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구찌도 홀린 경복궁의 밤, 원조는 고종의 ‘건달불’ 유료 전용
■ 더 헤리티지: 알면 더 보인다…‘볼수록 보물’을 만나다 「 진귀한 문화재일수록 구구절절 얽힌 사연이 많습니다. 그 의미와 멋을 오늘날의 시각에서 포착해 세대를 잇는 유
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이승만기념관 건립에...김기현 "옳은 길" 김홍업도 "필요한 일"
1948년 8월 15일 서울 중앙청 광장에서 열린 대한민국 정부 수립 기념식에서 이승만 대통령(오른쪽)이 더글라스 맥아더 장군과 대화하고 있다. 사진 온라인이승만기념관 대한민국
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[한은화의 생활건축] 국회의사당에 욱여넣은 권위
한은화 건설부동산팀 기자 서울역사박물관에서 26일까지 열리는 전시 ‘여의도’는 조선시대 때 모래섬이었다가 일제강점기에 비행장으로, 이윽고 빌딩 숲이 된 여의도의 역사를 통째로 보
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광화문이 본래 위치서 14m 뒤로 삐딱하게 틀어진 사연
━ [더,오래] 이향우의 궁궐 가는 길(2) 서울 사람들에게 궁궐은 가깝고도 멀다. 늘 가까이 있으니 무심해지고, 궁궐에 가본들 크게 감흥도 없다. 궁궐에 들어가 여기
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조삼모사 ‘표퓰리즘 사업’ 막는 건 깨어있는 유권자
청계고가가 있던 시절(왼쪽)과 청계천 복원 이후(오른쪽)의 모습. [중앙포토] 연말연시인 지금 서울 청계천에선 크리스마스 페스티벌의 화려한 불빛을 볼 수 있다. 페스티벌 첫날인
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[현장 속으로] 세종로 떠나 세종시로 … 공무원 5498명 대이동
세종시의 야경. 왼쪽에 활짝 불을 밝힌 정부 세종청사의 모습이 보인다. 아직은 미완성인 도시라 어둑한 곳이 많다. 올해 말까지 서울과 과천에서 일하던 6개 부처 공무원 5498명이
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전체 모습 드러낸 중앙행정타운…2014년 완공
[김방현 기자] KTX 오송역(충북)에서 자동차를 타고 남쪽으로 25분쯤 달리자 ‘행정도시 세종’이라고 적힌 대형 간판이 나왔다. 세종시 건설현장이다. 건설현장 한복판에는 중앙행정
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세종시 랜드마크 중앙행정타운 C자형 골격 드러나
KTX 오송역(충북)에서 자동차를 타고 남쪽으로 25분쯤 달리자 ‘행정도시 세종’이라고 적힌 대형 간판이 나왔다. ‘한국의 워싱턴 DC’로 불리는 세종특별자치시 건설현장이다. 건설
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가을 분양 大戰… ‘아파트 입지’가 경쟁력
본격 가을 분양 성수기를 맞이해, 알짜 분양 물량들이 대거 쏟아지고 있다. 실제 한국주택협회가 지난 4일 발표한 회원사의 10월 분양계획 집계에 따르면, 10월 분양 예정인 가구
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[세계도시 건축 순례] 11. 獨 프랑크푸르트 뢰머광장과 쉬른미술관
▶ 패전의 슬픈 과거를 지우기보다 오히려 문화복합시설인 쉬른 미술관을 지어 로마시대로부터 현대까지 정확한 역사인식과 시간여행을 할 수 있도록 설계한 뢰머광장과 뢰머대성당을 연결하는
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[걷고 싶은 서울 거리로] 광화문에선
서울시내 광화문에서 서울역에 이르는 세종로.태평로.남대문로 구간(2.3km)이 보행자 중심 거리로 바뀐다. 이를 위해 차로를 줄여 보행로를 확장하고, 지하도를 이용하지 않고도 길
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舊총독부 건물의 역사
빠르면 내년 안으로 철거돼 역사의 저편으로 사라지게 될 조선총독부 건물이 이 땅에 처음 모습을 드러낸 것은 1926년 10월1일.조선총독부 초대총독 데라우치(寺內正毅)의 「조선총독
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(1)74년 시발…하루 3백만이 이용
총 연장 1백16·5㎞, 총 건설비용 2조4천억 원, 하루평균 이용객 3백만 명. 15년 동안「시민의 발」로 자리를 잡아온 서울지하철이 최초의 전면파업으로 휘청거리고 있다. 서울지
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국립영화제작소 처음 〃내집〃 마련|1천8백여평…역삼동에 90년 완공
국립영화제작소가 처음으로 버젓한 독립청사를 마련한다. 국립영화제작소는 지난 25일 서울역삼동702에서 신축청사기공식을 가졌다. 새 청사는 41억 8천만원을 들여 1천84평의 대지에
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(1) 도로·교량
총예산 2천2백45억9천만원중 신규사업은 한남대교∼영동대교간 강변도로 확장등 7건에 1백48억8천만원. 나머지는 모두 계속사업으로 간선도로 개설·확충이 8건, 지역도로공사가 7건,
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지하철3호선 중앙청역 완공
서울지하철 1백2개역 가운데 최고걸작으로 꼽히는 중앙청역 (3호선 독립문∼안국역사이) 이 17일. 그 웅장하고 화려한 모습을 드러냈다. 81년10월착공, 만4년만에공사를 마무리한
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지하철 3·4호선 내년 4월 일부개통|완전개통 늦어져
지하철3, 4호선이 내년4월부터 단계적으로 개통된다. 4월에 개통될구간은 지하철 3호선중 구파발에서 독립문에 이르는 구간과 상계동에·서 혜화동까지의 지하철4호선 구간이다. 서울시관
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지하철3·4호선 완공돼도 서울 교통난 88년부터 심화|획기적인 대책없는한 차량속도 걷는 것 보다 느려
서울의 도심교통난은 지하철3, 4호선이 완공(84년)되더라도 올림픽이 열리는 88년부터는 현 상태보다 더 악화될 것 같다. 또 이대로 나간다면 96년에는 도심러시아워의 차량운행속도
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탈바꿈하는 과천… 문제점 점검(1)
정부가 내년까지 인구6만명규모의 아담한「행정도시」이자 괘적한「전원도시」로 가꾸겠다는 과천. 79년부터 시작된 신시가조성사업은 현재 50%의 공정에 3만 여명의 주민이 입주해 살고있
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컴퓨터 신호등 서울시내 설치|8월부터
서울시내 전역의 교통상황을 자동 조정하는 「컴퓨터」 신호등(일명 전자교통신호체계)이 오는 8월1일부터 을지로를 제외한 서울 도심권 45개 교차로에 설치, 작동된다. (관계기사 6면
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지하철 3, 4노선 2년 앞당겨 83년 완공
서울시는 민자로 건설되는 지하철 3, 4호선을 당초 계획보다 2년 앞당겨 83년에 완공토록 할 계획이다. 정상천 서울시장은 18일하오「텔리비전」방송 대담에서 현재 건설중인 지하설2
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지상 혼잡 “지하철 공사중”
서울의 지하철 1호선 공사 착공에 따라 시민들은 교통의 불편을 겪게 되었다. 시내 곳곳 큰 거리에 땅이 파헤쳐 지고 지하철 「터널」공사 때문에 그렇지 않아도 소통이 잘 안 되는 거
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<서울의 고동 8대 시책 및 15대 사업의 문제점<(5)-도로
서울의 도로 율은 현재 10·2%를 차지하고 있다. 서울시가 마련한 서울의 「마스터·플랜」에 의한 도로계획비율은 22%. 아직도 11·8%의 도로를 더 건설해야 이상적인 도로 율을
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급행버스·합승·버스 변경되는 노선
28일 상오 서울시는 오는 5월1일부터 일제히 실시될 교통난 완화책의 하나로 시내「버스」·합승 그리고 급행「버스」노선을 대폭적으로 조정,「버스」는 34개 노선을 40개 노선으로,