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단 한 번의 추억 ‘사회적 대타협’, 카풀·광주형일자리에선 성공할까?
택시업계 종사자들이 20일 오후 서울 여의도 국회 앞에서 카카오 카풀 반대 택시 생존권 사수 3차 집회를 갖고 있다. 한국 사회는 카풀 문제 관련해 사회적 대타협을 이룰 수 있을
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[사설] 카풀, 빨리 공론화하고 사회적 타협 이뤄야
“19세기 말 영국에 붉은 깃발 법이 있었다. 자동차 속도를 마차 속도에 맞추려고 자동차 앞에서 사람이 붉은 깃발을 흔들었다. 증기자동차가 전성기를 맞고 있었는데, 영국은 마차업
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“카풀 정책 잘못” 택시기사에 박수받은 나경원
20일 오후 2시 서울 여의도 국회의사당 앞에서 열린 ‘카카오 카풀 반대 3차 집회’ 현장. 전국택시노조 등 택시 4개 단체 회원 10만여 명(주최측 추산)이 국회 앞 대로를 가
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"카풀 반대" 국회앞 집회 가서 택시 편들고 박수받은 나경원
전국택시노조 등 택시 4개 단체 회원들 주최로 20일 서울 여의도 국회 앞에서 열린 ‘카카오 카풀 반대 3차 집회’에서 집회 참가자들이 행사에 참석한 더불어민주당 택시ㆍ카풀
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택시 기사들, 전현희에 욕설·물병 세례···나경원엔 환호
전국택시노조 등 택시 4개 단체 회원들 주최로 20일 서울 여의도 국회 앞에서 열린 ‘카카오 카풀 반대 3차 집회’에서 집회 참가자들이 행사에 참석한 더불어민주당 택시ㆍ카풀 TF
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4개 택시단체들과 협상하려니 머리 아픈 민주당
지난달 1일 더불어민주당 택시ㆍ카풀 태스크포스(TF)가 첫 회의를 시작한 지 한 달 반이 지났다. 카카오 카풀을 막아달라는 택시 업계를 여당이 설득하고 있지만, 입장차는 여전히
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[미리보는 오늘] 음주운전 처벌 강화하는 ‘윤창호법’ 시행
━ 음주운전 처벌을 강화하는 ‘윤창호법’이 시행됩니다 7일 오전 부산 해운대구 부산지방법원 동부지원 정문 앞에서 음주운전으로 사망한 故윤창호 씨의 친구들이 기자회견을 열어
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최저임금·주52시간 감속 나섰다
문재인 대통령이 홍남기 부총리와 17일 청와대에서 열린 확대 경제장관회의에 참석 했다. 문 대통령은 이날 ’최저임금 인상, 노동시간 단축과 같은 새로운 경제 정책은 경제·사회의
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카셰어링·숙박공유 규제 풀어 투자 유도…‘카풀’은 빠졌다
━ 2019 경제정책방향 정부가 내년도 경제 활성화를 위한 첫 과제로 기업투자 활성화 카드를 뽑았다. 이를 통해 대규모 대기업의 민간투자와 사회간접자본(SOC) 사업들이
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홍남기 “탄력근로제 단위기간 확대, 빨리 이뤄졌으면 해”
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관. [연합뉴스] 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 17일 ‘주 52시간제’ 보완을 위한 탄력 근로제 단위 기간 확대와 관련해 “이른
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[밀착마크]전현희 "강남 당선도 기적···카풀도 대타협 가능"
더불어민주당 전현희 의원의 20대 총선 선거 벽보엔 ‘꼭! 해내겠습니다’가 큼지막하게 적혀 있었다. 치과의사를 하다가 사법고시에 합격해 ‘치과의사 출신 1호 변호사’가 됐고, 에
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“카풀·택시 TF 소속 의원 보좌관, 카카오 이직”
서울개인택시조합 조합원이 14일 오전 서울 더불어민주당 당사 앞에서 열린 '카풀 규탄 생존권 사수 결의대회'에서 카풀 앱 영업 중단을 촉구하고 있다. [연합뉴스]
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카카오 카풀앱 스톱…정치, 미래 발목잡다
한국식 공유경제 모델로 주목받았던 ‘카카오 카풀’에 제동이 걸렸다. 지난 10일 국회 앞에서 택시기사 최모(57)씨가 카풀 서비스에 항의하며 스스로 목숨을 끊은 뒤 택시 업계의
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내년 하반기로 늦춰진 ‘소주성’ 체감 시간표…홍남기의 해법은?
문재인 정부 핵심 경제정책인 '소득주도 성장'의 성과가 나오는 스케줄이 계속 늦춰지고 있다. 장하성 전 청와대 정책실장은 올해 1월18일 서울 신림동 시장을 방문해 “최저임금
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국회 진격한 택시기사들 “카풀 OUT”…딜레마 빠진 민주당
제2차 택시 생존권 사수 결의대회가 22일 오후 서울 여의도 국회 앞에서 열렸다. 참가자들이 구호를 외치고 있다. 임현동 기자 지난 22일 서울 여의도 국회의사당 주변의 윤중로
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“지금 상황선 제2 김기사 안 나와”
━ 산업 성장 막는 ‘붉은 깃발’ 규제 경기도 판교 ‘워크앤올’ 사무실에서 중앙일보와 인터뷰한 박종환 대표. 그는 2010년 김원태·신명진 공동대표와 함께 국민 내비게이션
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"새 사업은 불법규정···지금 같으면 제2 김기사 힘들다"
1999년 친구와 함께 상경해 화장실도 없던 반지하 방에서 지내며 벤처 대박의 꿈을 키웠다. 서울 지리도 모르는 부산 촌놈(?)이었지만 내비게이션이라는 ‘한 우물’만 파며 자신의
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[노트북을 열며] 대통령이 강조해도 뽑히지 않는 ‘붉은 깃발’
손해용 경제정책팀장 정부의 ‘혁신성장과 일자리 창출 지원 방안’ 발표 하루 전인 지난달 23일 열린 당정 협의회에서는 격론이 오갔다. 쟁점은 크게 두 가지였다. 대규모 민간 투자
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내달 6일부터 유류세 인하…카풀·원격진료 규제도 푼다
포항 영일만 공장 증설 등 막혀있던 민간 투자 프로젝트의 추진 속도가 빨라진다. 총 15조원 규모의 금융지원 프로그램으로 기업 투자를 늘리고, 국내로 돌아오는 유턴기업에 대한 지
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홍영표, ‘카카오 카풀’ “연착륙 기간 줘야…새로운 패러다임 거스를 순 없어”
홍영표 더불어민주당 원내대표가 19일 오전 국회에서 열린 최고위원회의에 참석하고 있다. [연합뉴스] 홍영표 더불어민주당 원내대표는 21일 택시업계가 반발하고 있는 ‘카카오 카풀’
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카풀 규제, 제2의 비트코인 사태 될라…민주당 노심초사
카카오의 카풀 서비스에 반대하는 전국 택시 산업 종사자들이 18일 서울 광화문광장에서 열린 ‘택시 생존권 사수 결의대회’에서 구호를 외치고 있다. [연합뉴스] 카카오의 카풀(
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[강갑생의 바퀴와 날개] 2차대전 때 기름절약 위해 활용된 '카풀'...ICT 업고 다시 세몰이
1993년 서울역 앞에서 '승용차 함께 타기' 캠페인을 벌이고 있다. [사진 서울시] 요즘 '카풀(Carpool)'을 두고 논란이 많습니다. 카풀 시장에 뛰어들려
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[단독] “한국 혁신 동력 바닥, 오죽하면 내가 또 나왔겠나”
이재웅 쏘카 대표가 지난 10일 서울 성수동 사무실에서 경영 복귀 이유를 설명하고 있다. 그는 ’혁신 동력에 대한 절박감에 다시 나왔다“고 했다. [오종택 기자] ‘왜 돌아왔을까
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[단독] 11년만에 쏘카로 돌아온 '다음' 이재웅 "오죽하면 내가 또 나왔겠나"
‘왜 돌아왔을까.’ 지난 4월 이재웅(50) 다음 창업자가 카셰어링 벤처 ‘쏘카’의 최고경영자(CEO)를 맡자 곳곳에서 쏟아진 질문이다. 1995년 다음을 창업하고, 2007년