방요구 미업계도 흥미못느껴
【로스앤젤레스=연합】미행정부가 한국의 화재및 생명보험시장을 개방하도록 요구하고 있는 이유에대해 한국정부는 물론 미대사관과 심지어는 서울의 미보험회사대표들까지도 매우 의아하게 생각하