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외국인노동자 25만명…'3D 업종' 일꾼? 이제는 사장님 됐다 [외노자 52만명, 공존의 시대]
HD현대중공업에서 근무 중인 외국인 근로자들 모습. 사진 HD현대중공업 #태국에서 온 디암다우(55·여)는 충북 진천군에서 식자재 판매점을 운영한다. 그는 고용허가제가 도입된 2
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한국 제조업 심장에 들이댄 청진기
울산 디스토피아, 제조업 강국의 불안한 미래 울산 디스토피아, 제조업 강국의 불안한 미래 양승훈 지음 부키 울산은 한국 제조업의 심장이다. ‘주식회사 대한민국’의 최대 생산기
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청년 정규직, 생산직 중산층의 문 닫히나...'한국 제조업 심장'에 들이댄 청진기[BOOK]
책표지 울산 디스토피아, 제조업 강국의 불안한 미래 양승훈 지음 부키 울산은 한국 제조업의 심장이다. ‘주식회사 대한민국’의 최대 생산기지로 중화학공업의 대
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조선업 원·하청 상생협력 효과 톡톡
지난해 초 조선업 이중구조 개선을 위한 상생 협약 체결 이후 협력사 직원 임금 상승률이 증가하고 인력난이 일부 완화하는 등 긍정적 효과가 있었던 것으로 나타났다. 고용노동부는
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'이중구조 개선' 조선업 상생협약 1년…"협력사 임금 인상, 인력난 완화"
이정식 고용노동부 장관이 25일 오후 경기도 성남시 삼성중공업 R&D센터에서 열린 '조선업 상생협약 중간점검 및 향후과제 모색을 위한 1주년 보고회'에서 인사말을 하고 있다. 연
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'여자 이순신' 미 해군 참모총장 "숫자가 중요한 게 아니다" [밀리터리 브리핑]
중국 해군이 미국 해군을 함선 숫자에서 앞선다는 것은 이미 널리 알려진 사실이다. 미 해군은 함대 격차를 인식하고 있지만, 뒤떨어진 자국 조선산업 때문에 목표 숫자를 채우는데도
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200만원 적금하고 800만원 받는다...조선업 하청근로자 희망공제사업 스타트
HD현대중공업에서 근로자들이 선박 건조 작업을 하고 있다. [사진 현대중공업] 중앙포토 울산지역 조선업종 사내협력업체 근로자들은 적금처럼 2년간 200만원을 나눠서 넣으면 만기
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"우리의 피 땀"…현대차 노조, 새해부터 '특별성과급' 요구 왜
현대자동차와 기아 노동조합이 새해 초부터 사측에 특별성과급을 요구하면서 그 배경에 관심이 쏠리고 있다. 현대차 노조는 지난 12일 발행한 소식지 1면을 통해 “2023년 역
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[이번 주 리뷰]北, 9ㆍ19합의 파괴 GP 복원…119 vs 29,엑스포 후폭풍(11월27~2일)
11월 마지막 주 주요 뉴스 키워드는 #9ㆍ19 남북군사합의 #2023 중앙포럼 #그린벨트 해제 #황의조 #2030년 세계박람회(엑스포) #외국인 근로자 #지진 #울산시장선거개
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노란봉투법 대안…자동차 업계도 원·하청 상생모델 구축
20일 경북 경주시 현대차 글로벌상생협력센터에서 열린 ‘자동차산업 상생협력 확산을 위한 공동선언식’에서 참석자들이 기념 촬영을 하고 있다. 왼쪽 다섯째부터 최준영 기아 대표이사,
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현대·기아, 車업계 첫 '원하청 상생모델' 구축…노란봉투법 대안
고용노동부와 현대차·기아가 20일 경남 경북에 위치한 현대차 글로벌상생협력센터에서 열린 '자동차산업 상생협력 확산을 위한 공동선언식'에서 기념사진 촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 최
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술 병뚜껑이 금속이라서? 금복주는 왜 ‘금속노조’ 됐나 유료 전용
2004년 5월 경북 포항의 S사 직원 14명이 노조를 결성했다. 상급단체로 민주노총 금속노조를 택했다. 종업원 40여 명인 이 회사는 시멘트 원료를 생산하는 업체다. 금속산업과
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현중 골리앗 투쟁 두 주역 “현대차 임협, 안 부끄럽나” 유료 전용
현대중공업(이하 현중) 노조는 한국 현대 노동운동사에서 빼놓을 수 없는 위치를 점하고 있다. 1987년 설립 이래 대립과 갈등, 참여와 협력의 노사관계를 모두 보여준 대표적인 노
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[월간중앙] 특별인터뷰 | 이정식 고용노동부 장관의 ‘노동개혁’ 당위론(當爲論)
“‘노사 법치’ 확립하면 격차 줄고, 고용 는다” ■한국노총에서 30년 몸담은 정책통, “노동개혁은 시대적 과제” ■“尹 정부가 ‘반노동’? 대다수인 미조직 노동자 보호하는
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대기업 근로자 10명 중 2명 하청·파견…조선업은 60% 상회
추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관(가운데)이 지난 4일 조선업 생산·수출 점검차 경남 거제 한화오션을 찾아 시설을 둘러보고 있다. [뉴스1] 300인 이상 대기업 근로자 10
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대기업 근로자 10명 중 2명은 '하청·파견'…조선업은 60% 상회
분주한 부산항 컨테이너부두. 송봉근 기자 20230801 300인 이상 대기업 근로자 10명 중 2명꼴인 18.1%가 파견·용역 등 ‘소속 외 근로자’인 것으로 나타났다. 특히
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한화오션, 2조 유상증자…“2040년까지 매출 30조, 영업익 5조 달성’
한화오션은 지난 5월 23일 대우조선해양에서 사명을 바꿨다. 연합뉴스 한화오션은 23일 이사회를 열고 2조원 규모의 유상증자를 결의했다고 공시했다. 한화가 지난해 12월 당시 대
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이정식 고용 장관 "MZ세대 배제된 노동운동, 유효하지 않다" [리셋 코리아 포커스]
━ [尹정부 노동개혁 긴급 진단] 혁신은 경쟁을 먹고 자란다. 따라서 혁신 없는 생존은 기대하기 어렵다. 도태될 것이 뻔하다. 국가를 지탱하는 모든 부문이 다른 나라와 비
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4년 새 25% 줄폐업…구형 기계 탓 중국에 밀린 양말산업
━ 무너지는 도봉구 ‘양말 메카’ 21일 경기도 양주 영성산업사에서 한 관계자가 생산된 양말을 정리하고 있다. 이 기계는 폐기물을 최소화한 친환경 기계다. 최기웅 기자 “
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빈 일자리 무려 21만개…"당장 채용" 그래도 사람 못 구한다
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 한파가 걷힌 산업 현장에 또 다른 걱정거리가 번지고 있다. 구인난이다. 14일 기획재정부에 따르면 ‘현재 사람을 뽑고 있고 한 달 안에
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[시론] 인구 문제 해결 시한 5년도 안 남아
김종훈 한반도미래인구연구원 회장·한미글로벌 회장 인구 감소로 대한민국이 소멸해가고 있다는 징후가 도처에서 나타나고 있다. 지방 소멸과 일손 부족이 대표적 현상이다. 전국 228개
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'근로시간제 개편' 기약없는 표류…고용장관 "국민 의견 듣겠다"
이정식 고용노동부 장관이 17일 정부세종청사에서 근로시간제 개편안 관련 기자간담회를 열었다. 고용노동부 윤석열 정부의 노동개혁 핵심 과제인 ‘근로시간제 개편’이 기약 없이 표류하
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[정운찬 칼럼] 이익공유제를 다시 생각한다
정운찬 동반성장연구소 이사장·전 서울대 총장 최근 조선업계에서 의미 있는 변화가 감지되었다. 조선산업의 5대 기업, 하청기업, 전문가, 정부, 지방자치단체가 ‘조선업 상생협력체’
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[월간중앙] 총력 인터뷰 | 이정식 고용노동부 장관에게 듣는 노동개혁 로드맵
“14% 거대 노조 아니라 86%의 노동 약자 살필 것” ■노조 회계 공개·부당채용 등 법에 근거해 점검… 노동시장 이중구조 개선에 총력 ■근로시간제도 개편은 ‘더 잘 쉬기’ 위