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보잉의 추락, 티켓값 올린다…금기 손댄 그들이 부를 재앙 유료 전용
108년 역사의 ‘백년기업’ 보잉이 날개를 잃고 추락하고 있다. 코카콜라, 피앤지(P&G), 엑슨모빌, 디즈니 등 100년 이상 존속하는 미국 상장 기업들 중에서도 항공기 제조에
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'메이드 인 재팬' 챗GPT도 만든다…AI에 수십조 뿌리는 日정부
2022년 일본 현직 총리로는 46년 만에 처음으로 일본 최대 반도체 박람회 '세미콘 재팬'에 참석한 기시다 후미오 일본 총리. 사진 세미콘 재팬 자국 반도체 산업 부활에 수십
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'카니발 독주' 깨지나…하이브리드 입은 미니밴의 반격
카니발의 독주는 깨질 수 있을까. 하이브리드를 입은 국내 미니밴 시장에서 변화의 조짐이 보인다. 영원할 것 같던 기아 카니발의 아성이 조금씩 흔들리고 있다. 외관을 확 바꾼
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日 반도체 굴기 속도전…기시다 "규슈 TSMC 공장, 정책 총동원 지원"
일본이 과거 반도체 강국으로서의 명성을 되찾기 위한 ‘반도체 굴기’에 속도를 내고 있다. 기시다 후미오(岸田文雄) 일본 총리는 6일 규슈(九州) 구마모토(熊本)현 기쿠요마치(菊陽
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美 2.6km 다리 붕괴 "경찰, 차 진입 막아 더 큰 참사 막았다" [르포]
26일(현지시간) 미국 워싱턴DC에서 1시간여를 달려 볼티모어에 들어서자 저 멀리 내려앉은 다리의 참담한 모습이 눈에 들어왔다. 무너진 철근 밑에 깔린 컨테이너선도 초유의 교량
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현대차, 초고속 전기차 충전기 내년까지 2배로…테슬라 수퍼차저와 경쟁
부산광역시 북구 금곡동 현대자동차 이피트(E-pit), 현대차그룹 현대차가 전기차 충전 인프라 구축에 발 벗고 나섰다. 현대차그룹은 초고속 전기차 충전소 이피트(E-pit)의 충
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日 벌써 트럼프 당선 대비...트럼프 30년 지기와 로비 계약
일본이 미국 대선을 앞두고 워싱턴에서 로비를 강화하는 등 대비를 서두르고 있다. ‘바이든 대 트럼프’로 대선 구도가 확정된 상황에서 특히 도널드 트럼프 전 대통령 당선 가능성을
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현대차 1.5조 투자에, 토요타 “묻고 더블로”…남미 車허브 뜬 이곳
지난달 22일(현지시간) 정의선 현대차그룹 회장(오른쪽)이 브라질 브라질리아 대통령 집무실에서 루이스 이나시우 룰라 다 시우바 브라질 대통령(가운데), 제랄도 알크민 브라질 부통
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'美시장 4위' 잘나가는 현대차…정의선 "꼭 고쳐라" 콕 집은 이것
정의선 현대자동차그룹 회장이 지난 1월 3일 경기 기아 오토랜드 광명에서 열린 현대자동차그룹 2024년 신년회에서 신년사를 하며 품질을 강조하고 있다. 연합뉴스 현대차그룹이
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하이브리드 물 들어오자…토요타·BMW·포르쉐도 노 젓는다
부족한 충전 인프라, 한파 속 방전 사태 등으로 국내 자동차 시장에서 전기차 대신 하이브리드차가 인기다. 이에 국내 완성차 업체뿐 아니라 수입차 업체들도 하이브리드차 판매에 집중
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[2024 올해의 차] “120년 전통의 픽업트럭 문화를 집대성했다”
올해의 유틸리티 GMC 시에라 고급스러움 갖춘 기함급 픽업트럭 디자인·주행성능, 공간 활용 탁월 첨단 인포테인먼트 시스템도 탑재 최고급 픽업트럭의 진수를 보여준 GMC의
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BYD 멕시코 공장 추진…미국 “핫케이크처럼 팔릴 것” 발칵
━ 중국 전기차 습격 공포 중국 장쑤성 화이안의 BYD 공장에서 종업원들이 차량을 조립하고 있다. [AFP=연합뉴스] “중국의 초저가 전기차가 ‘핫케이크’처럼 팔리고, 미
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"미국차 멸종위기"...美, 中 BYD '멕시코 진출 추진'에 초비상
기아차 멕시코 공장. 사진 현대차그룹 “중국의 초저가 전기차가 ‘핫케이크’처럼 팔리고, 미국인들은 이를 먹어치울 것이다. 결국 미국 차 산업은 대가를 치르게 될 것이다.”
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‘형제 경영’ 효성, 조현준·조현상 독립 체제로…계열 분리 전망도
서울 마포구 효성그룹 본사. 연합뉴스 형제 공동 경영 체제였던 효성그룹이 지주사를 신설하며 조현준 회장과 조현상 부회장 각자 독립 경영하는 체제로 전환한다. 재계는 조만간 계열
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"2년간 24시간 공사"…일본 양배추밭, 실리콘밸리 됐다 [구마모토 TSMC 공장을 가다]
“원래 여기 전부가 양배추밭이었어요. 그런데 2년 넘게 24시간 공사하더니 완전히 달라졌어요.” 22일 오후 일본 구마모토(熊本) 공항에서 만난 택시 운전사가 하얀색 건물을 가리
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'삼류 한국증시'에 돈 넣은 국민연금..."국민 160조 손해본 셈" [코리아 디스카운트 끝내자 ]
이대로라면 한국은 일본과 비교 불가다. 한국 증시는 일본에 10년 뒤처졌다. (제이미 로젠월드 돌턴인베스트먼트 CIO) 2024년 한국 증시는 중요한 갈림길에 서 있다. 20
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소니·토요타 손잡고 공장 또 신설…TSMC, 이유있는 일본행
일본 구마모토 TSMC 반도체 공장 세계 최대 파운드리(반도체 위탁생산) 기업인 대만 TSMC가 일본에 공장을 또 짓는다. 이달 내 문을 여는 구마모토현 제1 공장에 없는, 첨단
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소니·토요타 손잡고 2공장도 연내 착공…TSMC의 이유있는 일본행
TSMC는 6일(현지시간) 이사회를 열고 일본 구마모토현에 두 번째 공장을 짓기 위해 투자를 늘린다는 안건을 승인했다. 사진은 대만 TSMC 건물 모습. AP=연합뉴스 세계 최대
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지난해 K-자동차 수출 ‘씽씽’…276만 대로 8년 만에 최다
지난해 국내 완성차 업체들의 수출 물량이 8년 만에 최다를 기록했다. 북미와 유럽 시장을 중심으로 수출이 크게 는 것으로 나타났다. 28일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA
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“IRA, 현실 반영 안돼” 테슬라·GM도 호소
‘중국산 배제’를 요구하는 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에 글로벌 전기차·배터리 업계의 원성이 높아지고 있다. 한국 기업은 물론 미국·일본 자동차 업체들조차 IRA를 준수
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테슬라‧GM 美 자동차 업체도 하소연하는 이 법…왜?
전기차 충전. 셔터스톡 ‘중국산 배제’를 요구하는 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에 글로벌 전기차‧배터리 업계의 원성이 높아지고 있다. 한국 기업은 물론 미국·일본 자동차 업체
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[김기찬의 인프라] “있을 때 빼먹자”는 노조 vs “기업 가치 향상, 격차 해소” 내세운 노조
김기찬 고용노동전문기자 몇 달 전 특별 성과급 등으로 근로자 1인당 평균 3000만원을 받은 회사. 단박에 웬만한 협력업체 근로자의 연봉을 챙겼다. ‘노조 내지 노사 야합이 원·
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30만대도 안 팔린 수입차..."그래도 역대급 성장한 수입차는 이게 달랐다”
지난해 국내 수입차 시장이 역성장했다. 목표치 제시한 연간 판매량 30만 대 벽도 넘지 못했다. 고금리와 고물가 영향으로 풀이된다. 11일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면
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日 혼다, 캐나다 전기차 공장에 18조 투자…북미 한일전 치열
일본 혼다자동차가 캐나다에 최대 2조엔(약18조2000억원)을 투자해 전기차 공장을 짓는 안을 추진한다. 세계 최대 자동차 기업 토요타에 이은 일본차 브랜드의 조 단위 북미 투자