![[오늘의 운세] 6월 12일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/12/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
-
남산3호터널 보수공사 10월부터 통행제한
10월초부터 연말무렵까지 3개월동안 남산3호터널의 차량통행이 부분적으로 통제된다. 이는 남산3호터널의 보수작업 때문으로 서울시는 차량통행을 전면적으로 통제하지 않고 러시아워를 피한
-
남산1호터널에 "쌍굴"
남산l호터널 옆에 또 하나의 굴을 뚫는 「쌍굴」 계획이 확정됐다. 서울시는 11일 남산1호터널의 교통난을 완화키 위해 현 터널동쪽에 너비9m(2차선) ,길이 1·7km의 쌍굴을 1
-
철길붕괴 까맣게 몰랐다
경부선 부강역 통일호탈선사고는 집중호우에 대비한 선로안전관리를 소홀히 한데다 기관사의 운전미숙으로 일어났으며 여기에 복구작업마저 늦어져 주요간선의 철도교통이 24시간 이상 마비되는
-
남산 1호터널 보수대신 쌍굴 뚫는다
남산1호 터널 옆에 또 하나의 굴을 뚫는 계획이 서울시에 의해 추진되고 있다. 이 계획은 남산1호 터널의 교통처리능력이 이미 한계를 넘어섰고, 또 보수가 당장 시급한 실정이지만 보
-
남산 1호터널 보수 설계늦어 7월착공
남산1호터널 보수공사설계가 늦어지는 바람에 착공이 예정보다 4개월 늦어지고 겨울공사로 공사기간과 터널통행금지기간이 길어져 시민들의 불편이 더욱 커지게 됐다. 서울시는 천장과 벽에서
-
미·소 외교관계에 새 불씨
지난달 모스크바주재 미대사관의 경비 및 보안책임을 맡고있는 미 해병 대원의 스파이사건이 터진데 이어 이번에는 신축중인 미대사관 건물에 도청장치가 발견되어 미소관계에 미묘한 냉기류가
-
2월의 말
고통의 지불 없이는 아무것도 시작되지 않고, 또 아무것도 끝나지 않는다. 여전히 어두운 터널속에 갇혀있는 우리의 정국을 보며 자위하고 싶은 말이다. 외국신문도 보다못해 이렇게 빈정
-
남산 1호 터널 3월부터 차량통행금지
남산1호터널의 차량통행이 3월부터 전면 금지되고 아현고가차도도 2월부터 출·퇴근시간을 제외한 낮시간에 부분적으로 통제된다. 남산1호터널은 물이 새는 천장과 벽및 환기장치보수공사를
-
미-소 정상회담의 결렬
미-소 관계는 이제 냉각될 수밖에 없는가. 동서 긴장완화의 전망은 크게 후퇴할 것인가. 그리고 핵 전력 감축협상은 끝이 안 보이는 터널 속에 갇힌 것인가. 미-소 정상회담의 결렬
-
남산2호터널 보수|7월6일까지 통제
남산2호터널의 통행이 터널내부정비공사로 인해 28일부터 7월6일까지 부분통제된다. 통제시간은 평일에는 자정부터 다음날 상오6시까지, 토요일은 하오8시부터 다음날 상오6시까지, 일요
-
교통량 갈수록 주는 88고속도로
날로 누더기 길이 되어가면서 텅텅 비어가는 고속도로. 27일로 개통 2주년을 맞은 88고속도로는 당초 영호남의 화합과 지역번영을 목적으로 건설됐으나 지금은 썰렁한 고속도로가 돼가고
-
남산 1호 터널 보수 18일까지 부분통제
남산 l호터널의 차량통행이 10일부터 l8일까지, 9일간 터널 청소및 바닥 아스팔트 덧씌우기등의 공사로 일부시간 통제된다. 차량통제시간은 평일은 자정부터 상오 6시까지, 토요일은
-
신호등과 좌회전
요즘 서울거리를 다니다 보면 교통과 도로의 관리체계가 이럴 수가 있을까 하는 개탄이 저절로 나온다. 불과 1백∼2백m 사이에 횡단도로신호 등이 중복 설치되어 차량체증을 부채질하고
-
도로마구 파헤쳐 교통사고 잦다.
각종 도로보수및 시설물공사를 하면서 시행기관이 공사에 늑장을 부리거나 안전조치를 취하지 않아 교통사고의 주요원인이 되고 있다.이같은 도로상의 사고함정은 대부분 도로보수·통신케이블·
-
기름절약, 국민호응여부에 달렸다.
몇년전 서울남산1호터널의 차량체증이 극심해지고 터널대기공해가 심각해졌을때 기발한 아이디어가 튀어나왔다. 1호터널의 통행료를 대폭 인상하면 당장 해결될것이 아니겠느냐는 것이었다. 터
-
교통전광판 엉터리 정보 많다
도심 교통상황을 미리 알려 차량소통을 돕기 위해 도심진입로 10개소에 설치한 전자감응식 교통상황안내판 (전광판)이 잦은 고장과 시설불량으로 정보제공을 못하거나 실제상황과는 다른 엉
-
역광선
강제성 띤 기부금·기금 없애기로. 마지못해 내는 사람들 심경 헤아린 끝에 모 고관짐 강도사건 범인 잡혀 밝혀져. 수사력 못미더워 신고 않나 했더니. 위험하다는 남산1호 터널보수 미
-
남산·금화터널 보수
서울시는 5일 남산 1, 2, 3호 터널과 금화터널의 내부시설을 1억7천만 원을 들여 일제히 보수키로 했다. 보수내용은▲소화전보수 1백31개소▲소화기신설 24개소▲안전표지등 74개
-
제80화 한일회담(257)-어업문제교섭
제2차 한일 농상회담은 3윌3일 동경에서 열렸다. 우리측의 차균복장관과 일본측의 「아까기」(적성종덕) 농상이 꼭 한달간 10차의공식회담과 여러차례의 비공식 절충을 병행했다. 회담은
-
공비㎞당 10억여원 터널4·교량 백18개-오늘 개통된 88올림픽 고속도로
○…88고속도로는 국내 최초로 1백75·3㎞ 전구간이 시멘트콘크리트로 포장됐다. 시멘트포장은 아스팔트 포장보다 오래가나 노면이 덜 고른 것이 흠이다. 표층두께 5교인 아스팔트는 준
-
간선도로 인도 유색블록으로 바꿔
서울시내 주요간선도로의 보도·차도및 가로등이 크게 정비된다. 서울시는 14일 올해 ▲창경로 등 12개 노선 14km의 보도를 20억원을 들여 정비하고 ▲남산 관광도로등 12개 노선
-
고속도로 보수비 많다|km당 2천만원 해마다 평균 35% 늘어
고속도로를 너무 서둘러 건설하는 바람에 보수비가매년 엄청나게 늘어나고 있다. km당 평균 보수비가 2천만 원이나 되고 매년 평균 35%씩 늘고 있다. 19일 건설부가 국회 예결위에
-
출근길 지하철 고장 큰혼란
국산기자재와 기술로 건설한 서울지하철 2호선의 기계와 전동차가 잦은 사고를 빚고 있다. 서울지하철2호선은 지난82년말 일부구간을 개통, 운행해온데 이어 지난달16일 을지로 구간을
-
제1한강구교 보수착공
쌍동이 다리인 제1한강교 가운데 일제때 건설한 옛 다리가 16일 보수공사에 들어갔다. 이 공사로 두개의 다리중 한쪽으로만 차량들이 왕복 통행하는 바람에 17일 아침의 출근길이 크게
N
![[오늘의 운세] 6월 12일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/12/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
