-
1번 충전 837㎞ 주행…테슬라 제친 루시드, 그뒤엔 K-배터리
‘제 2의 테슬라’ 경쟁이 뜨겁다. 테슬라가 쥐고있던 한 번 충전으로 갈 수 있는 전기차의 최대 주행거리를 갈아치우고 글로벌 자동차업계중 처음으로 전기차 픽업트럭을 내놓은 스타트
-
美 배터리 시장 진출 2년 뒤진 삼성SDI…전략일까 실기일까
삼성SDI 배터리가 실린 리비안의 전기 픽업트럭 ‘R1T’(왼쪽)와 지프의 첫 플러그인하이브리드(PHEV)차 ‘랭글러 4xe’. [사진 리비안·지프] 의도한 전략일까. 투자 실기
-
차 만들다 광산 찾는 테슬라…불붙은 배터리 내재화 경쟁
전기차 시대를 앞두고 자동차업체와 배터리업체간 합종연횡이 활발하다. 특히 전기차 가격의 약 40%를 차지하는 배터리 주도권을 쥐기위한 자동차업체의 과감한 투자 행렬이 이어지고 있
-
'배터리 대장주' 꿰찬 삼성SDI…LG화학 제치고 시총 6위로
31일 삼성SDI가 4% 가까이 상승하며 LG화학을 제치고 새로운 배터리 ‘대장 주’에 올랐다. 사진은 지난 3월 서울 서초구 더케이호텔에서 열린 삼성SDI 제 51기 정기주주총
-
[혁신 경영] 독보적 기술력으로 글로벌 배터리 산업 선도
LG에너지솔루션 세계 1위 배터리 기업인 LG에너지솔루션은 핵심 경쟁력인 양극재·분리막 분야에서 세계 최고 기술력을 확보하고 있다. [사진 LG에너지솔루션] 세계 1위 배터리
-
‘제2의 테슬라’ 리비안 11월 상장…삼성SDI 수혜 입나
삼성SDI 배터리가 실린 리비안의 전기 픽업트럭 ‘R1T’(왼쪽)와 지프의 첫 플러그인하이브리드(PHEV)차 ‘랭글러 4xe’. [사진 리비안·지프] ‘제2의 테슬라’ ‘테슬라의
-
SK이노, 각형 전기차 배터리 개발 공식화…경력사원 채용 나서
삼성SDI가 생산하는 각형 배터리(왼쪽)와 SK이노베이션·LG에너지솔루션이 각각 생산하는 피우치형 배터리의 모습. SK이노베이션은 경력사원 채용을 통해 각형 배터리 개발을 공식화
-
"전기차 배터리에 '올인' 한다"…LG 이어 SK도 사업 분할
K-배터리의 글로벌 시장 공략을 위한 행보가 빨라지고 있다. SK이노베이션이 4일 LG화학에 이어 배터리 사업을 분할해 신설법인을 설립하기로 했다. LG나 SK의 사업분할은 기존
-
한·미 ‘전기차 동맹’…픽업트럭, K-심장 달다
차의 본고장 미국에서 K-배터리 3사가 픽업 트럭(Pick up Truck) 전기차 시장을 놓고 각축전을 펼친다. LG에너지솔루션과 SK이노베이션은 각각 GM과 포드와 연맹군을
-
3000만원대, 한번 충전에 800㎞…꿈의 전기차 곧 나온다 [View & Review]
치차오 후 솔리드 에너지 시스템 CEO는 지난 21일 “2025년이면 한 번 충전에 800㎞를 주행하는 배터리를 전기차에 탑재할 수 있을 것”이라고 말했다. [사진 솔리드 에너지
-
전기차시대 빨라진다…올해 610만대 팔려 지난해 두배 될 듯
올해 전기차 보급이 610만대에 달할 것이라는 전망이 나왔다. 고속도로 휴게소에서 충전중인 전기차. [뉴스1] 글로벌 시장조사업체 EV볼륨즈는 지난달 전 세계에서 59만대의
-
폴크스바겐 중국과 배터리 손 잡았다…궈쉬안과 전기차 배터리 업무협약
폴크스바겐과 중국 배터리 기업 궈쉬안이 차세대 전기차 배터리 기술 협력을 위한 업무협약을 체결했다. [사진 폴크스바겐] 세계 1위 양산 차 기업 폴크스바겐이 중국 배터리 기업 궈
-
폴크스바겐, "2030년이면 전기차가 판매 차량의 50%될 것"
폴크스바겐 그룹 헤르베르트 디스 최고경영자가 지난 13일(현지시각) 미래 10년 비전 새로운 자동차(new auto) 전략을 발표하고 있다. 사진 폴크스바겐 “2023년 유럽에서
-
중국 CATL 쾌속질주, 올해 전기차 배터리 점유율 31%
중국 CATL이 올해(1~5월) 전 세계 전기차 배터리 시장에서 점유율 31.2%를 차지하며 1위를 질주했다. K-배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK이노베이션)의 합산
-
K-배터리 3사 합쳐도 中 CATL에 역부족?…中배터리 1위 질주
CATL 각형 배터리. 사진 CATL 홈페이지 캡처 중국 CATL이 올해(1~5월) 전 세계 전기차 배터리 시장에서 점유율 31.2%를 차지하며 1위를 질주했다. CATL이
-
"1번 충전 600㎞ 넘게 달린다" 中 맞서 기술력 과시 K배터리
문승욱 산업통상자원부 장관이 9일 서울 삼성동 코엑스에서 열린 '인터베터리 및 2021 xEV 트렌드 코리아'에 참석해 SK 배터리가 탑재된 현대차 '아이오닉5'를 탑승하기 위해
-
‘K배터리’의 기업 가치가 과대평가됐다고?
자료: 모건스탠리 보고서 캡처 한국 배터리 기업에 '진실의 순간'(Moment of Truth)이 들이닥친 것인가. 최근 외국계 투자은행을 중심으로 "K배터리의 기업 가치가
-
한국이 美 배터리 시장 공들일 때···中, 유럽에 돈 쏟아붓는다
중국 전기차 배터리 제조업체 CATL의 각형 배터리. [사진 CATL홈페이지] 전기차 시대를 앞두고 전 세계 배터리 산업의 지형이 격변하고 있다. 미국에선 제너럴모터스(GM)
-
SK의 49% 매직…아이오닉5, 중국 전기차 보조금 따냈다
현대자동차가 올 하반기부터 중국에서 판매하는 ‘아이오닉5’에 SK이노베이션이 개발한 배터리를 탑재하고도 중국 전기차 보조금을 받게 될 전망이다. 아이오닉5 SK의 배터리를
-
SK '49%의 마법' 부리자, 아이오닉5 中보조금 장벽 뚫었다
지난달 중국 상하이 컨벤션 센터에서 열린 '2021 상하이 국제 모터쇼'에서 리홍펑 현대차·기아 브랜드 및 판매부문 총괄이 아이오닉 5를 소개하고 있다. [사진 현대차] 현대자동
-
홍콩 최고 부자된 그의 회사, 한국을 위협한다?
중국 부호 순위에 지각변동이 일어나고 있다. 마윈(马云), 마화텅(马化腾) 등 IT기업 창업주들이 주춤한 가운데, 음료 기업 눙푸산취안(农夫山泉 농부산천) 중산산(钟睒睒)이 1위
-
동그라미냐 네모냐, 배터리 ‘꼴의 전쟁’
각형·파우치형 배터리가 대세였던 전기자동차(EV) 시장에서 원통형 배터리가 다시 주목받고 있다. 전기차 모델이 다양해지면서 원통형을 탑재하는 완성·전기차 업체가 늘면서다. 배터리
-
테슬라 타고 돌아온 원통형 배터리…현대차도 탑재할 듯
FILE PHOTO: A Panasonic Corp's lithium-ion battery is pictured with the Tesla Motors logo during a
-
삼성SDI, 美리비안 픽업트럭에 원통형 배터리 공급한다
리비안 픽업트럭 R1T. 사진 리비안 홈페이지 캡처 삼성SDI가 미국 전기차 스타트업 리비안에 배터리를 공급한다. 배터리업계와 외신에 따르면 삼성SDI는 리비안이 올해 출시할