-
세월호 유가족 국가배상 확정…법무부 상고포기
법무부는 31일 세월호 참사 유가족들이 국가를 상대로 낸 소송에서 대법원 상고를 포기하기로 결정했다고 밝혔다. 서울고법 민사4부는 지난 12일 전명선 4·16 민주시민교육원장 등
-
한동훈 "보수·진보 문제 아냐"…세월호 유족 868억 배상 받는다
“국민 피해 회복의 문제는 보수와 진보의 문제가 아닙니다. 국가 책임이 법률적으로 인정된 이상, 빨리 피해 회복을 확정하는 게 맞습니다.” 한동훈 법무부 장관은 31일 세월호
-
과학인들 "용기 냈다, 세월호 잠수함 충돌 가능성은 0%"
━ 과학기술인들이 분석한 세월호 참사 원인 2014년 4월 16일 인천에서 제주로 오가는 청해진해운 소속 여객선 세월호가 전라남도 진도군 관매도 부근 해상(맹골수도)
-
7년만 겨우 띄웠는데, 시동걸자 삑삑...제주행 여객선 미스터리
지난달 24일 오후 7시쯤 인천항 여객터미널. 정박해 있던 비욘드 트러스트(Beyond Trust) 호에 경보음이 울렸다. 출항을 위해 기관사가 배에 시동을 건 순간이었다. 엔진
-
7년만에 열린 악몽의 바닷길…베테랑 선장은 '노란 부적' 찬다
동트기 전의 선교(船橋)는 인적이 드물었다. 연기를 내뿜는 여객선 굴뚝 아래로 전조등이 갑판을 비췄다. 그 너머로 보이는 검푸른 빛 바다는 방향을 분간키 어렵게 펼쳐져 있었다.
-
세월호 악몽 7년8개월…인천~제주 뱃길 연 710억 여객선 정체
━ 2만7000t급...세월호보다 34m 긴 크루즈급 비욘드 트러스트호. 사진 하이덱스스토리지㈜ 2014년 4월 세월호 참사 이후 7년 8개월가량 끊어진 인천~제주 뱃길에
-
미포조선이 만든 여객선, 세월호로 닫힌 인천~제주 뱃길 7년 만에 다시 연다
2014년 세월호 참사로 7년 넘게 닫혔던 인천~제주 뱃길이 다시 열린다. 새로 건조한 여객선이 다음 달 10일 취항한다. 지난 19일 울산 현대미포조선에서 열린 2만70
-
7년 만에 열리는 인천~제주 뱃길…“아픔 서린 항로에 신뢰 심겠다”
현재 83% 건조된 비욘드 트러스트호. 사진 하이덱스스토리지 2014년 4월 16일 이후 인천에서 제주로 향하는 여객선은 멈춰섰다. 세월호를 운항한 청해진해운의 내항 정기여객 운
-
세월호 참사로 끊긴 인천~제주 뱃길 다시 열린다
인천~제주를 오갈 여객선 오리엔탈펄8호. [연합뉴스] 세월호 참사로 중단됐던 인천~ 제주 항로 여객선이 올해 하반기부터 운항을 다시 시작한다. 15일 해운업계에 따르면 대저건
-
“급격한 우회전 미스터리, 조타기 고장 때문일 가능성”
━ 선장 출신 로스쿨 교수가 본 세월호 목포신항에 정박해 있는 반잠수식 선박에 실려 있는 세월호. 선미의 방향타가 오른쪽으로 휘어진 모습이 확인된다. 전문가들은 조타기가 고장
-
단원고 학생들이 세월호 탑승 전 SNS에 쓴 글들 다시 화제…이유는
2014년 4월 15일 온라인 커뮤니티 '루리웹'에 단원고 2학년 학생 '하루카씨'가 올린 글 [사진 루리웹 캡처] 세월호 참사로 희생된 경기도 안산시 단원고 2학년 학생들이 세
-
[간추린 뉴스] ‘세월호 노선’ 여객선 사업자 내달 결정
18일 인천해양수산청에 따르면 2014년 4월 세월호 참사 이후 끊긴 인천~제주 노선에 여객선 운항을 희망하는 한 선박부품 제조업체의 사업제안서가 지난 달 30일 접수됐다. 수산청
-
2년간 멈춘 세월호 인천-제주 노선에 희망 사업자 나왔다
2014년 세월호 참사 책임을 물어 청해진해운의 면허가 취소되면서 끊긴 인천∼제주 노선에 여객선 운항 사업을 희망하는 업체의 사업신청서가 최근 접수된 것으로 확인됐다.18일 인천
-
유병언이 짓다만 ‘과천 흉물’ 우정병원 재건축하기로
유병언 전 세모그룹 회장이 건립을 추진했던 경기도 과천시 우정병원 건물. [사진 국토교통부]18년 동안 흉물로 방치됐던 경기도 과천의 우정병원이 재건축을 추진한다. 우정병원은 세월
-
'유병언 병원' 재건축 추진… 정비사업 대상 선정
세월호 선사인 청해진해운 실소유주였던 유병언 전 세모그룹 회장이 건립을 추진했던 경기도 과천 '우정병원'18년 동안 흉물로 방치된 경기도 과천 우정병원의 재건축이 추진된다. 우정병
-
꽃이 피어도 봄은 멀다 … 진상은 가라앉고 현상만 드러나
관련기사 팽목의 바다는 탁했다 … 그날 이후에도 우리가 탁하듯 체감 어려운 국가혁신 … 특수재난실장 넉 달 넘게 공석 인력·장비·훈련 업그레이드 … ‘조직 해체’ 충격에 사기 저
-
세월호의 충고 "시민이 대한민국호 평형수"
깊은 바다는 말이 없습니다. 이미 고철이 돼버린 제 몸은 거센 조류에도 좀체 움직이지 않습니다. 제가 가라앉을 때 숱한 어린 생명도 함께 삼켜버린 바다입니다. 진도 앞 바다에 잠긴
-
[멀티뉴스]사진·동영상으로 보는 2014년(국내)
2014년이 저문다. 올해는 말 그대로 다사다난(多事多難)이다. 출발부터 삐끗했다. 2월 경주 마우나오션리조트 체육관 붕괴에 이어 4월엔 세월호가 침몰했다. 여름엔 윤일병 폭행 사
-
[사설] 연안여객선 공영제로 세월호 재발 막으려면
해양수산부가 세월호 참사 140일 만에 연안여객선 안전관리 대책을 내놓았다. 가장 눈에 띄는 내용은 적자 항로나 낙도 항로 여객선에 공영제(公營制)를 도입하기로 한 것이다. 정부
-
[이철호의 시시각각] "세월호가 산으로 올라가고 있다"
이철호수석논설위원 단원고 유가족의 주장대로 조사위에 수사·기소권만 주면 제2의 비극을 막을 수 있을까. 전문가들은 고개를 갸웃거린다. 지난 주말 만난 선장 출신의 선주들은 “정치적
-
이 한 장에 17억, 유병언 사진값만 446억
청해진해운 계열사가 숨진 유병언(73) 회장의 사진 한 점을 최대 17억원에 사들인 것으로 드러났다. 계열사들이 산 유 회장 사진 대금만 446억원에 이르렀다. 인천지검 특별수사
-
[시론] 잊혀질 권리, 진실유포죄, 세월호
박경신고려대 교수법학전문대학원 세월호 참사의 시작은 표현의 자유 문제였다. 부패와 비리에 대한 최고의 예방책은 이를 감시하고 비판할 수 있는 표현의 자유임은 널리 알려져 있다. 사
-
해경, 작년 세월호 심사하던 날 청해진 접대 받았다
감사원이 8일 발표한 ‘세월호 침몰 사고 대응실태’에서 드러난 세월호 참사의 대응과정은 처음부터 끝까지 부실덩어리였다. “세월호는 바다에 투입되지 말았어야 할 배”(감사원 고위 관
-
[사설] 단 한 곳만 눈 부릅떴어도 대참사 막았다
세월호 참사의 직접적인 원인은 ‘유병언·이준석’으로 대변되는, 안전보다 이익을 우선한 선박 운항과 승객을 버려두고 탈출한 선원들의 극단적인 무책임이었다. 하지만 이런 탐욕과 태만