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재무전문가 주도보다 업계 잘 아는 영업통 참여해야
조선 빅3가 구조조정 방안으로 설비와 인원 감축을 통한 10조3000억원 규모의 자구안을 내놨다. 경남 거제시 대우조선해양 근로자의 모습. [뉴시스] 유일호 부총리겸 기획재정부
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대우조선 “급여 10~20% 깎고 추가 감원…4조 마련”
생존의 기로에 선 대우조선해양이 4조원 규모의 자구안을 마련했다. 지난해 1조8500억원 수준의 자구안에 더해 2조원 이상을 더 마련하겠다는 계획이다. 대우조선해양 측은 31일 “
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시중은행들 STX서 다 손 뗀 뒤에도 정부·산은 "정상화 중"
STX조선해양과 성동조선해양. 한때 세계 4위, 8위 조선회사였다. 그러나 이젠 법정관리로 가게 됐거나 조만간 갈 가능성이 큰 한계기업으로 전락했다. 두 회사 모두 주채권은행이 국
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6조 쏟아붓고도…STX조선 법정관리
6조원의 자금을 투입한 STX조선해양이 결국 법정관리를 받게 됐다. 2013년 4월 채권단 공동관리(자율협약) 체제에 들어선 지 3년1개월 만이다. 채권단은 25일 서울 산업은행
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STX조선 법정관리 여부 오늘 논의
STX조선해양 채권단은 25일 서울 산업은행 본점에 모여 STX조선해양의 법정관리 전환 여부를 논의한다. 이달 초 회계법인의 실사에서 계속되는 수주난을 감안할 때 채권단 공동관리(
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임종룡 "산은 수은 자구노력 필요"
임종룡 금융위원장 [중앙포토]임종룡 금융위원장이 기업 구조조정 과정에서 부실화된 산업은행과 수출입은행의 자구노력 필요성과 경영 책임 문제를 지적했다.임 위원장은 4일 한국프레스센터
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탄탄한 씨티·국민 … 불안한 수출입·수협
국내 은행 가운데 씨티·국민은행의 자산건전성이 가장 좋은 반면 수출입·수협은행은 최하위권인 것으로 나타났다. 금융감독원은 20일 이런 내용의 국제결제은행(BIS) 기준 자기자본비율
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전자·철강 악재, 자동차는 숨통
절삭공구를 만드는 정태일(72) 한국OSG 대표는 최근 위안화 가치 절하 때문에 머리를 싸맨 경영자 중 하나다. 100% 한국에서 만들어 완제품 형태로 중국에 수출하는 자사 제품의
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"84조 선박평형수 처리 시장, 새 기술로 선점"
바다를 누비는 모든 선박은 정박지에 화물을 내린 다음 바닷물을 채우고 다음 목적지로 떠난다. 배를 적당히 가라앉혀 항해 중 균형을 맞추기 위한 것인데 이를 ‘선박평형수(Ballas
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벼랑 끝에서 블루오션 찾았다
“대형 조선사들이 하는 FPSO(해상 원유 생산·저장 기지)와 같은 해양플랜트요? 우린 안 합니다. 대신 우리가 제일 잘할 수 있는 것에 집중하려 합니다.” 23일 만난 하성용(
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STX그룹, 고부가가치 선박 수주로 불황 뚫었다
STX조선해양이 지난달 22일 중국 STX다롄 생산기지에서 ‘노블 글로브트로터 2호’의 진수식을 했다. STX조선해양은 고부가가치 선박 부문 수주 확대에 총력을 기울이고 있다. S
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“일손 달려 여름휴가 꿈 못 꿔” … 조선 수주량 중국 다시 눌러
지난 6일 경남 거제시 대우조선해양 옥포 조선소에서 드릴십 제작이 한창이다. 드릴십은 자력항해가 가능한 석유시추선으로 한 척에 5000억원씩 한다. [중앙포토] 경남 창원에 있는
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![[선임기자의 현장] 출구전략에 앞서 구조조정 서둘러야](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201004/htm_2010042921415050005010-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[선임기자의 현장] 출구전략에 앞서 구조조정 서둘러야
우리 경제가 정상으로 돌아왔다는 청신호가 곳곳에서 켜지면서 ‘출구전략’ 논의가 불붙고 있다. “이젠 몸이 좋아졌으니 퇴원(금리 정상화)을 준비해야 한다”는 소리가 커진 반면 정부
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![[애널리스트가 본 현대미포조선] 2012년 일감까지 확보…현금성 자산가치 3조원](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201003/htm_2010032604294550005010-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[애널리스트가 본 현대미포조선] 2012년 일감까지 확보…현금성 자산가치 3조원
세계 최대의 조선사가 현대중공업이라면 중형 조선사 중 세계 최강은 현대미포조선이다. 1996년 새 배를 만드는 조선사로 탈바꿈한 뒤 유례없는 호황을 타고 경쟁력을 인정받는 명품
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파도 타는 업황 전망·수치 … 조선업 어디로
올 들어 전 세계 조선업황 관련 각종 수치와 전망이 엇갈리며 혼선을 빚고 있다. 전 세계 수주잔량이 5억DWT(재화중량톤수) 아래로 떨어지자 저가 수주경쟁에 따른 ‘치킨게임’ 우려
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중소 건설·조선사 10~20곳 워크아웃·퇴출 될 듯
중소형 건설사와 조선사에 대한 2차 구조조정 심사에서 10~20개 업체가 채권단 공동관리(워크아웃)나 퇴출 대상에 포함될 전망이다. 현재 은행들은 70개 건설사와 4개 조선사를 대
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해외 선주 “배 인도 늦춰달라” … 조선업계 초긴장
일부 해외 선주들이 세계적 금융위기를 빌미로 발주해 놓은 배의 인도 시기를 늦춰 달라는 요구를 하고 있어 국내 조선업체들이 바짝 긴장하고 있다. 해외 선주들은 한 척에 수백억~수
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후발업체들 돈·물량 가뭄 이중고
요즘 경제계의 화두는 구조조정이다. 글로벌 경제위기 여파로 내수는 물론 수출에도 침체의 그림자가 드리워지면서 한계를 맞는 기업이 생겨나고 있기 때문이다. 시장에선 서둘러 옥석을
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후발업체들 돈·물량 가뭄 이중고
관련기사 “신인도 떨어지면 어차피 망해” 20일 오후 경남 통영시의 한 조선소 야드(작업장). 직원들의 출퇴근용 자가용이 입구 3~4㎞ 앞까지 길게 늘어선 가운데 쉴 새 없이 들
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‘조선 빅3’ 두 달간 수주 달랑 5척뿐
삼성중공업은 20일 오전 ‘드릴십 두 척을 총 14억4000만 달러에 수주했다’고 증권시장에 공시했다. 브라질의 한 선박회사와 바닷속의 원유를 캐낼 때 쓰는 드릴십을 만들기로 계약
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중·소형 조선업체 4등급 나눠 구조조정
“상반기 선박 수주금액 사상 최대 기록, 폭발적 수주량 증가에 맞춰 업계는 설비증설 추진 중.” 지난해 8월 산업자원부(현 지식경제부)가 발표한 보도자료의 일부분이다. 자료는 ‘수
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고부가·특수 선박 건조 … 불황은 없다
(1) 연평균 매출 30% 이상 증가 현대미포조선은 30여 년간 쌓은 풍부한 조선 경험을 바탕으로 세계적으로 경쟁력 있는 선박건조 회사로 성장하고 있다. 경영성과를 살펴보면 그
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매출 매년 40% 성장 … 세계 6위로 껑충
'1 도크 3척 동시 진'수 에 성공한 STX조선 진해조선소.경남 진해에 있는 STX조선에선 7월 좀처럼 보기 힘든 광경이 펼쳐졌다. 그리스.홍콩.독일의 선주가 주문한 석유제품운반
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![[내고장 화제] 현대미포조선 30년 수리업 결별](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200504/htm_2005040320240630003700-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[내고장 화제] 현대미포조선 30년 수리업 결별
▶ 현대미포조선 직원들이 지난달 31일 건교부 관공선인 30t급 크레인선 설악호 마지막 수리를 끝내고 기념촬영을 하고 있다. [연합] 국내 최대의 수리 조선업체인 울산 현대미포조선
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