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“우린 코발트 없이 달린다”…韓 위협하는 中 배터리업체 유료 전용
전기차의 핵심은 ‘배터리’다. 배터리는 리튬·니켈·코발트·망간 등으로 만든다. 이들이 배터리 성능과 주행 거리, 에너지 밀도를 결정한다. 전기차의 그레이드(등급)가 ‘광물’에 달
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“도요타는 배터리·자동차 다 만드는 드문 회사”
21일 한국토요타가 선보인 RAV4 PHEV. 2.5L 4기통 엔진 외에 고용량 리튬이온 배터리를 탑재, 최대 63㎞까지 전기로 주행할 수 있다. 가격은 5570만원부터다. [뉴
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도요타 "친환경 신차 8종 내놓을 것"…6년 만에 승부수 던졌다
21일 서울 송파구 롯데월드몰에서 열린 한국도요타자동차 2023 기자간담회와 RAV4 플러그인하이브리드(PHEV) 출시 행사에서 콘야마 마나부 한국도요타 사장(왼쪽)이 차량을 소
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인간관계 오래 가려면 ‘배터리 스와핑’처럼 교류 활발해야
━ 인문학자의 과학 탐미 인문학자 2019년 넷플릭스에서 공개한 ‘로스트 인 스페이스’에서 로빈슨 가족은 자원의 고갈과 오존층 파괴로 이주할 만한 장소를 찾아 우주로 떠난
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[issue&] AI·디지털 중심으로 폐기물 산업 고도화‘자기완결적’ 미래 에너지 밸류체인도 갖춰
SK에코플랜트 싱가포르 테스 공장에서 작업자들이 폐배터리로부터 추출된 흑연을 프레스필터에서 긁어내고 있다. [사진 SK에코플랜트] SK에코플랜트가 환경·에너지기업으로 변신을 완료
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리튬플러스 “초고순도 수산화리튬 양산…中 의존 줄이는 첫걸음”
리튬플러스 로고. 사진 리튬플러스 리튬 전문 소재업체인 리튬플러스는 충남 금산에 있는 추부공장에서 초고순도 수산화리튬 양산에 들어갔다고 21일 밝혔다. 지난 10월 공장 준공
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SK에코플랜트, 글로벌 환경·에너지 기업 안착
2년여 만에 환경·에너지기업으로의 변신을 마친 SK에코플랜트가 본격적으로 순환경제를 선도하는 글로벌 환경·에너지 기업으로 자리매김하고 있다. SK에코플랜트는 자체 개발한 인공
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세계 전기차시장 점유율 2030년 12%로…정부 “주도권 잡을 것”
이창양 산업 부 장관(왼쪽 둘째)이 지난 9월 자동차 산업전략 원탁회의에서 인사말을 하고 있다. 정부는 글로벌 전기차 시장에서 국내 업체의 점유율을 10%대로 끌어올린다는 목표다
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“2030년 시장점유율 5→12%로 키운다” 정부·기업, 친환경차 청사진
이창양 산업통상자원부 장관이 지난 9월 서울 중구 대한상의에서 열린 자동차 산업전략 원탁회의에서 인사말을 하고 있다. 사진 산업통상자원부 글로벌 전기차 시장에서 향후 7~8년
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전기연 전고체전지 기술, 과학분야 10대 우수 연구성과 선정
한국전기연구원(KERI) 차세대전지연구센터 소속 연구개발팀의 ‘전기차용 차세대 전고체전지 소재 원천기술이 ‘2021년 출연 10대 우수 연구성과’에 선정됐다. 10대 우수 연
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이차전지 점유율 3040 목표…민·관 ‘K배터리 동맹’
정부가 ‘제2의 반도체’로 키우고 있는 이차전지 산업에 대한 지원을 본격화한다. 2030년까지 배터리 분야 세계시장 점유율을 40%로 끌어올리고, 공공부문과 민간기업이 참여하는
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2030년 2차전지 세계점유율 40% 목표…‘K배터리 동맹’ 만든다
한국의 대표 수출 품목인 반도체 산업이 어려움을 겪고 있는 가운데, 정부가 ‘제2의 반도체’로 키우고 있는 이차전지 산업에 대한 지원을 본격화한다. 2030년까지 배터리 분야 세
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포스코, 고체전해질 공장 준공…"이차전지 핵심소재 선점"
포스코로고 포스코그룹이 고체전해질 공장을 준공하고 차세대 이차전지 핵심소재 선점에 나선다. 포스코그룹은 28일 경남 양산에서 포스코JK솔리드솔루션 고체전해질 공장 준공식을
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[혁신 경영] 소재·공정·핵심기술 특허 2만2900개 보유
LG에너지솔루션 LG에너지솔루션은 ‘세계 최초’로 표현되는 많은 기술과 제품을 보유하고 있다. 오창공장 직원이 원통형 배터리를 선보이고 있다. [사진 LG에너지솔루션] 1992년
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LG엔솔, 실적 부진에도 연간 매출 목표 ‘UP’ “5년 내 3배 성장”
권영수 LG에너지솔루션 부회장 겸 최고경영자(CEO)가 올 1월 27일 서울 여의도 한국거래소에서 코스피 상장을 기념하기 위해 북을 치고 있다. [뉴스1] LG에너지솔루션이
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전기연구원, 전고체전지 전극 제조 기술 상용화 성공
한국전기연구원(KERI)차세대전지연구센터 하윤철 박사팀이 개발한 ‘저온 소결형 고체 전해질 분말 제조 및 시트화 기술’이 전문 기업체에 기술이전되어 전고체전지 상용화에 큰 기여를
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전기연, '소부장' 우수 국가연구실 선정
한국전기연구원(KERI) 차세대전지연구센터의 이차전지 기능성소재연구실이 탁월한 연구수행 성과를 인정받아 소부장 우수 국가연구실(N-Lab)로 선정되어 과학기술정보통신부 장관상을
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“스마트팩토리 서둘러야” 권영수 LG엔솔 부회장 유럽행
권영수(左), 최윤호(右) 국내 배터리 기업의 수장들이 성장동력 확보에 나섰다. 권영수 LG에너지솔루션 부회장은 생산 거점 점검을 위해 유럽 출장길에 올랐고, 최윤호 삼성SDI
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권영수 LG엔솔 부회장, 유럽 현장 점검…최윤호 삼성SDI 사장은 “초격차 기술” 강조
권영수 LG에너지솔루션 부회장이 3일 폴란드 생산 공장 등을 방문하기 위해 유럽 출장길에 올랐다. 사진은 LG에너지솔루션 폴란드 브로츠와프 전기차 배터리 공장 전경. [사진 LG
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전기연, 국제 표준 ISO 37001 인증 획득
과학기술정보통신부 국가과학기술연구회 산하 전기전문 정부출연연구기관인 한국전기연구원(KERI)이 한국생산성본부인증원으로부터 국제표준 부패방지경영시스템인 ‘ISO 37001’ 인증을
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“꿈의 배터리 찾아라” K배터리 3사 글로벌 산학협력 활발
LG에너지솔루션 오창공장에서 직원들이 롱-셀(Long Cell) 배터리를 선보이고 있다. [사진 LG에너지솔루션] LG에너지솔루션(LG엔솔)이 독일 뮌스터대 배터리연구센터(M
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숭실대 박경원 교수, 차세대 에너지 분야 고체 전해질 기술 개발
숭실대학교(총장 장범식) 화학공학과 박경원 교수가 리튬이온 기반 고효율 수소생산 시스템과 고안정성 전고체 리튬전지를 위한 고체 전해질을 연구해, 에너지 분야의 대표 저널인 『저널
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LG그룹 “향후 5년간 106조 국내 투자…R&D에만 48조 쏟아붓는다”
구광모 LG 대표가 경기도 평택시 LG 디지털 파크 내 LG전자 HE연구소를 방문한 모습. [사진 LG] LG그룹이 향후 5년간 국내에 106조원을 투자한다. 또 5만 명을
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포스코홀딩스, 전고체 배터리 소재 개발 위해 '프롤로지움'과 협력
서울 강남구 포스코센터 내 포스코홀딩스 안내문. 연합뉴스 포스코홀딩스는 차세대 이차전지의 핵심소재를 개발하기 위해 대만 전고체 배터리 전문기업인 '프롤로지움'과 협력하기로 했