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  • 휘발유 값도 강남이 최고

    서울 시내 주유소의 휘발유 값이 지역에 따라 리터당 최고 214원 차이가 나는 것으로 조사됐다. 한국소비자연맹이 지난 15일 서울시내 주유소 307곳(전체의 약 40%) 방문해 표

    중앙일보

    2006.04.26 14:53

  • 휘발유·경유 ★등급 매긴다

    내년 상반기부터 서울을 포함한 수도권 일대에서 판매되는 자동차 연료에 정부가 품질등급을 부여한다. 소비자가 친환경적인 자동차 연료를 선택케 하기 위한 것이다. 환경부는 26일 휘발

    중앙일보

    2005.10.26 20:20

  • 7월부터 휘발유·경유 품질 공개 정유 5개社 비상

    정유업계가 휘발유·경유의 품질 공개를 앞두고 비상이 걸렸다. 23일 환경부에 따르면 지난달 말 정유 5사의 휘발유·경유 시료를 채취해 예비검사 한 결과 황·벤젠의 함유량이 정유사

    중앙일보

    2002.04.24 00:00

  • 광주시내 주유소 휘발유 리터당 최고 118원 차이

    녹색소비자문제연구원이 만만찮은 가계 부담으로 자리잡은 차량 연료비 실태를 파악하기 위해 광주시내 주유소 82곳을 대상으로 휘발유 가격을 조사한 결과 ℓ당 최고 1백원 이상 차이가

    중앙일보

    2001.05.22 00:00

  • 서울 유가 지방보다 비싸다

    서울의 휘발유 값이 다른 지역에 비해 최대 2백원(이하 ℓ당)이 비싼 것으로 나타났다. 소비자보호단체협의회가 5일 발표한 전국 21개 도시 주유소 4백44곳의 유류제품 판매값 조사

    중앙일보

    2001.03.06 00:00

  • 경기·서울 지역 유류 가격 높은 편

    경기도와 서울이 다른 지역에 비해 전반적으로 유류 가격이 높은 것으로 조사됐다. 소비자보호단체협의회는 최근 서울 및 6대 광역시를 포함한 전국 21개 도시 주유소 444곳의 무연휘

    중앙일보

    2001.03.05 11:25

  • 군납유류 입찰담합 SK·현대정유 등 1,900억 과징금

    SK.현대정유.인천정유.LG칼텍스정유.S-오일 등 국내 5개 정유사가 군납 유류 입찰 때 담합한 사실이 드러나 사상 최대규모인 1천9백1억원의 과징금을 물게 됐다. 업체별 과징금은

    중앙일보

    2000.09.30 00:00

  • 해양오염 방제기금 논란…정유사들 "출연금 많다" 반발

    정부는 오는 10월 해양오염방제조합이 출범함에 따라 정부재정과 5개 정유사등의 공동부담으로 5년간 1천2백억원의 해양오염방제기금을 조성하기로 했다. 그러나 정부의 이같은 기금 조성

    중앙일보

    1997.08.17 00:00

  • 주유소들 업소간 가격파괴 경쟁으로 또다시 휴폐업 증가

    한때'황금알을 낳는 거위'로까지 불리며 너도 나도 앞다퉈 영업을 시작했던 주유소들이 업소간 거리제한 폐지에 이은 치열한 가격파괴 경쟁을 견디지 못해 또다시 휴폐업하는 사태가 벌어지

    중앙일보

    1997.06.10 00:00

  • 정유5社, 油價자유화 뒤 서비스.기름값 차별화 시장쟁탈전

    올 1월부터 석유류 가격 자유화가 시행되면서 유공등 정유5사의 시장쟁탈전이 다시 달아오르고 있다. LG정유는 지난달 판매 자회사인 LG정유유통과 LG정유판매 2개사를 합병해 매출액

    중앙일보

    1997.03.01 00:00

  • 국내油價 국제원유가와 따로 논다

    휘발유값이 올라도 너무 오른다는 소비자들의 불만이 고조되고 있다.지난 한햇동안 32% 이상 오른데 이어 해가 바뀌기가 무섭게 다시 1.4% 올라 ℓ당 8백27원이 됐다.게다가 유가

    중앙일보

    1997.01.08 00:00

  • 휘발유값 대전이 전국 최고

    올 1월1일부터 기름값 자유화가 실시되면서 정유업체들이 휘발유를 포함한 기름 값을 일제히 인상하고 나섰다. 평균 인상률은 휘발유의 경우 1.4%,전 유종 평균은 6.3%로 각각 집

    중앙일보

    1997.01.04 00:00

  • 지난해 原油도입價 현대정유 가장낮아

    국내정유사중 지난 한해 원유를 가장 값싸게 들여온 회사는 현대정유인 것으로 나타났다. 13일 업계에 따르면 지난해 국내 정유5社의 평균 원유도입 단가는 국제원유가 안정추세에 따라

    중앙일보

    1995.02.14 00:00

  • 정유사별 마케팅자금 효율성 분석

    정유 5社중 마케팅자금을 가장 효율적으로 쓰는 업체는 어디일까. 통상산업부와 업계의 자료에 따르면 정유사중 가장 적은 유통비용을 지출하면서도 높은 시장점유율을 확보하고 있는 업체는

    중앙일보

    1995.02.02 00:00

  • 쌍용정유,시장점유율 하락

    지난해 4월부터 휘발유 가격인하 경쟁을 주도해온 쌍용정유의 시장점유율이 93년보다 오히려 더 낮아진 반면 현대정유의 시장점유율은 더 높아진 것으로 나타났다. 품목에 따라 차이는 있

    중앙일보

    1995.02.01 00:00

  • 정부,비축 등.경유 95만배럴 방출-정유업계 수급難덜게

    정부는 추위등에 따른 갑작스런 수요증가로 재고가 크게 줄어 수급차질이 우려되는 정유사들의 어려움을 덜어주기 위해 정부비축등유.경유 95만배럴을 빌려주기로 결정했다. 통상산업부 관계

    중앙일보

    1995.01.28 00:00

  • 휘발유 옥탄가

    엔진의 실린더 안에서 연료가 제대로 잘 섞이지않은채 점화돼 연소될때「쿵쿵」하는 소리가 나는 경우가 있다.이를 노킹(Knocking)현상이라고 하는데 노킹이 일어나면 출력및 연비(燃

    중앙일보

    1994.09.21 00:00

  • 정유사별 계열대리점 지원금-公正委,6월현재 현황조사

    정유사들중에서 석유류 판매대리점에 지원을 가장 많이 하고 있는 회사는 호남정유로 지원규모가 1백일치 매출액 수준인 것으로조사됐다.이는 정유 5사의 평균치보다 19% 많다.대리점 지

    중앙일보

    1994.09.13 00:00

  • 정유사,주유소당 4億 지원

    정유회사가 주유소를 붙잡아두기 위해 사용하는 자금인 유통비용이 주유소당 평균 5억2천6백만원인 것으로 드러났다.또 정유5社의 총유통비용은 지난 5월말현재 3조3천6백11억원으로 집

    중앙일보

    1994.08.04 00:00

  • 과다생산 정유사 제재/휘발유등 과잉공급 에너지소비 부추겨

    ◎동자부 상반기까지 조사 동력자원부는 고의로 법규를 위반,당초 허가받은 규모를 초과해 원유정제시설을 증설한 정유회사를 가려내 제재조치를 취할 계획이다. 15일 동력자원부에 따르면

    중앙일보

    1992.02.15 00:00

  • 원유수입량 크게 감축/1월중/할당제 도입 1천1백만배럴 줄여

    정부는 5천8백만배럴로 예상되는 1월중 원유도입량을 4천7백만배럴로 1천1백만배럴가량 줄이기로 했다. 이를 위해 정유사별 시장점유율에 따라 해당제를 도입,각 정유사가 할당받은 양이

    중앙일보

    1992.01.18 00:00

  • 휘발유 7일부터 인상/유공·경인 소비자가 ℓ당 28원 올려

    휘발유 판매가격이 7일부터 정유사별로 잇따라 인상된다. (주)유공이 7일 0시부터,경인에너지가 10일 0시부터 휘발유 공장도가격을 7.1% 수준으로 올릴 계획이다. 또 호남정유·쌍

    중앙일보

    1991.11.05 00:00

  • 석유수급 비상체제 돌입/정유사별 물량 책임확보(경제초점)

    ◎사태추이 따라 2단계 대책 마련 이라크의 쿠웨이트 침공으로 「제3의 석유위기」가 빚어질 가능성이 있다는 우려가 높아짐에 따라 정부는 위기관리측면에서 비상체제에 들어갔다. 정부는

    중앙일보

    1990.08.03 00:00

  • 원유과잉 거래 패턴도 바뀌어

    국제석유시장에서의 장기적인 공급과잉은 결국 OPEC국가로 하여금 기준유가를 내리지 않을 수 없도록 만들었을 뿐 아니라 원유의 거래 형태도에도 큰 변화를 가져왔다. OPEC의 기준

    중앙일보

    1983.03.29 00:00