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"中 흑연 없다"...수출 통제에 전기차 둔화까지, 배터리주에 시련
“새해 들어 중국 정부가 고순도 흑연 수출 승인을 진행 중이다. 심사가 진행 중이고 승인을 거절한 것도 아니라서 지켜보고 있다.” 전기차 배터리 소재를 생산하는 포스코퓨처엠
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[시론] 세가지 통상 리스크 돌파할 ‘신 전략’ 필요하다
유명희 전 통상교섭본부장 대미 수출이 증가해 미국이 21년 만에 대한민국의 최대 무역 흑자국이 됐다는 소식을 새해에 듣고도 필자는 마냥 기뻐할 수만은 없었다. 바로 6년 전 이맘
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'첨단기술 메카' 한국이 흔들린다...6대 산업 수출 2→5위 추락
정인교 산업통상자원부 통상교섭본부장이 18일 충남 아산시에 소재한 영국 에드워드 사의 반도체 진공펌프 공장을 방문해 현장을 둘러보고 있다. [사진 산업통상자원부] 반도체·바이오·
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[사설] 갈수록 퇴보하는 ‘다이내믹 코리아’
반도체 전쟁에서 한국은 희생양이 될 것인가. [일러스트=김지윤] ━ 첨단산업 점유율 하락, 64개 핵심 기술 1위 전무 ━ 반도체 등 핵심 산업 경쟁력 못 살리면 미래
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[라지브 비스워스의 마켓 나우] 아세안, 아태지역 3대 성장 엔진으로 부상
라지브 비스워스 S&P 글로벌마켓인텔리전스·아태 수석이코노미스트 외국인 직접투자(FDI)가 동남아시아로 몰려들고 있다. 공급망 다변화에 나선 다국적 기업들이 동남아시아국가연합(아
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K자동차 지난해 씽씽 달렸다, 수출액 종전 기록 31% 상회
지난해 자동차 수출액이 700억 달러를 돌파하면서 1년 만에 다시 역대 최대 실적을 달성했다. 16일 산업통상자원부는 이런 내용의 ‘2023년 연간 및 12월 자동차산업 동향
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반도체 부진 속 날아오른 K-자동차, 연간 수출액 709억 달러
지난달 27일 오후 경기 평택시 포승읍 평택항 현대자동차 수출 부두의 모습. 전민규 기자 지난해 자동차 수출액이 700억 달러를 돌파하면서 1년 만에 다시 역대 최대 실적을 달성
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[단독]"文 타서 완판되겠다"던 트위지 굴욕…내수판매 포기했다
이마트 등에서 팔던 초소형 전기차인 르노삼성 트위지. 중앙포토 불과 3년 여 전까지 ‘달리는 혁신’의 상징이던 초소형 전기차 시장이 꽁꽁 얼어붙었다. 오토바이보다 안전하면서도,
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[시론] 다시 불붙은 미·중 공급망 패권 전쟁
강천구 인하대 에너지자원공학과 초빙교수 미·중 패권 경쟁 와중에 우크라이나 전쟁과 ‘이스라엘-하마스 전쟁’에 이어 중국과 대만의 양안 갈등까지 고조되면서 글로벌 공급망이 큰 타격
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1000만 개미 거느린 '삼·카·에'…올해는 이름값 할까
━ 증시에 쏠린 개미들 시선 서울의 한 쇼핑몰 지하 전기차 충전소. 시장 조사 업체 카이즈유데이터연구소에 따르면 국내 전기차 판매량은 지난해 1~11월 14만9939대로
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30만대도 안 팔린 수입차..."그래도 역대급 성장한 수입차는 이게 달랐다”
지난해 국내 수입차 시장이 역성장했다. 목표치 제시한 연간 판매량 30만 대 벽도 넘지 못했다. 고금리와 고물가 영향으로 풀이된다. 11일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면
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"日 제치고 최대 자동차 수출국됐다"…지난해 中에 무슨 일이
수출되는 중국산 자동차. AFP=연합뉴스 중국이 지난해 일본을 제치고 세계 최대 자동차 수출국 자리에 오른 것으로 보인다. 9일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면
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밖에서 더 잘나간다…현대차 준중형 3형제, 글로벌 톱3 '효자'
현대차 투싼. 투싼은 지난해 글로벌 시장에서 68만대 이상이 팔리며 현대차그룹 판매량을 견인한 것으로 조사됐다. 사진 현대차 현대차그룹이 지난해 글로벌 시장에서 판매한 자동차 5
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“1월 말에 사두면 빛 본다” 90년대 한국 같다는 이 나라 유료 전용
지난해 11월까지 베트남을 찾은 한국 관광객은 322만명으로 집계됐습니다. 한국관광공사가 통계를 집계하는 국가 중 일본(617만명)에 이어 한국인이 가장 많이 찾은 국가였습니다.
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상반기 공공요금 동결기조, 과일 21종 관세인하…내수 살리기 총력전[경제정책방향]
2024년 1월 4일 최상목(가운데) 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 올해 경제정책방향을 설명하고 있다. 연합뉴스 4일 발표된 올해 경제정책방향(이하 경방)은 민생 챙기기에 총력
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전기차 시장 ‘왕좌 교체’…중국 비야디, 테슬라 제쳤다
중국 장쑤성 쑤저우 인근 타이창 항구에서 BYD의 수출용 전기차가 선적을 기다리고 있다. BYD는 지난해 4분기에 테슬라를 제치고 전기차 판매 세계 1위에 올라섰다. [AFP=연
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짝퉁차 굴욕 벗었다…품질 잡은 中전기차, 테슬라 꺾고 질주
미국 테슬라가 중국의 전기차 업체 비야디(BYD)에 사상 처음으로 전 세계 분기별 전기차 판매 1위 자리를 내줬다. 10여 년 전만 해도 싸기만 한 ‘짝퉁 차’ 취급을 받던 중국
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"폭스바겐이 현대차 따라하고 있다"…전기차 플랫폼 어떻길래 [무역 4.0 시대]
27일 오후 경기 평택시 포승읍 평택항 기아 수출용 부두 전경. 지난해 평택항을 거쳐 해외로 나간 기아 수출차(69만1117대) 4대 중 1대(17만7264대)가 EV6를 비롯한
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한국 31년 만에 대중적자…이 곳처럼, 유연해야 수출이 산다 [무역 4.0 시대]
지난달 27일 경기 평택항의 기아 수출 부두에 선적을 앞둔 전기차들이 줄지어 서 있다. 전민규 기자 지난달 27일 오후, 경기도 평택시 평택항 4ㆍ5 부두에는 에콰도르 수출을 앞
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한국 수출 '청룡의 해' 질주 기운 올라탔다…여의주는 '이것' [무역 4.0 시대]
서울 한 대형 쇼핑몰 내 전기차 충전소의 모습. 연합뉴스 올해 한국의 대외 수출 여건은 여전히 안갯속에 놓여있다. 전반적인 글로벌 수요 확대와 기저 효과에 힘입어 수출 실적이 회
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한국의 최대 수출국은 中 아닌 美…'출미입중' 가팔라진다 [무역 4.0 시대]
지난달 11일 부산항 신선대부두에 컨테이너 하역작업이 진행되고 있다. 뉴스1 중국은 31년 만의 무역적자 전환, 미국은 21년 만의 최대 흑자국 등극. 지난해 수출입에서 두드러진
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[사설] 31년 만의 대중 적자…한국 무역, 더 유연해져야 산다
지난해 우리나라의 무역수지가 100억 달러 적자를 기록했다. 산업통상자원부가 지난 1일 발표한 2023년 연간 수출입 동향에 따르면 지난해 수출액은 6327억 달러로 전년 대비
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[루이즈 루의 마켓 나우] 새해 중국경제, 전략산업보다는 소비 살려야
루이즈 루 옥스퍼드 이코노믹스 이코노미스트 중국의 2023년은 다사다난했다. 기록적인 일들이 많았다. 공식 통계로 확인한 인구 감소, 세계 최대의 자동차 수출국 등극, 역대 최고
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올해 증시 달군 '반·로·이'…새해엔 '이' 주춤하고 '바이오' 뜬다
2023년 국내 증시의 주도주 테마는 '반(반도체)·로(로봇)·이(2차전지)' 였다. 국내 주식형 상장지수펀드(ETF) 수익률 상위권을 3개의 테마주가 휩쓸었다. 전문가들은 이들