-
삼성SDI, '인터배터리 2022' 참가…브랜드 '프라이맥스' 선보여
삼성SDI의 2022년 인터배터리 부스 조감도. 사진 삼성SDI 삼성SDI가 오는 17일부터 사흘간 서울 코엑스에서 열리는 '인터배터리 2022'에 참가한다고 16일 밝혔다.
-
LG엔솔, 인터배터리 참가…'배터리가 바꾸는 미래 일상' 소개
LG에너지솔루션 제공 LG에너지솔루션은 17∼19일 서울 코엑스에서 열리는 국내 최대 규모의 2차전지 산업 전시회 '인터배터리 2022'에 참가한다고 15일 밝혔다. LG에
-
포스코, '차세대 이차전지' 고체 전해질 공장 착공
포스코 그룹 포스코그룹이 차세대 이차전지(배터리) 핵심소재인 고체전해질 공장을 짓고 배터리 시장 선점에 나선다. 포스코그룹은 합작법인인 포스코JK솔리드솔루션이 경남 양산시에
-
[강병철의 CAR&] 전기차 대표 ‘소부장’ 노린다…포스코의 이유 있는 변신
[강병철의 CAR&] 2일 지주회사 체제로 전환하는 포스코의 행보가 국내외 산업계의 주목을 받고 있다. 포스코홀딩스는 지배구조의 정점에서 그룹의 미래 성장동력을 발굴하고
-
[미중 기술경쟁 6ROUND] 라운드 6: 녹색에너지
ROUND 6: 녹색 에너지 미국과 중국의 패권 경쟁은 녹색 에너지 분야로까지 번진다. 벨퍼 연구 보고서는 미국이 지난 20년간 녹색 에너지 기술의 ‘주요 발명가(primary
-
'워크맨' 잊어라…애플카 이어 소니카, 전자회사 이유있는 변신[강병철의 CAR&]
요시다 켄이치로 소니 회장이 이달 초 열린 CES에서 전기차 시장에 진출하기 위해 소니모빌리티를 설립한다고 밝히고 있다. [AFP=연합뉴스] CES→ECS. 미국 소비자가전쇼
-
1회 충전에 800㎞ 달리는 전기차…‘꿈의 배터리’ 개발 성공
전기차 충전소의 모습. 사진은 기사의 내용과 관계 없음. [뉴스1] 한 번 충전으로 최대 800㎞까지 달리는 전기자동차를 만들 수 있는 신개념 배터리 기술이 개발됐다. 한
-
권영수 LG엔솔 부회장 “3년 내 세 배로…中 CATL 넘어설 것”
LG에너지솔루션이 10일 서울 여의도 파크원 본사에서 온라인 기자간담회를 개최했다. 왼쪽부터 이창실 LG에너지솔루션 전무, 권영수 LG에너지솔루션 부회장, 김명환 LG에너지솔루션
-
정유사마다 “내가 최초”…폐플라스틱서 뽑아낸 열분해유 뭐길래
박진규 산업통상자원부 차관(오른쪽)과 나경수 SK종합화학 사장이 지난 2월 대전광역시 SK이노베이션 환경과학기술원 내 폐플라스틱 열분해유 연구개발 현장에서 열분해유 시제품을 살펴
-
한국전기연구원, '희생양극' 및 '인듐음극' 기반 장수명 전고체전지 개발
한국전기연구원(KERI, 원장 명성호) 차세대전지연구센터 김병곤 박사팀이 ‘희생양극’과 ‘인듐음극’을 도입하여 안정성과 수명 특성이 크게 향상된 황화물계 차세대 전고체전지 개발에
-
코오롱, KIST와 손잡고 그린수소·배터리 소재 기술 공동개발
코오롱그룹이 3일 한국과학기술연구원(KIST)과 미래성장 핵심기술 공동개발 및 인적자원 교류 등 협력을 위한 업무협약을 체결했다. 왼쪽부터 안병덕 (주)코오롱 대표이사 부회장,
-
[Big Change] 이차전지소재 사업 밸류체인 구축 나서
포스코그룹 포스코는 광석리튬 생산법인인 포스코리튬솔루션을 설립하고 율촌산단 내에 수산화리튬 공장을 착공한다. 2030년까지 연 22만t의 리튬 생산체제를 구축할 방침이다. 포
-
전기연구원 '고체전해질 공침 제조기술', 기업체 이전 통해 양산화 추진
한국전기연구원(KERI, 원장 명성호) 차세대전지연구센터 하윤철 박사팀이 개발한 ‘황화물계 전고체전지용 고체전해질 공침 제조기술’이 국내 전기·전자 재료분야 대표 전문기업인 대주
-
현대차·도요타 경쟁에 벤츠도 참전했다…수소 트럭 최후 승자는
현대차의 수소트럭 엑시언트. 현대차는 내년부터 엑시언트를 국내 시장에서 판매할 계획이다. 사진 현대차 글로벌 자동차 기업의 수소 트럭 경쟁이 본격화하고 있다. 한·일 경쟁에
-
노벨과학상 ‘한국 0 대 일본 24’…이번엔 첫 수상자 나올까
노벨위원회가 4일부터 노벨상 수상자를 발표한다. 사진은 노벨상 메달. [사진 노벨상 홈페이지 캡처] 올해 노벨상 수상자가 4일(현지시간)부터 순차적으로 발표되는 가운데 한국인
-
SK 도시유전, 두산 수소전지…재계, 탄소중립 가속도
SK지오센트릭과 SK 울산CLX 구성원들이 최초 공정 투입을 앞두고 열분해유 수송 차량 앞에서 기념촬영을 하고 있다. [사진 각 사] 이달 말 정부의 2050 탄소중립 시나리오
-
SK는 ‘도시유전’, 두산은 '수소전지'…탄소중립 속도 낸다
지난 2월 박진규 산업통상자원부 차관(오른쪽)과 나경수 SK종합화학 사장이 대전 SK이노베이션 환경과학기술원 내 폐플라스틱 열분해유 연구개발 현장에서 열분해유 시제품을 살펴보고
-
국내 전기차 화재 70%가 파우치형 배터리
최근 5년간 전기자동차와 에너지 저장장치(ESS)에서 발생한 배터리 화재는 47건이었다. 29일 신정훈 더불어민주당 의원이 산업통상자원부와 국토교통부에서 제출받은 자료에 따르면
-
전기차 화재 70%는 파우치 배터리 탓…내연차보다 발생률 낮다
최근 5년간 전기차와 에너지저장장치(ESS)에 활용된 배터리 화재가 47건인 것으로 나타났다. 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 신정훈 의원(더불어민주당)은 29일 "산업통상부와
-
中전기차 시장 팽창에 CATL 독주…LG엔솔과 격차 더 벌려
중국 전기차 배터리 제조업체 CATL의 각형 배터리. 사진 CATL홈페이지 전 세계 전기차 배터리 1·2위를 다투는 CATL과 LG에너지솔루션의 공급량 격차가 더 벌어졌다.
-
[앤츠랩]리콜·분할 없이 미국 진출 기대감…배터리주 단연 톱픽
카카오(규제)에, 헝다(恒大)에, 테이퍼링에.. 글로벌 증시가 출렁이는 가운데 장기투자자라면 좀 믿는 구석! 바로~ 배터리(2차전지) 관련주 입니다. 그간 앤츠랩에서 LG화학과
-
리튬보다 밀도 40% 높은 전고체배터리···LG엔솔 "난제 풀었다"
24일 LG에너지솔루션은 기존 '고온에서만 충전' 문제를 해결한 상온에서 충전 가능한 전고체 배터리 기술을 개발했다고 발표했다. 사진은 LG에너지솔루션 오창공장. 사진 LG에너지
-
美 배터리 시장 진출 2년 뒤진 삼성SDI…전략일까 실기일까
삼성SDI 배터리가 실린 리비안의 전기 픽업트럭 ‘R1T’(왼쪽)와 지프의 첫 플러그인하이브리드(PHEV)차 ‘랭글러 4xe’. [사진 리비안·지프] 의도한 전략일까. 투자 실기
-
"달라도 너무 달랐다"…한날한시 미래차 전략 발표 현대차·도요타
정의선 현대차그룹 회장이 7일 열린 하이드로젠 웨이브 행사에서 수소 비전을 발표하고 있다. 사진 현대차 7일 오후 3시. 한국과 일본을 대표하는 자동차 기업이 한날한시에