-
하이브리드車 46% 늘었는데…'검머외' 혼다 어코드의 고민 [주말車담]
혼다 어코드 11세대 완전 변경모델이 지난해 10월 국내에 하이브리드와 가솔린 모델로 각각 출시됐다. 사진 혼다코리아 혼다의 중형 세단 ‘어코드’는 1976년 첫 생산 이후 반백
-
"제네시스 신차 없다"...역대급 실적 현대차, 올핸 새 얼굴 가뭄
지난해 사상 최대 실적포를 쏘아 올린 현대자동차그룹이 올해는 신차 가뭄으로 고민이다. 판매량을 견인할 수 있는 새로운 차종 발표가 없어 '신차 보릿고개'를 견뎌야 한다는 우려도
-
아반떼보다 1000만원 비싼데 연비가 넘사벽…프리우스의 귀환
원조가 돌아왔다. 5세대 완전변경 모델을 출시한 토요타 하이브리드 프리우스 얘기다. 라틴어로 선구자라는 뜻을 지닌 프리우스(Prius)는 5세대에서 또 다른 변신을 꾀했다. 지난
-
고속주행 안정감은 그랜저, 연비는 크라운이 앞서
━ 준대형 하이브리드 비교 시승기 그랜저와 크라운은 하이브리드인 만큼 배터리 보증도 중요하다. 배터리에 대한 두 제조사의 보장 기간은 10년/20만㎞까지다. [사진 로드테
-
"연말 車 더 싸진다"…그랜저 400만원, G80은 10% 파격 할인
자동차 업계가 연간 판매량의 30~40%가 몰리 는 대목을 맞아 신차 발표와 가격 할인에 나서고 있다. GM 쉐보 레의 뉴 트레일블레이저. [사진 각사] 자동차 업계가 분주해
-
신차부터 12% 할인, 무이자 할부까지…車업계 “연말 대목 잡아라”
자동차 업계가 분주해졌다. 연간 판매 대수의 30~40%가 몰리는 ‘대목(10~12월)’을 맞아 현대차·기아는 물론 수입차 업체들도 속속 신차를 내놓아 소비자 선택의 폭을 늘리는
-
[2023 한국품질만족지수] 준중형~대형까지 우수한 디자인·상품성 갖춰
승용차 3개 부문 현대자동차가 ‘2023 한국품질만족지수(KS-QEI)’ 승용차 3개 부문(^준중형 ^중형 ^대형)에서 1위에 선정됐다. 현대자동차는 디자인과 상품성을 극
-
신차도, 중고차도 SUV 전성시대…세단은 '신차 효과'에도 주춤
국내 자동차 시장에서 이른바 ‘아빠 차’로 불리는 스포츠유틸리티차량(SUV)을 선호하는 현상이 더욱 뚜렷해지고 있다. 현대차의 대표 중형 SUV ‘디 올 뉴 싼타페'. 사
-
"일자눈썹, 현대차 룩 아니다"…그 디자인 고집한 '진짜 이유'
━ 현대자동차 디자인 전략 ■ 현대차 연구 「 경영학계 대가가 10여년 전에 이런 예언을 했습니다. “기업들이 15년 전에는 가격으로, 지금은 품질로 경쟁한다. 미래에
-
“일자눈썹, 현대 룩 아니다” 그 디자인 고집한 진짜 이유 유료 전용
“이름 빼고 다 바꿨다.” 신형 쏘나타부터 신형 그랜저, 아반떼, 코나에 이어 이번 싼타페까지-. 최근 2~3년 새 현대차가 풀체인지 모델을 출시할 때마다 스스로 붙이는 수식어다
-
시속 100㎞로 아우디 박았다, 제네시스 명운 건 ‘쇼킹 광고’ 유료 전용
“제네시스 차량의 시트는 내부 모터의 음색부터 달라요. ‘찌~잉’ 하며 올라오는 높고 강한 특유의 소음을 최대한 줄이고, 낮게 깔리는 무거운 톤으로 바꿔준 겁니다.” 지난
-
[국가 브랜드 경쟁력] ‘첨단 인포테인먼트’ 탑재
그랜저는 1986년 출시 이후 혁신을 통해 국내 자동차 시장을 선도해왔다. 준대형자동차 업종의 NBCI 평균은 78점으로 전년 대비 1점 상승했다. 그랜저가 전년과 동일한 79점
-
오너드라이버도 고령화, 자동차 마케팅이 달라진다
대기업 임원 출신의 퇴직자 김모(62)씨는 최근 자동차 구입을 고민 중이다. 그는 경기도 가평의 전원주택과 서울 강동구 자택을 자주 오갈 스포츠유틸리티차량(SUV)을 원한다. 반
-
핸들 잡은 백발 여성…'청년차' 아반떼 반전광고 이유 있었다
대기업 임원 출신의 퇴직 직장인 김모(62)씨는 최근 자동차 구입을 고민 중이다. 그는 경기도 가평의 전원주택과 서울 강동구 자택을 자주 오갈 스포츠유틸리티차량(SUV)을 원한다
-
세단의 반격…SUV 제치고 판매량 1위
그랜저 그동안 스포츠유틸리티차량(SUV)이 강세를 보여온 국내 자동차 시장에서 최근 ‘세단의 약진’이 주목받고 있다. 우수한 상품성에다 신차 효과가 더해진 것으로 풀이된다.
-
RV가 대세? 똘똘한 세단 잘 나간다…포터·카니발 제친 아빠車
현대자동차의 ‘디 올 뉴 그랜저’는 올들어 지난달 말까지 국내에서만 3만9861대가 팔렸다. 내수 판매 2위 현대 포터(3만7040대)는 물론 기아 카니발(3위.2만6297대)을
-
“인원 충원해달라” 현대차 아산공장 노조 생산라인 멈춰 세워
준대형 세단 '그랜저'를 양산하는 현대차 아산공장 생산라인. 현대차 현대차 아산공장 노동조합이 ‘신형 쏘나타’ 출시를 앞두고 “공장 인원을 충원해달라”고 요구하며 6일 생산라인을
-
럭셔리 세단의 정답, BMW i7 ‘올해의 차’
BMW i7 COTY2023 BMW의 럭셔리 전기차인 i7이 ‘2023 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·COTY)’ 평가에서 ‘올해의 차’로 선정됐다. 심사위원은
-
“럭셔리의 끝을 보여줬다”…BMW i7 ‘2023 올해의 차’ 선정
BMW의 럭셔리 전기차인 i7이 국내 최고 역사와 권위를 가진 ‘2023 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·COTY)’ 평가에서 ‘올해의 차’로 선정됐다. 심사위원
-
엑센트에 꽂힌 인도, 현대차그룹 수출 핵심지역 됐다
인도 유명 배우 샤룩 칸이 지난 1월 뉴델리에서 열린 자동차 전시회에 출품된 현대차 아이오닉5 앞에서 포즈를 취하고 있다. [AFP=연합뉴스] 인도가 현대차그룹의 글로벌 사업에서
-
현대차 2위 올라섰다…韓 단종된 엑센트가 불티난 이 나라
지난 1월 인도 그레이터 노이다에서 열린 자동차 행사에서 영화배우 샤루크 칸이 현대차 전기차 아이오닉5 앞에 서 있다. 인도가 현대차그룹의 글로벌 사업에서 ‘효자’로 주목받고
-
[2023 COTY] 60여 대 사전 심사 거쳐 전기차 7대 등 16개 모델 본선행
‘중앙일보 2023 올해의 차’ 본격 레이스 돌입…11~12일 2차 현장심사 올해로 14회째 … 신차 새 기준 제시 디자인·기능, 가격 경쟁력 등 평가 부문별 심사위원 보
-
“3년 된 QM6가 반값”…고금리에 중고차 시장도 한파
고금리로 신차 판매가 위축되면서 중고차 시장에도 영향을 주고 있다. 2일 중고차 애플리케이션 ‘첫차’에 따르면 지난 1월 한 달간 국산 스포츠유틸리티차량(SUV) 중심으로 가
-
"QM6는 반값, 아우디 60%↓"…중고차 시장 덮친 고금리 한파
2월 중고차 시세 급락 모델. 사진 첫차 고금리로 인해 신차 판매가 위축되면서 중고차 시장에도 영향을 주고 있는 것으로 나타났다. 다만 금리 부담이 적은 3000만원 이하 중고차