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현기차 고점? 그래도 싸다…“50만원 간다” 말 도는 이유 유료 전용
지난해 사상 최대 실적을 기록한 국내 기업 두 곳이 있다. 나란히 10조원이 넘는 영업이익을 올리면서 삼성전자를 제치고 국내 상장사 영업이익 1·2위에 올랐다. 좋은 실적은 올해
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전기차 시간표 2~5년 늦춘다…K-배터리 3사, 적자 비명
글로벌 자동차 기업이 전기차 전환 시간표를 전면 재조정하고 있다. 짧게는 2년부터 길게는 5년까지 전동화 시간표를 뒤로 미루고 있다. 하이브리드 차종을 늘리거나 내연기관 생산을
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'올해의 차' 휩쓴 현대차그룹 전기차...“2030년 글로벌 톱3 목표”
현대차그룹 전기차가 글로벌 자동차 시상식을 휩쓸고 있다. 기아 EV9이 지난달 세계 올해의 자동차와 세계 올해의 전기차를 수상한 게 대표적이다. 고성능을 상징하는 N 브랜드 대표
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인도에선 '크레타' 브라질선 'HB20'…현대차 효자로 떠오른 현지 모델
현대차가 해외 시장에서 현지 맞춤형 전략으로 판매를 확대하고 있다. 인도에선 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 크레타가 누적 판매 100만대를 돌파했고, 남미 전략 모델인 HB20
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현대차, 초고속 전기차 충전기 내년까지 2배로…테슬라 수퍼차저와 경쟁
부산광역시 북구 금곡동 현대자동차 이피트(E-pit), 현대차그룹 현대차가 전기차 충전 인프라 구축에 발 벗고 나섰다. 현대차그룹은 초고속 전기차 충전소 이피트(E-pit)의 충
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주행 중 '툭' 끊어지는 소리도…현대차·기아 전기차 17만대 리콜
현대차 아이오닉5가 통합충전제어장치 결함으로 리콜에 들어간다. 연합뉴스 현대차가 만든 아이오닉5와 제네시스 GV60 등 전기차 11만 4000대가 통합충전제어장치 오류로 리콜에
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현대차∙기아 전기차 17만대 리콜...2021년 첫 전기차 출시후 최대 규모
현대자동차그룹이 대규모 전기차 리콜에 나선다. 2021년 전기차 전용 플랫폼(E-GMP)을 앞세워 시장에 진출한 후 3년 만에 최대 규모의 자발적 리콜이다. 현대차와 기아는 이번
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'美시장 4위' 잘나가는 현대차…정의선 "꼭 고쳐라" 콕 집은 이것
정의선 현대자동차그룹 회장이 지난 1월 3일 경기 기아 오토랜드 광명에서 열린 현대자동차그룹 2024년 신년회에서 신년사를 하며 품질을 강조하고 있다. 연합뉴스 현대차그룹이
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비싸고 불편한 전기차 대신 ‘하이브리드차’ 뜬다
하이브리드차의 재발견이다. 전기차로 가는 ‘징검다리’로만 여겨졌던 하이브리드차가 새로운 ‘목적지’로 떠올랐다. 비싼 가격과 불편한 충전 탓에 전기차 수요가 회복할 기미를 보이지
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'돈 먹는 하마' 전기차는 가라…'징검다리' 취급 하브의 반란
하이브리드차의 재발견이다. 전기차로 가는 ‘징검다리’로만 여겨졌던 하이브리드차가 새로운 종착역으로 떠올랐다. 비싼 가격과 불편한 충전 탓에 전기차 수요가 회복할 기미를 보이지 않
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현대차·기아, 전기차 누적 150만대 판매…3분의 1은 지난해 실적
현대차그룹의 글로벌 전기차 누적 판매 대수가 150만대를 돌파했다. 현대차가 2011년 국내에서 첫 양산형 전기차 ‘블루온’을 선보인 이후 12년여 만이다. 현대차 코나 일렉
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[자동차] 경차부터 SUV까지 치열한 경합…16개 모델 ‘왕좌’ 가린다
올해로 15회째 맞이한 ‘중앙일보 2024 올해의 차’ 1차 심사 마무리 자동차 전문 심사위원 13명 참여 성능·디자인·미디어 등 종합 평가 모빌리티 시장의 변화 흐름도 심사
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현대차·기아 영업익 27조…'만년 1위' 삼성전자 제쳤다
현대자동차그룹이 한국 자동차산업의 역사를 새로 썼다. 현대차와 기아는 지난해 국내 상장사 영업이익 1, 2위를 차지했다. 지난 14년간 국내 상장사 영업이익 1위를 지켜온 삼성전
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현대차 영업익, 삼성전자 제쳤다...작년 15조 '어닝 서프라이즈'
현대자동차그룹이 한국 자동차 산업의 역사를 새로 썼다. 현대차와 기아는 지난해 국내 상장사 영업이익 1, 2위를 차지했다. 지난 14년간 국내 상장사 영업이익 1위를 지켜온 삼성
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혁신적인 전기차, 높은 점수 받았다…아이오닉 5N-EV9 호평 [2024 COTY]
지난 19일 서울 마포구 상암동 중앙일보 사옥에서 열린 중앙일보 '2024 올해의 차' 1차 심사장에서 심사위원들이 차량 제조사의 설명을 듣고 있다. 사진 오토뷰 “모빌리티 산업
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“현대 전기차, 빅3 배터리 다 쓸 수도”…이 말에 미래전략 있다
정의선 현대자동차그룹 회장이 지난 3일 경기도 기아 오토랜드 광명 전기차 전용공장을 둘러보고 있다. 사진 현대차·기아 현대자동차가 2세대 전기차 전용 플랫폼에 실릴 배터리 공급과
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"美 사막 한가운데서 혹독한 테스트"...현대차 모하비주행시험장 가보니
지난 11일(현지시간) 미국 캘리포니아주(州) 캘리포니아시티에 위치한 현대차·기아의 ‘모하비 주행시험장’. 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 ‘소비자가전쇼(CES) 2024
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"와, 車회사 맞나요?"…수소·AI·PBV 쏟아낸 현대차 부스에 긴 줄 [CES 2024]
“수소 기술 전시를 보니 자동차 기업이 아니라 꼭 에너지 기업 같아요. ‘소프트웨어 중심 차량’(SDV)에도 힘을 쏟고 있는 것 같아 현대차가 보여줄 미래 모빌리티에 기대가 더
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"웅장한 디자인과 혁신성"...'북미 올해의 차' 뽑힌 기아 모델
기아가 4일(현지시각) 미국 미시간주 폰티악 M1 콩코스(M1 Concourse)에서 열린 '2024 북미 올해의 차(NACTOY)' 시상식에서 EV9이 유틸리티 부문(SUV 부
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"창사 이래 처음" 기아 최대 실적…신기록 이끈 효자 모델은
기아가 지난해 308만5771대를 판매해 사상 최대 판매량을 올렸다. 기아 스포티지는 글로벌 시장에서 52만3502대가 팔려 판매량 1위 모델에 올랐다. 사진 기아 기아가 지난해
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미국 전기차 충전, 테슬라 표준으로 통일…현대차·기아 합류
미국 자동차공학회(SAE International)가 테슬라의 북미 충전 커넥터를 새로운 표준으로 확정했다. GM·포드자동차뿐 아니라 현대자동차·기아의 전기차도 테슬라의 충전 커
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현대차 아반떼·투싼 미국 IIHS 충돌평가 ‘최고 안전한 차’ 선정
현대자동차는 아반떼와 투싼이 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 시행한 충돌평가에서 가장 안전한 차로 인정 받았다고 19일 밝혔다. 현대차 아반떼. 사진 현대자동차그룹
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현대차의 질주…3분기만 146% 급등, 年영업익 10조 첫 돌파
현대자동차가 올해 3분기에도 ‘질주’를 이어갔다. 전기차 수요 둔화와 세계 경기 침체에도 스포츠유틸리티차량(SUV)과 프리미엄 브랜드 제네시스, 친환경차 판매 확대로 수익성을 끌
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제네시스가 끌고 SUV가 밀었다…현대차, 비수기에도 역대급 실적
현대자동차 울산 공장. 사진 현대자동차 현대자동차가 올해 3분기에도 ‘질주’를 이어갔다. 전기차 수요 둔화와 글로벌 경기 침체에도 스포츠유틸리티차량(SUV)과 프리미엄 브랜드