-
[2021 중앙일보 COTY] 럭셔리 SUV의 등장, 벤츠 GLS
메르세데스-벤츠 GLS. 사진 메르세데스-벤츠 메르세데스-벤츠 GLS는 스포츠유틸리티차량(SUV)의 S-클래스라고 할 수 있다. 메르세데스-벤츠의 최고급 SUV인 GLS는 '20
-
[2021 중앙일보 COTY] 한국인이 사랑하는 세단, BMW 5시리즈
BMW 뉴 5시리즈. 사진 BMW 지난해 국내 출시한 신형 BMW 5시리즈는 한국에서 월드 프리미어를 했다. 5시리즈를 유난한 사랑한 한국 소비자를 위한 이벤트였다. 2017년
-
[2021 중앙일보 COTY] '운전의 재미' BMW 2시리즈 그란 쿠페
BMW 뉴 2시리즈 그란 쿠페. 사진 BMW BMW 뉴 2시리즈 그란 쿠페는 4도어 모델로 스포티한 외모에 실용성을 겸비했다. 다이내믹한 주행에 첨단 기술을 추가해 '펀 드라이빙
-
[2021 중앙일보 COTY] '패션 감각 SUV' 쉐보레 트레일블레이저
쉐보레 트레일블레이저. 사진 쉐보레 쉐보레 트레일블레이저는 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 중에선 유일하게 '2021 중앙일보 올해의 차(C, Car of the Year)'에
-
[2021 중앙일보 COTY] "모험을 시작하라" 지프 글래디에이터
지프 올 뉴 글래디에이터. 사진 지프 "모험을 시작하라" 지난해 국내 출시한 지프 올 뉴 글래디에이터가 내건 슬로건이다. 글래디에이터는 차박·캠핑 등 아웃도어 레저 트렌드에 맞춤
-
[2021 중앙일보 COTY] 662마력 퍼포먼스, 포르쉐 911 터보S
포르쉐 911 터보S. 사진 포르쉐 포르쉐 911은 포르쉐 브랜드의 자존심이다. 여기에 ‘터보’라는 배지, 그리고 'S'까지 붙여 "최고 중의 최고"를 표방했다. 강력한 퍼포먼스
-
[2021 중앙일보 COTY] 고품질에 가성비까지, 폴크스바겐 제타
폴크스바겐 7세대 제타. 사진 폴크스바겐 폴크스바겐은 지난해 7세대 제타를 2000만원대에 출시했다. 공격적인 마케팅은 제타 '론칭 에디션' 완판이라는 기록을 세웠으며, 실적은
-
[2021 중앙일보 COTY] "퓨처 모빌리티" 포르쉐 타이칸 4S
포르쉐 타이칸 4S. 사진 포르쉐 포르쉐 타이칸 4S는 '2021 중앙일보 올해의 차(COTY, Car of the Year)'에 도전장을 내민 차량 중 유일한 전기차라는 점에서
-
[2021 중앙일보 COTY] 플래그십 SUV, 폴크스바겐 투아렉
폴크스바겐 투아렉. 사진 폴크스바겐 3세대 투아렉은 폴크스바겐의 현재 기술을 모두 담아낸 프리미엄 SUV다. 첨단 운전자 보조 시스템은 물론 선도적인 라이트, 인포테인먼트 시스템
-
[2021 중앙일보 COTY] 강력한 우승 후보, 현대차 아반떼
현대차 아반떼. 사진 현대차 지난해 출시한 7세대 아반떼는 '2021 중앙일보 올해의 차(COTY, Car of the Year)' 후보 중 가성비가 가장 뛰어난 차로 꼽힌다.
-
[2021 중앙일보 COTY] 스테디셀러 SUV, 현대차 투싼
현대차 투싼. 사진 현대차 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 투싼은 현대차의 스테디셀러 모델로 지난해 9월 4세대 '더 올 뉴 투싼'으로 거듭났다. 당시 사전계약만 1만대를 넘는
-
[2021 중앙일보 COTY] 제네시스 G80 "수입차와 동등한 경쟁자"
제네시스 G80 전면. 사진 제네시스 제네시스 3세대 G80은 지난해 출시 이후 승승장구 중이다. 지난해 국내 시장에서만 5만6000여 대를 팔아 현대차 세단 중 그랜저·아반떼의
-
[2021 중앙일보 COTY] 디자인·성능·가치 3박자 갖춘 GV70
제네시스 GV70. 사진 제네시스 제네시스 브랜드의 두 번째 스포츠유틸리티차량(SUV) GV70은 팬시한 디자인 덕분에 출시하자마자 소비자의 시선을 끌었다. 앞서 선보인 GV80
-
[2021 중앙일보 COTY] 베스트셀러 수입차, 벤츠 E클래스
메르세데스-벤츠 E-클래스. 사진 메르세데스-벤츠 2016년 한국 시장에 선보인 메르세데스-벤츠 10세대 E-클래스는 수입차 단일 모델 최초로 10만대 이상 판매 기록을 세웠다.
-
[자동차] 제네시스 1차 심사서 최고점 … 18개 차종 본선 레이스 돌입
대한민국 최고의 차를 뽑는 ‘중앙일보 2021 올해의 차(Car Of The Year, COTY)’가 지난 19일 1차 심사를 시작으로 막을 올렸다. 올해 중앙일보 COTY는 지
-
[자동차] 심사위원들 송곳 질문에 "서면으로 제출” 당황하기도
임홍재 심사위원장(국민대 총장)을 비롯한 14명의 자동차 업계 전문가들이 중앙일보 올해의 차(COTY) 1차 심사를 벌였다. 자동차의 성능을 평가하는 2차 현장 평가는 오는 3월
-
“떨어뜨릴 차가 없네” 18개 차 모두 본선행
지난 19일 서울 서소문로에서 열린 ‘2021 올해의 차’ 1차 심사에 심사위원들이 참여 업체의 설명을 듣고 있다. [사진 오토뷰] “1차 심사에서 떨어뜨릴 만한 차가 안 보인다
-
“떨어뜨릴 차가 없네” 2021 중앙일보COTY 18개車 모두 본선행
제네시스 G80. [사진 제네시스] “1차 심사에서 떨어뜨릴 만한 차가 안 보인다. 18개 차종 모두 2차 심사에 올릴만하다.” 올해로 12번째를 맞은 ‘중앙일보 올해의 차(Ca
-
[알림] ‘2021 올해 최고의 차’ 중앙일보가 뽑습니다
2021 올해의 차 로고 중앙일보가 ‘2021 올해의 차(Car Of The Year, COTY)’를 선정합니다. 중앙일보는 2010년 국내 언론사 가운데 처음으로 ‘올해의 차’
-
중앙일보 ‘2021 올해의 차’ 심사 시작
중앙일보 올해의 차 2021 CI 중앙일보가 ‘2021 올해의 차(Car Of The Year, COTY)’를 선정합니다. 11년 전인 2010년 중앙일보는 국내 언론사 가운
-
‘역대급 판매실적’ 포르쉐, 하반기 전기차 타이칸 내놓는다
포르쉐의 전기 스포츠카 타이칸. 사진 포르쉐코리아 최근 판매량이 급등하고 있는 포르쉐코리아가 하반기 전기차 모델을 출시해 라인업 다양화에 나선다. 포르쉐코리아는 16일 서울
-
K5에도 밀린 국민차···쏘나타가 슬프지 않은 이유 따로 있다
지난해 3월 경기도 일산 킨텍스에서 열린 신형 쏘나타 발표회에서 이광국 현대차 부사장이 5년 만의 풀체인지 모델인 8세대 쏘나타를 소개하고 있다. 뉴스1 국민차·아빠차·패밀리 세
-
그랜저, 역대 최고 판매 기록···아반떼 밀치고 '국민차' 꿰찼다
지난해 6세대 부분변경 모델로 출시한 더 뉴 그랜저. 사진 현대차 그랜저가 쾌속 질주 중이다. 지난 3~4월 연속 1만5000대 이상 팔리며, 내수 시장에서 최근 6개월 간 '월
-
[자동차] 590마력에 제로백 3.9초… 수퍼카 버금가는 괴력 발산
마세라티의 레이싱 DNA를 확실히 표출한 르반떼 트로페오. 강인한 외관 속에 강력한 동력 성능을 숨겼다. SUV에서 느낄 수 없는 민첩한 움직임 뿐 아니라 호화스런 구성으로 가득