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불타는 전기차? 글로벌석학 1500명 '전기차 올림픽'서 해법찾는다
소방관들이 전기차 화재 대비 소방훈련을 하고 있다(사진은 기사와 직접적 관련이 없습니다). 뉴스1 전기차 사고 시 배터리 온도가 순식간에 오르며 불이 옮겨붙는 ‘열폭주 현상’
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동남아 철벽수비 뚫었다, 그랩을 뒤흔든 ‘원조’ 타다 유료 전용
Today’s Interview동남아 철벽수비 뚫은 K모빌리티 개척자 우경식 엠블 대표 동남아 모빌리티 시장은 지역 맹주들의 격전장이다. 운송부터 금융까지 모든 영역을 장악하
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[포브스] 새 시대의 새로운 채용 솔루션
이태규 두들린 대표 인재 10명보다 핵심 인재 한 명을 더 원하는 세상. 기업의 미래를 바꿀 핵심 인재를 자사 사무실에 앉히기 위한 경쟁이 치열하다. 이때 회사의 경쟁력을 높여줄
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4000만원대 차에 침대∙인덕션∙드론까지...中 전기차 쇼킹 진화
샤오펑 G9의 원클릭 투 베드. 사진 샤오펑 홈페이지 캡처 중국 전기차 회사들이 침대와 쿡탑, 드론 등 다양한 기능을 탑재한 신차들을 쏟아내고 있다고 블룸버그통신이 11일 보도했
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‘캐즘’ 위기론에도 배터리 업체 대표들 “투자 안 줄인다”
6일 서울 강남구 코엑스에서 열린 2024 인터배터리(INTER BATTERY)에서 개막식을 마친 강경성 산업부 1차관, 한국배터리산업협회장인 LG에너지솔루션 김동명 대표, 이석
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사무라이7 펄펄 끓는 日증시…“아직도 싸다, 다음은 이 종목” 유료 전용
일본 증시가 펄펄 끓고 있다. 일본 닛케이225 평균주가(닛케이지수)는 3월4일 개장과 동시에 4만201을 찍으며 사상 최고치를 기록했다. 1980년대 버블경제 시절에도 경험하지
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[2024 올해의 차] “포르쉐가 보여줄 수 있는 기술력의 집합체”
올해의 퍼포먼스 포르쉐 카이엔 터보 GT 정지 상태서 시속 100km까지 3.3초 저속부터 고속까지 좋은 성능 보장 가속·제동·조향서 경쟁 차량 압도 올해의 차에서 성능
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현대차·기아, 해외서 만든 車 3대 중 1대는 인도산
현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)에선 지난해 처음으로 완성차 595대가 생산됐다. HMGICS 내 로봇이 아이오닉 5를 조립하는 모습. 사진 현대차그룹 현대차
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"2년간 24시간 공사"…일본 양배추밭, 실리콘밸리 됐다 [구마모토 TSMC 공장을 가다]
“원래 여기 전부가 양배추밭이었어요. 그런데 2년 넘게 24시간 공사하더니 완전히 달라졌어요.” 22일 오후 일본 구마모토(熊本) 공항에서 만난 택시 운전사가 하얀색 건물을 가리
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“전기차 스팩 사기 게임 끝났다, 테슬라? 100년 전 포드 보라”
━ 시장 구루의 인터뷰를 몰아보세요-글로벌 머니편 M7(Magnificent 7)은 애플∙알파벳∙MS∙아마존∙엔비디아∙메타∙테슬라를 일컫는다. 그런데 최근 6개월 사이
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남들 '자율주행'에 손 뗄 때…'19조' 쏟겠다는 진격의 이 기업
자율주행 투자 고삐를 조이며 ‘테슬라 따라잡기’에 골몰하는 회사들이 속속 등장하고 있다. 일부 자율주행 기술 기업들이 줄줄이 중도 포기를 선언한 것과 정반대다. 업계에서는 “주춤
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“전기차 사기 게임은 끝났다, 테슬라? 100년 전 포드 보라” [2024년 글로벌 투자전망⑦] 유료 전용
━ 📈2024 글로벌 투자 전망 ■ 「 새로운 한 해가 시작됐습니다. 미국 대통령선거, 연방준비제도(Fed)의 통화정책 전환, 지정학적 갈등의 초대형 변수들이 시장
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테슬라 지난달 국내서 딱 1대 팔렸다…잘나가던 전기차 추락
테슬라의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 모델Y. 사진 테슬라 ‘전기차 대부’ 테슬라가 지난달 국내에서 단 1대(모델Y)만 팔렸습니다. 블룸버그 통신은 “한국 정부의 전기차 보조
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"日공장 9일까지 올스톱"…토요타 흔든 '조작 스캔들' 전말
세계 1위 자동차 기업 토요타가 일주일 넘게 일본 공장을 중단하며 파장이 커지고 있다. 디젤 엔진 데이터 조작의 후폭풍이다. NHK는 5일(현지시간) “오늘로 예정됐던 토요타 조
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고령화에 175조 매물 폭탄…국민연금發 쇼크 피할 종목 [저출산시대 자산관리②] 유료 전용
■ ‘저출산 시대 자산관리’ by 머니랩 「 대한민국 완전히 망했네요. 그렇게 낮은 출산율은 들어본 적도 없어요. 한국의 합계 출산율이 0.78명(2022년)이라는 얘기를
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[중국읽기] ‘10년 징크스’
한우덕 차이나랩 선임기자 중국 비즈니스에 ‘10년 징크스’라는 게 있다. 중국에 진출한 한국 제품이나 기술이 10년을 버티기 힘들다는 데서 나온 말이다. 사례는 많다. 한국
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테슬라의 굴욕…“M7서 가장 먼저 빠져야 할 기업”
시장 예상을 밑도는 지난해 4분기 실적을 발표한 뒤 주가가 하루 만에 12% 넘게 하락한 테슬라에 관해 우울한 전망이 이어지고 있다. 미국 현지 매체에서는 이른바 ‘M7(Magn
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11시간 앉으면 사망 위험 급증… 폼 안 나도 ‘쪼그려 앉기’ 유료 전용
■ 🎥 이번 영상에서 다룬 내용 「 “앉기는 새로운 흡연”이라는 말이 있다. 좌식 생활의 위험성을 강조하는 문구로 많은 언론의 헤드라인을 장식해왔다. 실제로 하루 종일
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테슬라의 굴욕 "M7서 빠져라"…또 머스크 입 때문에 주가 폭락
4분기 실적을 발표한 테슬라 주가가 크게 하락했다. 테슬라는 차량 가격 인하와 중국산 전기차 강세 등의 위기를 맞고 있다. AP 연합뉴스 시장 예상을 밑도는 지난해 4분기 실적을
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PB가 찐부자에 추천한 상품…“일반 개미, 따라 사도 좋다” 유료 전용
■ 「 돈을 버는 길에 정답이 하나만 있는 건 아닙니다. 하지만 다른 사람의 ‘모범답안’은 길잡이가 되어 줍니다. 머니랩이 상위 0.1% 부자들의 선택을 받는 펀드와 관심 갖
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"결국 피바다로 끝날 것"…전기차 덮친 '캐즘의 덫' 뭐길래
글로벌 전기차 수요가 꽁꽁 얼어붙으면서 완성차 업계의 전기차 ‘수싸움’이 분주하다. 주력 전기차종조차 생산을 줄이거나 ‘가성비’ 공세에 나서는 모양새다. 반면 꺾인 성장세를 틈타
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미래차의 힘, 엔진에 달린게 아니다?…CES가 알려준 키포인트 [팩플]
지난 12일 막 내린 세계 최대 IT·가전 쇼 CES2024의 핵심은 ‘모든 산업의 인공지능(AI) 융합’이었다. 이른바 'AI+' 시대다. CES2024에서 주목받은 모빌리티
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[박철완의 마켓 나우] 4680 놓치지 않아야 전기차 전쟁 이긴다
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수 몽골 제국에서 미국까지 세계 지배는 어떤 한 가지에 달렸다. 전기차 시장 정복을 위한 회사와 제조국의 접전도 마찬가지다. 이차전지가 그 주인공
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리튬값 쌀 때 사두자?…현대차도 BYD도 "새 광산 찾아라"
칠레 안토파가스타 지역의 아타카마 염전의 리튬 광산. 로이터=연합뉴스 2차전지와 원재료 리튬 가격이 하락세인 가운데 완성차 업계의 ‘새 광산 찾기’가 이어지고 있다. 소재·부