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[틴틴 경제] 글로벌 경기 침체로 국내 조선사들의 선박 수주량이 뚝 떨어졌지만, 해양플랜트 수주는 늘고 있다는데 해양플랜트가 뭔가요?
2008년 현대중공업이 프랑스 정유회사 토탈로부터 수주한 1조6000억원 규모의 해상원유생산·저장기지(FPSO)가 옮겨지는 모습. 길이 310m, 폭 61m로 나이지리아 해상에서
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기업 M&A 성패, 맞춤형 PMI에 달렸다
하나금융은 지난 2월 외환은행을 인수하고도 당분간 독립경영을 약속했다. 당장 합병하는 데 따른 시너지 효과보다 통합 갈등의 불협화음과 그 부작용을 더 크게 봐서다. 신한금융이 2
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STX, 2조5000억 유동성 확보 나서
국내 조선업계 4위이자 세계 4위인 STX그룹이 계열사 매각 등을 통해 재무안정화 작업에 착수키로 했다. STX는 이를 통해 모두 2조5000억원의 유동성을 확보한다는 계획이다.
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한진중 3년 만에 첫 수주
노사협상을 타결한 한진중공업 영도조선소가 3년간의 공백을 깨고 선박 수주에 성공했다. 한진중공업은 방위사업청의 군수 지원정 2척을 수주했다고 7일 발표했다. 군수 지원정(Land
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STX그룹, “꿈을 세계에서 이룬다”
STX 가나 초대형 주택사업 기공식 STX그룹은 ‘꿈을 세계에서 이룬다’는 경영방침 아래 매출의 90%를 해외에서 달성하고 있는 글로벌 기업이다. 지난해 한국ㆍ중국ㆍ유럽을 잇는
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[유망학과 탐방- 동의대학교] 성공을 부르는 대학의 스마트 캠퍼스 학생중심의 커리큘럼
스마트 캠퍼스와 다양한 교육인프라를 갖춘 동의대학교 부산광역시 부산진구 가야동에 위치한 동의대는 1977년 개교 이래 묵묵히 내실을 다져오며 해마다 발전을 거듭하고 있다. 매년 학
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STX그룹, 상선·여객선·플랜트·군함 … 글로벌 종합조선소로 우뚝
강덕수 STX 회장이 4월 중국 다롄 기지에서 첫 생산인도한 선박 명명식에서 기념사를 하고 있다. [STX 제공] STX그룹은 세계 금융위기로 조선·해운산업이 어려움을 겪는 가운
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[기업 인사이드] 선진크린포크 포크리에 2기 모집 외
◇돈육 브랜드 선진크린포크의 온라인 브랜드카페 '선진크린포크의 해(亥)뜨는 마을'(cafe.naver.com/sjpork)이 오는 21일까지 돼지고기의 올바른 식문화 알리기 활동을
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삼성중공업 62조원 ‘초대형 수주’
삼성중공업이 세계 최대 에너지 기업인 로열더치셸에 15년간 최대 500억 달러(약 62조원) 규모의 특수선박을 공급하는 계약을 따냈다. 삼성중공업은 프랑스 엔지니어링 업체인 테크닙
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세계 1등 품질 만들어낸 퇴직자들만의 공장
"중앙선데이, 디시전메이커를 위한 신문" 울산광역시 울주군 상북면에 위치한 고려제강 언양 공장. 자동차·복사기 등에 들어가는 가느다란 철선인 ‘특수선재(線材)’를 주로 만든다. 겉
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“품질도 납기도 130% 달성, 노사신뢰가 맺은 열매”
정년퇴직 후 ‘신입사원’으로 다시 입사해 근무 중인 고려제강 언양 공장 근로자들. 강길훈 공장장(맨 왼쪽)은 “평균 58.7세의 고령 퇴직자 44명은 눈빛만 봐도 서로를 알 수
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세계 1등 품질 만들어낸 퇴직자들만의 공장
지난 1일 오후 고려제강 언양 공장에선 기계 가동을 멈추고 하반기 재고 조사가 진행 중이었다. 연분홍색 재고 조사표를 들고 공장을 돌아다니는 김병섭(62) 반장의 이마엔 구슬땀이
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특수선 발주 ‘바닷길’ 열려 … 조선업계, 봄바람에 돛 달까
21일 오전 8시30분 울산시 동구 전하동 1번지 현대중공업. 이 회사 최길선 사장은 브라질 국영석유사 페트로브라스의 바르바사 최고재무책임자(CFO) 일행을 직접 맞았다. 약 5시
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“일본은 용선 계약 한 차례만 허용”
전문가들은 난마처럼 얽힌 용선·재용선 문제를 푸는 것이 해운업계 구조조정의 핵심이라고 보고 있다. 정부가 밝힌 구조조정 방안에 대해서는 대체적으로 옳은 방향이지만 그 속도를 높여야
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고부가·특수 선박 건조 … 불황은 없다
(1) 연평균 매출 30% 이상 증가 현대미포조선은 30여 년간 쌓은 풍부한 조선 경험을 바탕으로 세계적으로 경쟁력 있는 선박건조 회사로 성장하고 있다. 경영성과를 살펴보면 그
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대한민국 중공업 … 세계가 인정한 기술력
한국의 중공업이 역경을 딛고 일어서 세계 무대에서 승승장구하고 있다. 한국 조선소에서 건조한 배들이 오대양을 누비고, 얼어붙은 바다도 한국 선박 앞을 가로막지는 못한다. 얼음을 부
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[이호 기자의 공개 못한 취재수첩] "도박도 목숨 거는 도박이었다"
우리나라 조선업은 몇 년째 부동의 1위를 고수하고 있다. 그것은 하루아침에 이뤄진 것이 아니다. 전 국민이 세 끼 밥도 제대로 먹지 못하던 시절, 산업기술의 총아라고 할 수 있는
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해운업계 두 강자, 엇갈린 항로
해운업계의 맞수 한진해운과 현대상선이 해운경기가 가라앉고 있는 요즘 서로 다른 길을 가고 있다. 국내 1위 해운업체이자 세계 5위의 선사인 한진해운은 컨테이너선을 집중 발주하고
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[피플@비즈] 1척만 따내도 2억5000만 달러 선박영업 '큰 손'
삼성중공업 LNG선 영업팀의 김나경(29.사진)사원은 국내에서 단일품목으론 가장 비싼 물건을 파는 여성 영업사원이다. 그는 7월말 척당 2억5000만 달러 하는 액화천연가스(LN
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[내고장 화제] 현대미포조선 30년 수리업 결별
▶ 현대미포조선 직원들이 지난달 31일 건교부 관공선인 30t급 크레인선 설악호 마지막 수리를 끝내고 기념촬영을 하고 있다. [연합] 국내 최대의 수리 조선업체인 울산 현대미포조선
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삼성중공업, 전기추진 LNG선 세계최초 개발
삼성중공업은 전기에너지로 추진하는 14만7천㎥급 초대형 액화천연가스(LNG)선을 세계 최초로 개발했다고 5일 밝혔다. 전기에너지 추진 방식은 LNG선박에 보일러 및 스팀터빈 대신
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[21세기 10대산업 키우자] 16. 한국 조선 현재와 미래
한국의 조선산업은 지금 '단군 이래 최대의 호황' 을 구가하고 있다. 생산력 등 모든 면에서 앞으로 10년간 독주할 태세를 갖췄다는 평가도 받고 있다. 그러나 자만할 수만은 없는
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[21세기 10대산업 키우자] 16. 한국 조선 현재와 미래
한국의 조선산업은 지금 '단군 이래 최대의 호황' 을 구가하고 있다. 생산력 등 모든 면에서 앞으로 10년간 독주할 태세를 갖췄다는 평가도 받고 있다. 그러나 자만할 수만은 없는
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국내 해운사들 배 주문못해 비상
선박보유 규모 세계 7위를 자랑하는 국내 외항 해운업계가 3년 넘게 자기 배를 주문하지 못해 애태우고 있다. 우리나라 무역외 수입의 3분의 1을 점하는 해운산업이 배 부족으로 삐걱