![[오늘의 운세] 6월 15일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/15/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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명신호 조난의 문제점
현해탄에서 침몰한 대일 외항선 명신호의 조난사건은 교통부의 외항선 관리행정에 허술한 면을 드러냈다. 사업면허에『국내 취항에 한 한다』는 단서까지 붙어있는 이 배를 파도 높은 대일「
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첫항해에 고장
낡은 포경선으로 개조된 부산∼제주간 정기여객선 광신호가 처녀항해부터 기관고장을 일으켜 1시간l0분 동안이나 표류했다. 교통부는 지난5월7일 3백59t짜리 광신호를 부산∼제주간의 정
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15개월만에 고철로
【인천】장기차관으로 들여온 대형화물선이 15개월만에 선체가 낡아 고철로밖에 쓸수 없게됐다. 지난 67년12월13일 서울중구북창동 93의36 합동선박(대표 정한섭)이 미국으로 부터
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우리 자재 싣고온 적성국 유고 선원
【부산】선장을 제외한 30명의 선원이 모두 적성국인 「유고슬라비아」인으로 구성된 외국무역선이 오는 8월초에 부산에 입항할 뜻을 전해와 교통부 등 관계 당국은 입항 허가문제로 골치를
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깨어진「침묵외유」
화물선편으로 입항한「랜드로버」자동차 한 대가「베이루드」(레바논)부두에 닿았다. 차안에는. 무거운 상자가 실려 있었다. 운전사는 상자에든 물건이「선물용」이라고 신고했다. 그러나 세관
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진주 밀수입 양식업자 구속키로
【인천】31일 인천세관은 양식용 진주를 수입 허가를 받고 양식 진주를 들여 온 동양진주양식주식회사 대표 김진환씨(서울 중구 을지로3가5의10)를 관세법위반혐의로 입건, 구속키 했다
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"고향땅 밟아 봤으면"|김씨가 말하는「화태23년」
지난 2윌24일. 일본「요꼬하마」에 입항한 소련정기여객선「바이칼」호 편으로 귀환해온 김정룡씨(41·경북예천군용궁면)는 배에서내리자 마자「고향에 가봐야겠는데…』라고 울먹이면서 뒷말을
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화태교포 유일의 활로|「동반귀국」에도 벽이…
지난 26일 소련선박「바이칼」호편으로「나호트카」로 송환되기「1분전」에「사할린」 (화태)교포 김정룡씨에 대한 일본법무성의 가상륙허가가 내려진것은 김씨일가를 싣고「바이칼」호가 지난달2
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사할린교포귀환 간신히일본상륙
【동경26일동화】사할린(화태) 에 억류되어있던 한국인 김정용씨 (41) 가 26일하오 26년만에 가족과함께 풀려나와 일본의「요꼬하마」항에 상륙했다. 일본인부인과 세자녀를 포함한 김
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「북송」무수정 연장|북과, 일측에 고집
【동경 15일 합동】일본의 정부와 적십자사가 11월12일로써 북송을 종결하고 그 이후의 북송 희망자에 대해서는 일반 외국인과 마찬가지로 다루기로 결정하고 이를 북괴측에 통고한바 최
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11월 협정 만료된 후에도 북송 계속 방침
【동경=강범석특파원】일본정부는 재일 교포 북송을 위한 이른바 「캘커타」협정이 오는 11월 12일로써 만료된 뒤에도 명년 3월 말 까지는 잠정적으로 이 협정을 시행한다는 방침을 굳혀
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선거기의 단속소홀 노려|경기찾는 밀수기지 『이즈하라』
【대마도 엄원=강범석특파원】선거기의 단속이 소홀해진 틈을 타서 일본의 밀수기지「이즈하라」에는 지난 4월 27일부터 5월 3일 1주일 사이에 무려 6척의 「특공대」 쾌속정이 밀려들어
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책임규명 불투명 속에|한일호 사고 벌써 한달
1백여 생명을 앗아간 「한일호」 참사가 있은 지 한 달째― 7일 현재 아직도 사고의 원인과 책임 소재가 밝혀지지 않은 채 물 속에 잠긴 원혼을 달랠 길 없다. 특히 「한일호」와 충
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일제 TV천대를 밀수
서울지구 밀수합동수사반(반장 서정각 부장검사)은 14일 하오 인천에 입항한 일본인 선박(성명 미상)편에 일제 「텔레비젼」(「제너럴」19「인치」) 1천대(싯가 약1억원)를 들여온 천
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사카린 원료밀수사건 공소장 내용
▲한국비료공업주식회사 상무이사 이창희(특정범죄가중처벌법6조) ▲전 한국비료공업주식회사 상무이사 이일섭(업무상배임·문서손괴) ▲한국비료공업주식회사(대표이사 성상영)(관세법) 한비회
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한국어선단 동경기항과 동경만의「선례」
북양수역에출어한 한국원양어선단제2진 (삼양수산소속 각1백「톤」급 제11, 12, 15, 16 삼양호·선원59명) 이 8일아침 동경에기항하자 일본항만당국의 관심은 우선어획물이 어느정
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어획물을 양륙|일, 한국선에「예외허가」
【동경=강범석특파원전화】일본정부는 9일하오 주일대사관앞으로 8일 동경항에 기항한 한국원양어선단의 어획물양륙을 허용한다고 통고해왔다. 이에따라 한국원양어선단은 9일하오 어획물을 중앙
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동경 상륙도 거부|일, 귀환의 한국북양어선원에
【동경=강범석특파원 지급전화】수역에서의 연어·송어잡이 시험조업을 마친 한국의 원양어선단(제11·12·15·16 삼양호)4척은 8일 일본 동경 외항에 기항했으나 일본의 항만당국은 선
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시험조업나선 북양 선단|일측시비의 언저리
8월18일 일본 북해도 유관에 입항한 삼양수산소속 저인망어선(백톤급)6척은 쌀·기름 등을 그곳에서 보급 받고「북평」으로 뱃머리를 모았다. 조업수역은 북해도 연안 약5「마일」밖. 일
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억대의「앰풀」만들 수 있는 메사돈원료 대 압수
밀수합동수사반 (반강서주연대검검사)은 9일 합성마약「메사돈」수억윈 어치의 앰풀을 만들 수 있는 원료「디페닐·아세트·니트르」와「디메틸·아미느·프로판」98킬로그램(싯가수천만윈)을 압수
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긴급피난 빙자한 외선 영공침범을 통제
정부는 28일 국무합의에서 긴급피난을 빙자한 외국어선의 우리영역 침범을 엄격히 통제하기로 방침을 결정, 관계부처에서 성안한 외국선박 중 어선의 긴급피난에 대한 업무지침 을 승인했다
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동해의 삼란|시달리는 어민들|바다의 비극 누가 막아 줄 것인가
해마다 겨울, 동해안 북단에는 명태 떼를 둘러싸고 우리어선의 필사적인 어획전과 더불어 남북 분단의 비극이 꼬리를 물고 일어나고 있다. 북위38도36분45초의 해상휴전선과 북위38도
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