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새해시정 어떻게 달라지나|마무리 및 계속공사
서울의 동·서와 남쪽을 잇는 대동맥이 될 성산대로와 성수대로가 내년에 완공된다. 이와함께 잠수교∼철도병원간 도로도 완성된다. 동작대교·원효대교·남서울대운동장·서울대공원등 굵직한 사
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새해시정 어떻게 달라지나|대로·교량
새해는 70년대를 마무리짓고 80년대를 맞는해. 서울시는 새해의 시정기본방향도 올해와 같은 『충분한 공간확보와 푸른 하늘유지』로 정하고 도시정비정돈사업에 박차를 가하기로 했다. 서
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금호대로·서북간선도 신설
서울시는 18일 내년에 공사비 30억원을 들여 장충체육관 앞에서 금호동을 거쳐 강남구 도산로에 이르는 금호대로(폭30m 연장4.1km)와 한강의 15번째 다리가 될 금호대교(폭30
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지하철3·4호선 내년착공
정부는 서울시지하철3, 4, 5호선건설을 민간업체에 맡기고 3, 4호선은 내년에 착공, 85년까지 완공해서 86년1월부터 운행하도록 하는 계획을 확정했다. 4일 하오 경제장관협의회
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지하철2·4호교차 사당역에 지하상가·고가차도 건설
서울시는 지하철 2호선과 4호선이 교차하는 관악구 사당동네거리에 민자 40억원을 들여 지하 상가를, 시비 10억원을 들여 고가차도를 건설하기로 했다. 구자춘서울시장은 4일하오 지하
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창경원앞∼미아동 「로터리」도로|너비 30∼35m로 확장
서울시는 30일 종로구 원남동 창경원 앞에서 도봉구미아동「로터리」까지 전장4천7백50m의 노폭을 현재의 25m에서 30∼35m로 확장키로 고시했다. 구간별로는 ▲원남동에서 혜화동
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동작대교 오늘 착공
철교와 차랑용 교량을 겸한 동작대교가 18일 공착됐다. 서울시가 민자를 유치, 한강에 14번째(철교제외)로 놓게 되는 이 다리는 폭40m. 길이 1천3백20m외 규모로 대자개발이
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지하철 3, 4, 5호선 노선별 경유지 확정
지하철 3, 4, 5호선의 노선별 세부경유지가 27일 교통부와 서울시에 의해 확정됐다. 그러나 당국자는 공사준비 및 진행단계에 이르러 문제점이 발견되면 다소 변경될수도 있다고 말했
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지하철 3·4·5호선 85년 완공
교통부는 27일 현재「버스」중심의 수도권 교통체제를 전철·지하철체제의 입체교통 체제로 바꾸기로 하고 양재(서울 강남구) 과천(경기도)일대의 강남개발 및 수도권인구분산을 꾀하기위해
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동작대교 10월 착공
서울시는 5일 과천 정부청사의 주요 통로가 될 동작대교를 오는 10월 착공, 81년 9월 개통키로 했다. 한강의 13번째 다리가 되는 동작대교는 용산 이촌동(한강「맨션」동쪽 끝)과
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지하철 5, 6, 7, 8호선 검토
서울시는 17일 이미 확정된 지하철 2, 3, 4호선 외에 서울 시내를 가로·세로로 엮는 5, 6, 7, 8호선 건설계획을 검토 중이다. 이는 날로 심각해지고 있는 서울의 교통난을
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지하철 3, 4, 5호|노선일부 수정검토
서울시는 7일 지하철3, 4호선 건설에 민간자본을 끌어들이기 위해 두 노선을 모두 도심으로 통과하도록 수정할 것을 검토하고 있다. 이 방안에 따르면3호 노선은 구파발·영천·중앙청앞
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3개 민간건설회사서|지하사철 건설의사
서울시가 연초에 지하철3, 4, 5호선의 조기건설을 위해 사철화 의향을 밝힌 이후 대우·율산·현대건설 등 3개회사가 자기자본을 동원, 지하철을 건설하겠다는 뜻을 서면 구두로 서울시
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지하철 3, 4호선 사철 화를 검토
정부는 지하철 3, 4호선의 건설을 앞당기기 위해 민간자본을 적극 유치, 사철 화를 검토중이다. 구자춘 서울특별시장은 2일 대한상의가 영빈관에서 마련한「시장초청간담회」에서『서울시가
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수도권 지하철노선 90년대 5개선으로
교통부는 90년대의 수도권대중교통을 위한 지하철 노선망을 5개선으로 확보하는 계획안을 마련, 서울시및 경제기획원등 관계부처와 협의중이다. 10일 교통부 관계자는 90년대의 수도권
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새해예산 1,763억 확정
서울시는 76년도 예산규모를 75년보다 6.4% 늘어난 총 l천7백63억1천9백만원으로 확정했다. 이같은 예산규모는 수도권 인구소산책이 확정되지 않은 싯점에서 결정된 것이기 때문에
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영동·잠실 이렇게 개발된다
토지이용 계획 ①주거기능 (83.5%) ▲주거전용 지구 = 1백70만평 ▲준주거 지구 = 8백35만평 ▲「아파트」 지구 = 30만평 ②상업업무 기능 (16.5%) = 2백5만평 ③
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지하철·전철 87년 완공
김신 교통부장관은 14일 현재 공사중인 지하철 제1호선을 비롯한 2, 3, 4, 5호선과 수도권 전철공사를 오는 87년까지 외자 2억7천7백만「달러」, 내자 2천2백억원의 예산은
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도심 지하철 노선 측량 마쳐
서울시는 7일 지하철 2, 3, 4, 5호선의 총 연장 1백23·5km중 도심을 통과하는 37·8km에대한 측량을 완료했다. 이 노선측량은 철도기술협력회가 용역을 맡아 지난 6월
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도심 통과점 연내확정
서울시는 현재 공사중인 지하철 1호선에 이어 2호, 3호, 4호, 5호선 등 4개 노선의 도심부 통과지점 측량을 오는 16일에 착수, 올해 안에 모두 마치기로 했다. 5개 지하설
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81년까지 지하철 5개선 필요-일 서울교통조사단 결론
한일각료회담에서 한국정부요청으로 일본정부가 위촉했던 서울수도권교통조사단(단장 각본량평·일본운수경제연구센터 이사장)이 작년 9월16일부터 1개월간에 걸쳐 조사한 서울 수도권의 지하철
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