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“최태원 의견에 반대합니다” SK 뒤흔든 ‘악마의 대변인’ 유료 전용
2015년 말 하윤경 홍익대 기초과학과 교수는 SK이노베이션으로부터 ‘뜬금없는’ 연락을 받았다. “사외이사를 맡아 달라”는 내용이었다. 이때까지만 해도 하 교수는 SK와 특별
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[팩플] 풍성한 팩플생활 (2020 추석특집)
팩플레터 20호, 2020. 09. 29. 팩플레터 20호 추석특집 안녕하세요. 오늘은 팩플레터 추석 특집, ‘연휴에 검증하는 미래’입니다. 요즘 핫한 ‘공매도’ 뉴스를 보
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‘완성차 공룡’ 빅딜 실패한 까닭은?…각국 일자리 셈법 때문
세계 최대 자동차 회사의 탄생을 막은 건 세계 경제 침체에 따른 각국의 '일자리' 문제 때문이라는 분석이 나온다. 르노(왼쪽)와 FCA의 합병 논의는 11일만에 결
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4개국 자동차의 ‘동상이몽’… 공룡일까, 프랑켄슈타인일까
르노-FCA 합병논의는 단순히 자동차 회사들끼리의 협상이 아니다. 각국 정부와 회사 간의 복잡한 이해관계가 얽혀 있다. [사진 각 업체] ‘프랑스(르노)·이탈리아(피아트)·미국(
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르노-FCA 합병 추진, 세계 3위 자동차 메이커 탄생하나
세계 7위 완성차 업체인 피아트·크라이슬러(FCA)가 27일 프랑스 완성차 업체인 르노에 공식적으로 합병을 제안했다. 르노는 지난해 390여만대의 완성차를 판매했지만 세계 2위(
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르노-FCA 합병 추진, 닛산과 합병 유지하면 '매머드' 탄생
FCA가 르노에 합병을 제안하면서 세계 자동차 시장에 지각변동이 예상된다. 르노·닛산·미쓰비시 연합이 유지될 경우 연간 판매량 1500만대가 넘는 '매머드 자동차 회사
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대표이사 정의선, 미래경쟁력·책임경영 배수진
정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 지난 1월 서울 현대차 본사에서 열린 시무식에서 신년사를 하고 있다. 정 부회장은 지난 22일 주총에서 현대차·모비스 대표이사에 올랐다. [연합
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경영 전면 나선 정의선… 현대차가 풀어야 할 과제 네 가지는
정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 지난 1월 서울 양재동 현대차그룹 본사에서 열린 시무식에서 신년사를 하고 있다. [사진 현대자동차그룹] 지난 22일 열린 현대자동차 주주총회에
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"호날두 영입에 그 많은 돈을···" 파업 선언한 노동자들
크리스티아누 호날두 [연합뉴스] 크리스티아누 호날두(33)가 이탈리아 프로축구 유벤투스로 이적을 확정 짓자 이탈리아 축구 팬들은 ‘세기의 이적’이라며 흥분을 감추지 못하고 있
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[노트북을 열며] 홍콩 버린 알리바바, 이탈리아 등진 피아트
손해용 산업부 차장대우 국제 자본시장의 최대 이슈 중 하나는 중국 ‘샤오미’의 홍콩 증시 상장이다. 9월로 예정된 샤오미의 상장 규모는 약 165억 달러(약 18조원). 2010
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‘톱’ 공백 큰 글로벌 기업, 신사업도 M&A도 안갯속
━ 이재용 실형, 충격받은 삼성 25일 서울중앙지법에서 1심 선고 공판을 마친 직후 이재용 부회장이 서울구치소로 돌아가는 호송버스에 탑승하고 있다. 우상조 기자이재용(49) 부회
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[취재일기] 조합원 100명 해외연수 보내달라는 노조
이수기경제부문 기자전미자동차노조(UAW)는 미국 자동차 산업을 대표하는 노동조합이다. 1970년대 후반엔 조합원 수가 150만 명이 넘을 정도로 위세를 떨쳤다. 하지만 UAW는 G
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172년 역사 ‘이코노미스트’ 매물로
172년 역사의 경제주간지 ‘이코노미스트’가 매물로 나왔다. AP 통신에 따르면 영국의 교육·미디어 업체인 피어슨그룹은 25일(현지시간) “이코노미스트 이사회 등과 피어슨 소유 지
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핵심 부품 공동 개발·제작까지 ‘적과의 동침’
관련기사 다른 분야 기업 간의 협업… 벤츠와 스와치 #미국 자동차 제조업체 크라이슬러의 대표모델인 지프 컴패스는 현대차의 기술 없인 움직일 수 없다. 직렬 4기통 2.4L 엔진
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미국산 자동차 "잘 나갑니다"…달러 약세·품질 향상 힘입어 수출 큰폭 증가
미국산 자동차들이 달러 약세와 품질 향상 등으로 해외수출 증가세를 타고 있다. USA 투데이는 7일 상무부 통계를 인용 미국산 자동차가 지난해 150만 대가 수출돼 2009년에 비
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“나보다 상품이 돋보이게” … 스티브 잡스의 패션전략
리바이스 청바지와 블랙 터틀넥. 스티브 잡스(사진) 애플 최고경영자(CEO)의 트레이드 마크다. 2일 아이패드2 발표회장에도 그는 같은 차림새로 무대에 섰다. 뉴욕 타임스(NY
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자동차는 잘 모른다, 그게 되레 힘이 됐다 … 죽어가던 미국차 살려낸 변방의 3인
인사이더가 만든 위기, 아웃사이더가 해결사로 나섰다. 망가진 미국 자동차 빅3 부활의 주인공들, 그들은 자동차 문외한(GM의 댄 애커슨·사진 왼쪽)이거나, 항공사에서 반평생을 보
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상하이차 15대 1 감자…매각엔 30주 정도 걸릴 듯
17일 서울 서초동 서울중앙지방법원에서 쌍용차의 회생계획안을 강제로 승인하는 판결이 난 뒤 쌍용차 관계인들이 손을 맞잡고 있다. 사진 왼쪽부터 최병훈 쌍용차협동회채권단 사무총장,
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‘제2의 아이어코카’ 꿈꾸며 대서양 건넌다
중병 든 이탈리아 피아트를 되살려낸 세르조 마르치오네와 피아트 누오바 500’(오른쪽 사진). 관련기사 CEO 나델리·전 재무장관 스노, 빈손으로 돌아가 90년 전인 1919년
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파이팅 강소기업 ① 차량 오일 주입기 국산화 ‘예은테크’
예은테크의 박경남 사장(左)과 남편 오기선 이사가 파이팅을 하고 있다. 경기도 안산시 반월공단에 위치한 자동차 설비업체 예은테크는 아내는 최고경영자(CEO)로, 남편은 최고기술책임
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[김태진 기자의 오토포커스] 포스코, 도요타 본사 납품에 왜 매달렸을까
“포스코의 숙원은 일본 도요타에 자동차용 강판을 납품하는 것입니다. 그래야 진정한 세계 일류 철강기업으로 인정받는 것입니다.” 이미 사임을 표명한 이구택 포스코 회장이 틈만 나면
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50년 만에 부활한 '피아트 500'
이탈리아 최대 자동차 제조사인 피아트의 재건 신화가 눈부시다. 2004년 한때 파산 직전까지 내몰렸던 피아트가 기적적으로 경영 정상화를 이룬 데 이어 최근에는 유럽시장에서 경쟁 상
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'위기' 피아트 경영권 아그넬리家 5세대에
20대 아넬리가 피아트를 위기에서 구할 수 있을까. 이탈리아 최대 재벌 아넬리가(家)의 마지막 원로인 움베르토 아넬리(69) 피아트그룹 회장이 지난달 27일 사망하자 가문의 4세
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창업주 손자 CEO들 잇단 수난
창업주의 자손들이 경영권을 계속 쥐고 있는 가족경영 기업들이 잇따라 수난을 당하고 있다. 미국의 대표적 가족경영 기업으로 통하는 모토로라의 주가는 지난 22일(현지시간) 9% 급등