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[주정완 논설위원이 간다] 21년간 2000억 적자 양양공항, 아무도 책임 안 진다
━ ‘유령공항’ 악몽 재연된 양양국제공항 주정완 논설위원 대형 국책사업으로 3500억원 넘게 쏟아부은 시설물이 대책 없이 놀고 있다. 지난 21년간 쌓인 운영 적자도 20
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[신간] 세상을 바꾼 K-LCC
〈책 소개〉 돌이켜보면 불과 17년 전, LCC가 없던 시절에 비행기를 타는 게 드문 일이었다. 기존항공사들만의 세상에서는 비행기 값을 낼 여력이 없는 사람은 비행기를 못
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[강갑생의 바퀴와 날개]3805개 합격해야 비행기 띄운다···90일짜리 '죽음의 관문'
AOC를 받기 위한 비상착수와 탈출 시범 장면. [뉴시스] 지난해 3월 신생 저비용항공사(LCC) 3곳이 항공운송사업 면허를 받았습니다. 이 가운데 양양공항을 근거지로 한 플라
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사우스웨스트항공 1억6000만, 대한항공 2600만…‘규모의 경제’ 실현 위한 항공산업 재편 불가피
━ 허브공항 ‘신 삼국지’ 포화상태인 국내 항공시장을 놓고 항공사간 이합집산이 본격화될 전망이다. [연합뉴스] 19일 출발해 22일 귀국하는 진에어 인천~기타규슈 노선
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국적사·LCC 적자 비행에 미·중, 한·일 갈등에…성수기 사라진 하늘길
━ 난기류 휩싸인 항공업계 인천국제공항에서 이륙하는 아시아나항공 여객기와 대기 중인 LCC 항공기들. [연합뉴스] 국내 항공 업계가 난기류에 휩싸였다. 양대 항공사인 대한
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플라이강원 먼저 난다…양양~제주 내달 첫 취항
신생 저비용항공사(LCC) 3곳 가운데 가장 먼저 플라이강원이 이르면 다음 달 하순에 강원도 양양~제주 간에 비행기를 띄우게 됐다. 양양공항을 근거지로 하는 플라이강원은 지난 3
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플라이강원, 11월 하순 양양~제주 첫 취항...항공시장 하락세는 부담
플라이강원이 신생 LCC 중 처음으로 운항증명을 받게 됐다. [사진 플라이강원] 신생 저비용항공사(LCC) 3곳 가운데 가장 먼저 플라이강원이 이르면 다음 달 하순에 양양~제주
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LCC 에어프레미아, 대표 교체 고비 넘겼다
에어프레미아가 도입 예정인 B787. [사진 에어프레미아] 저비용항공(LCC)인 에어프레미아가 대표 교체를 허가받으며 큰 고비를 넘겼다. 지난 3월 국제항공운송사업 면허를 받은
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[이코노미스트] 국내선 이용 10명 중 6명은 LCC 선택
단거리 국제선 점유율도 45% 달해… 대형항공사 전유물이던 장거리 국제선도 도전 국내 1위 LCC인 제주항공은 지난해 1조원이 넘는 사상 최대 매출을 기록하면서 대형항공사를 긴
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[뉴스 분석] 저비용항공사 3곳 늘었다…하늘길 무한경쟁 시대
에어프레미아 국내 항공시장에 에어프레미아, 에어로케이, 플라이강원 등 3개 항공사가 새로 진입하게 됐다. 이로써 여객 분야의 국적 항공사는 기존 8개(대한항공,아시아나항공, 진
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저비용항공사 3곳 늘어난다···양양·청주·인천 거점
[플라이강원] 국토교통부가 5일 신규 저비용항공사(LCC) 항공 면허 심사 결과 플라이강원·에어프레미아·에어로케이 등 3개 항공사에게 항공운송사업 신규면허를 발급하기로 했다.
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대한항공 45만원, 이스타 48만원···저가항공의 배신, 왜
올 크리스마스 때 일본 여행을 준비 중인 김진영(34)씨는 저비용 항공사(LCC)의 항공권 가격이 대형 항공사(FSC, 대한항공과 아시아나항공)와 비슷하거나 오히려 비싼 경우가
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[이정재의 퍼스펙티브] 재벌 갑질 키운 건 팔할이 독점과 유착이었다
━ ‘공공의 적’ 된 국적 항공사 대한항공 둘째 딸이 던진 물컵 하나가 세상을 크게 뒤흔들던 4월 말, 전직 장관 A는 내게 이렇게 말했다. “사태가 너무 커졌다. 다른
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날개꺾인 신규 저비용항공사(에어로케이,플라이양양), 왜?
플라이양양이 이달 중 들여올 예정이었던 B737-800기종. 189명의 승객이 탈 수 있다. [사진 플라이양양] 국내 7번째 저비용항공사(LCC)가 되려던 에어로케이와플라이양양의
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강원 양양 주민들 “공항 활성화 위해 저가항공 허가해야”
강원도 양양국제공항을 모(母)기지로 하는 저비용항공사 ‘플라이양양’의 항공운송사업 면허 발급을 위해 양양군민이 총력전을 펼치고 있다. 양양군번영회 등 주민 500여 명은 지난
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쇼핑부터 호텔·여행까지…LCC의 신성장 동력 '탈항공' 전략
추석 황금연휴를 앞둔 지난달 29일 제주공항에 도착한 항공기에서 승객들이 내리고 있다. 연합뉴스 저가항공사(LCC)들이 본업에만 머물지 않고 호텔·쇼핑·외식 등 종합 관광 회사로
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[단독] 에어로K, 플라이양양...신규 LCC 진출 연이어 제동걸린 사연은
청주공항을 근거지로 하는 에어로K 양양국제공항을 근거지로 하는 플라이양양 급격한 성장세를 보이고 있는 국내 저비용항공(LCC) 시장에 도전장을 낸 신규 항공사들의 행보에 연이어
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강원도, 동남아 관광객 '무비자입국' 추진
양양국제공항 전경 [사진 연합뉴스]강원도가 동남아 관광객 양양국제공항 무비자 입국을 추진한다. 중국의 금한령(禁韓令) 돌파구를 동남아시장에서 찾으려는 전략이다. 특히 2018평창
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한태근 에어부산 대표, LCC 영업이익률 1위 ‘김해 신공항’시대 연다
관광산업 확대로 성장하고 있는 한국의 저비용항공사(LCC) 중 최근 3년간 영업이익률 1위로 고공비행 하고 있는 에어부산이 지난 5월 본사 사옥을 마련했다. LCC 회사 최초로 마
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커지는 LCC 시장, 신규 진입 놓고 ‘영토 전쟁’
국내 항공사들이 일제히 새로운 저비용항공사(LCC)의 시장 진입을 견제하고 나섰다. 국내 LCC 시장이 빠르게 커지고 있는 가운데 기존 항공사들이 경쟁을 막아 ‘밥그릇’을 지키려는
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저가 아닌 저가항공사들, 신규 LCC 진입에 일제히 ‘우려’…경쟁력 제고 시급
국내 항공사들이 일제히 새로운 저비용항공사(LCC:Low Cost Carrier)들의 시장 진입을 견제하고 나섰다. 국내 LCC 시장이 빠르게 커지고 있는 가운데 기존 항공사들이