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[단독] '수소열차' 또 미뤄진다, 예산 확보 실패…교외선도 불똥
오송시험선에서 주행 중인 수소전기동차 시제차. 사진 국토교통부 정부 R&D (연구개발)과제로 기술개발이 끝난 ‘수소전기동차’의 상용화를 위한 실증사업이 올해에 이어 내년에도 불
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"해외기업 막길" 호소문에 들통났다, 참 느린 '고속철 경쟁력' [뉴스원샷]
━ 교통전문기자의 촉: 고속열차와 경쟁력 순수 국내기술로 개발한 한국형 고속열차 G-7. 사진 국토교통부 2005년 12월 초, 국내 철도 분야에 기적 같은 소식이
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[강갑생의 바퀴와 날개] KTX 특실은 왜 2~4호차일까?...특실 위치에 담긴 속뜻
KTX는 특실이 2~4호차에 위치해 있다. [사진 코레일] 여객기를 타면 가장 비싼 좌석인 일등석과 비즈니스석은 대부분 기내 앞쪽에 자리하고 있습니다. 이 같은 일등석과 비즈니
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‘고속철’ 고래 싸움에 등 터진 ‘현대로템’
북미 정상회담 이후 남북 간 철도 연결과 경제협력을 기대하는 이가 크게 늘었다. 최대 수혜 업체로 현대로템이 꼽힌다. 덕분에 1만원대였던 주가는 4만원대를 넘기기도 했다. 하지만
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삼성물산, 알스톰·GE 출신 필립 코셰 사외이사 내정
왼쪽부터 필립 코셰, 고정석, 정금용. 삼성물산 이사회에 글로벌 기업 제너럴일렉트릭(GE) 출신 외국인이 영입됐다. 삼성물산은 지난달 28일 오전 경기도 성남시 판교 본사에서 이
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시총 128조 증발···미국을 바꿨던 GE 어쩌다 망가졌나
━ 미국의 아이콘 기업 GE, 어쩌다 이 지경까지 126년 역사를 자랑하는 제네럴 일렉트릭(GE)이 걸어온 길은 화려했다. 전구를 만들어 낮시간을 늘렸고, 전자제품
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조현준 "빅데이터 활용 에너지사업 집중"
조현준(오른쪽) ㈜효성 사장이 지난 25일 프랑스 알스톰의 프레드릭 사롱 아시아지역 총괄 사장을 만나 송·배전 기술을 설명하고 있다. [사진 효성]효성 조석래(79) 회장의 장남인
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삼성물산, 2조2000억 공사 수주
삼성물산이 사우디아라비아의 광역철도 건설 사업에 참여한다. 삼성물산은 30일 사우디아라비아 리야드 도시개발청이 발주한 리야드 지하철 건설 공사 중 4·5·6호선을 건설하는 ‘패키지
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삼성물산, 해외 발전플랜트서 세계적 기술력 인정받아
삼성물산은 국내외에서 다양한 발전플랜트 프로젝트를 수주해 기술력과 경험을 축적하고 있다. 실제 삼성물산은 국내시장에서 당진화력 1&2, 3&4, 7&8과 하동화력 7&8을 성공적으
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4중 창문에 소음 확 줄인 KTX - Ⅱ
한국형고속열차(KTX)가 다음 달 1일 출범 5주년을 맞는다. 지난해까지 1억6400만여 명의 승객을 실어 나른 KTX는 올해 우리 손으로 만든 고속철도 차량으로 거듭난다. 바로
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[분수대] 속도
지난해 4월 프랑스 알스톰사가 제작한 고속열차 TGV는 파리~스트라스부르 사이를 총알처럼 달렸다. 순간 최대 속도는 시속으로 574.8㎞에 이르렀다. 경쟁관계인 독일의 ICE나
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[2008한국서비스대상] 한전KPS, 전력설비 완벽 정비 … 기술력 세계가 인정
전력설비 서비스 전문회사인 한전KPS가 2008 한국서비스대상을 수상했다. 한전KPS는 전국에 산재한 6000만kW의 발전설비, 송변전설비, 산업설비 등에 대한 고품질 유지 정비
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알스톰 부사장 “한반도 대운하, 글쎄요”
“한국 정부가 구상하는 한반도 대운하는 경제적 측면에서 육상 교통수단보다 효율성이 떨어질 것이다.” 프랑스 알스톰사의 프랑수아 라코트(60·사진) 기술총괄 수석부사장의 말이다. 그
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프랑스, 한국형 고속철보다 더 빠른 차세대 고속철 공개
일명 '총알 기차'(bullet train)로 불리는 고속철. 프랑스 고속철 제작사 알스톰사가 5일 평균 시속 360km로 운행하는 신형 고속철을 공개하고 탑승행사를 가졌다. 라로
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중국 간 사르코지 "프랑스 세일"
노조와의 대결에서 한판승을 거둔 니콜라 사르코지 프랑스 대통령이 이번에는 중국에서 세일즈 외교를 펼친다. 경제가 핵심이지만 겉으로는 '예술 공화국'의 대통령답게 문화 장정으로 시
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[World온라인] TGV 시속 553㎞ 세계 신기록
프랑스 고속열차 TGV가 시속 553㎞로 세계 신기록을 수립했다고 일간 르파리지앵이 14일 보도했다. 종전 기록은 1990년 수립한 시속 515.3㎞였다. 신문은 신기록이 파리와
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'세일즈맨'시라크 … 또 방중
중국 방문에 나선 자크 시라크 프랑스 대통령이 25일 베이징(北京) 공항에 도착했다. [베이징 로이터=연합뉴스] 자크 시라크 프랑스 대통령이 25일 중국을 국빈 방문했다. 28일까
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한국형 고속열차 수출 길 열었다
건설교통부 고위 관계자는 2일 "한국형 고속열차가 입찰에 성공했으면 하고 바랐지만 행여 압력으로 비칠까봐 철도공사 측에 전화 한 통도 하지 못했다"고 말했다. 국제입찰이기 때문에
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한국형 G - 7, 알스톰 제쳤다
순수 국내 기술로 개발한 '한국형 고속열차'(일명 G-7 열차)가 이르면 2009년부터 운행된다. 이로써 한국은 일본.프랑스.독일에 이어 세계에서 네 번째로 자체 기술로 제작한
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베이징, 외교 중심 무대로 뜬다
베이징(北京)이 세계 주요 외교 무대로 화려하게 부상하고 있다. 이달 들어 코피 아난 유엔 사무총장과 시라크 프랑스 대통령, 푸틴 러시아 대통령 등이 속속 베이징을 방문했거나 할
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[도쿄에서] 아셈서 스타일 구긴 고이즈미
지난 9일 베트남 하노이에서 폐막한 아시아.유럽정상회의(ASEM)에 대해 일본 정부는 적잖이 실망하는 기색이다. 세계 2위의 경제대국이면서 별다른 역할이나 성과가 없었다는 자책 때
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2100억 들인 한국형 고속철 G7 시운전서 차체 결함 드러나
2100여억원의 예산이 투입된 한국형 고속열차(G7)가 시운전 단계에서 드러난 차내 결함 등으로 2007년 호남고속철 구간 투입에 차질이 우려되고 있다. 철도청은 국회 건설교통위원
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고속철 연일 잔고장
고속철도(KTX)가 개통 초기부터 고장과 기계이상을 잇따라 일으키고 있다. 특히 한번 고장을 일으킨 열차가 재고장을 일으키기도 해 승객들의 불안과 불만이 커지고 있다. 이에 따라
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"제작단계부터 위험 관리 운행 후 사고 한 건 없어"
4월 1일 한국에 '꿈의 고속철시대'가 열린다. 1992년 6월 첫 삽을 뜬 뒤 12년 만의 일이다. 개통을 앞두고 한국형 고속열차(KTX)를 만든 프랑스'알스톰 트랜스포트'의