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이성해 이사장 "고객 만족이 최우선인 '현장중심' 철도 조직 만들 것"
━ 취임 100일 맞은 이성해 국가철도공단 이사장 이성해 국가철도공단 이사장. 사진 국가철도공단 “앞으로 철도운영사는 물론 열차를 이용하는 국민을 위해서 제때에 품질
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개통하자마자 수백억 '정부 보상금' 논란 터졌다, GTX-A 뭔일
━ [이슈분석] GTX-A 노선 중 수서~동탄 구간이 지난달 30일 개통했다. 운정~서울역 구간은 연말에 운행을 시작할 예정이다. 지난 1일 수서역에서 승객들이 열차에서
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[철도, 한국 교통지도를 바꾼다] [기고] ‘모두의 GTX, 어디든 KTX’ 전 국민이 철도 혜택 누린다
최근에 종영한 한 드라마가 경기도에서 서울로 통근하는 삼남매의 이야기를 다루며 많은 국민의 공감을 얻었다. 길 위에서 하루에 네 시간씩 보내야 하는 청춘들의 애환에 해당 주무부처
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"출퇴근길 고생 끝" 교통 혁신 이룰 GTX시대 열린다
최근 종영한 한 드라마가 경기도에서 서울로 통근하는 삼남매의 이야기를 다루며 많은 공감을 얻었다. 길 위에서 하루에 네 시간씩 보내야하는 청춘들의 애환이 시청자의 마음을 아프게
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남양주~서울역 52분 만에 간다…4호선 진접선 내일 개통
그래픽=신재민 기자 shin.jaemin@joongang.co.kr 서울지하철 4호선 당고개역에서 경기도 남양주의 별내·진접 신도시를 연결하는 진접선 복선전철이 19일 개통한다
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李·尹 모두 GTX 평택까지 가고, '김부선' 강남 잇는다는데… [강갑생의 바퀴와 날개]
파주 운정과 화성 동탄을 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-A 철도차량의 실물모형(Mock-Up). [중앙일보] 수도권에서 거론되는 여러 교통 계획 가운데 주민 관심이 가장 높은
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‘김부선 반대’ 스티커 붙은 300대 차량…국회·청와대 앞 누볐다
4일 오전 경기도 김포시청에서 김포검단교통시민연대 회원들이 GTX-D 김포-하남 직결 노선 무산에 항의하며 드라이브 챌린지를 벌이고 있다. 뉴스1 “니가 타라 김부선” 4일 오전
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[누구나 누리는 철도] 선로 용량 부족 해소, 기존 노선 급행화···철도로 전국 주요 거점 2시간대 주파
지난 1월 중앙선에서 첫 운행을 시작한 KTX-이음은 최고 속도가 시속 260㎞에 달하는 신형 준고속열차로 지하철과 같은 동력분산식이다. [연합뉴스] ‘국가철도망 구축계획’.
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'김부선' 성난 지역 민심, 평면 환승으로 못 달래는 까닭 [뉴스원샷]
김포검단시민연대가 청와대 분수대 앞 광장에서 기자회견을 열었다. [중앙일보] ━ 강갑생 교통전문기자의 촉: 환승 저항 '평면 환승'. 지역 요구와 달리 서부권
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"수도권 동서철도 혼잡 덜려면 GTX-D '김부선' 재검토해야"
"건의받은 노선대로 하면 기존 서울지하철 2호선, 9호선과 중복되는 데다 김포 등지에서 서울 강남으로 통근하는 비율도 높지 않다." 서부권광역급행철도(GTX-D)가 지역
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'김부선' 보완해줄 믿는 구석, 공철·9호선 직결도 '21년 쳇바퀴'
지역 요구와 달리 ‘김부선’(김포~부천)으로 노선이 대폭 축소된 서부권 광역급행철도(GTX-D)가 강한 반발에 부딪혔다. 부랴부랴 성난 민심을 달랠 보완책 마련에 나선 국토교통부
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김부선, 용산까지 연장 추진
지역 요구와 달리 ‘김부선(김포~부천)’으로 노선이 대폭 축소돼 거센 반발을 사고 있는 서부권 광역급행철도(GTX-D)의 일부 열차를 서울 여의도나 용산역까지 연장 운행하는 방안
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[단독]'김부선' 분노에…GTX-D 일부, 여의도·용산까지 추진
지난 8일 김포 검단 지역 주민들이 김포시 장기동 한강중앙공원에서 촛불 시위를 하고 있다. [연합뉴스] 지역 요구와 달리 '김부선(김포~부천)'으로 노선이 대폭 축소돼 거센 반
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[단독] GTX-A 이어 GTX-C도 상당기간 삼성역 무정차 한다
삼성역 복합환승센터에는 GTX-A,C와 위례신사선 등이 새로 정차할 예정이다. [자료 서울시] 수도권광역급행철도(GTX)-A에 이어 덕정~수원을 잇는 GTX-C도 상당 기간 삼
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90분→20분 쾌속 출퇴근, 요금비싸 정기권 ‘당근’ 필요
━ 깊은 땅속 GTX, 깊은 갈등 경기도 일산에 사는 김호정(41)씨. 최근 옮긴 직장이 있는 서울 삼성동 아셈타워까지 가려면 최소 1시간 30분이 걸린다. 아침에 마을
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[강갑생의 바퀴와 날개] 서울,경기,인천 따로 따로 교통정책? "하나로 묶어야 시민 편리"
경기도와 인천에서 매일 서울로 통근,통학하는 인구는 150만명에 달한다. [연합뉴스] 서울과 인천, 경기도를 한데 묶어서 수도권이라고 부르지만 사실 여러 현안에서 이해관계가 엇
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[강갑생의 바퀴와 날개] 섣부른 전철 1호선 급행화···"열차 놓치면 다음열차 9개역 전"
당정역의 열차 운행 상황을 알려주는 전광판. [중앙포토] "오전 7시 조금 안 돼서 당정역에 나갔더니 글쎄 전철 사이 간격이 거의 9역이나 벌어져 있더군요. 바쁜 출근 시간에
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[단독] GTX, 파주~수서 120회 수서~동탄은 60회
GTX 열차 조감도. '파주(운정)~수서 120회, 수서~동탄 60회.' 오는 2024년께 개통 예정인 수도권광역급행철도(GTX)-A노선의 열차운행 계획이 거의 확정됐다
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[사건사고] 크레인이 경인국철 덮쳐 운행 중단
인천의 한 복합건물 신축 공사장의 대형 크레인이 경인국철 선로를 덮쳐 3명이 부상했다. 또 동인천역에서 부천역까지 상하행선 양방향 전철 운행이 전면 정지됐다. 16일 인천시소방안
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“철도 투자는 주거의 질 개선 … 보편적 복지로 봐야”
“서울과 수도권 근로자 넷 중 한 사람은 출퇴근을 하는 데 두 시간 이상을 쏟아붓는다. 일자리가 서울에 집중된 탓에 이런 현상은 단순한 교통 문제가 아니라 사회·복지 차원에서 접
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다시 기차다 선진국은 지금 철도 르네상스
유럽·미국 할 것 없이 망치 소리가 요란하다. 침목을 깔고 철로를 놓는 소음이다. 그것도 런던·파리 같은 대도시와 그 주변에서 들려온다. 이유는 하나. 이젠 지하철과 경전철을 포함
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안산~금정역 통근급행열차
안산역에서 서울 당고개역을 연결하는 통근용 급행열차가 18일 운행에 들어갔다. 통근용 급행열차는 월~금요일 안산역과 당고개역을 하루 3차례 편도 운행한다. 안산역 출발시간은 오전
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9호선·경의선·중앙선 따라 돈이 흐른다
올해와 내년 수도권에서 새 전철이 잇달아 개통된다. 중앙SUNDAY에 따르면 한강 이남의 서울 지역을 한강을 따라 동서로 잇는 9호선 전철은 시험 운행을 거쳐 오는 5월 개통
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9호선·경의선·중앙선 따라 돈이 흐른다
관련기사 9호선 전철 주변 땅값 들썩 도로와 철도는 부동산 가격을 결정하는 핵이다. 말 그대로 움직이지 못하는 특성(부동성)을 지닌 부동산에 접근성을 높이는 수단이 도로와 철도이