검색결과
  • 철도·전기료만 인상

    정부와 여당은 내년도 예산안편성과 관련한 공공요금인상범위를 철도여객임 30%, 화물임 15% 및 구기요금, 10% 인상에 국한시키기로 최종 결론을 내렸으며 이에 대신해서 내국세를

    중앙일보

    1969.08.13 00:00

  • 텅빈「특급1등」

    10일부터 경부선 호남선 중앙선의 8개 특급열차에 3등객차가 없어지고 1등객차가 새로 등장, 1·2등만으로 운행됐다. 이날부터 1등객차를 새로달고 3등객차를 떼어버린 특급열차는 경

    중앙일보

    1969.02.10 00:00

  • (333)열차의 고속화

    올해로써 철도가 70년을 맞는다. 인생이면 이미 노쇠해서 저승길 어귀에 섰을나이다. 그러나 철도문명도 다른 문명과 같이 나이가 쌓이고 햇수를 거듭할수록 노쇠는커녕 더욱 새로워지고

    중앙일보

    1969.01.24 00:00

  • 하늘을 나는 거선 첫선보인「보잉」747

    2차대전 때는 B24로, 오늘날은 호화로운 여객기「보잉」707로 유명한「보잉」항공사가 이번에는「하늘을 나는 거선」이라고 별명까지 붙인 사상최대의 호화여객기「보잉」747을 일반에게

    중앙일보

    1968.10.08 00:00

  • 외사에 뺏기는 황금항로

    국제황금노선을 외국항공사에 모두 내놓고있는 우리나라는 이번에 또다시 서울∼동경노선에 주2회 정기추가운행을 JAL(일본항공)에 허가했다. JAL은 지난4월 이미취항중인 이 노선에 주

    중앙일보

    1968.05.21 00:00

  • (5)교통·체신

    사회간접자본분야는 제자리걸음으로 점철된 한해였다. 수송력·통신등 각분야에 걸쳐 점차 개발의식이 고조되어 가고있는 것은 틀림없으나 전환기를 맞아야할 이들 부문이 상대적으로는 더악화되

    중앙일보

    1967.12.21 00:00

  • 연말 체불노임의 일소

    연말을 앞두고 노임을 체불한 업체가 적지 않아 사회의 물의를 일으키고 있다. 근로기준법 제36조에는 『임금은 매월1회 이상 일정한 기일을 정하여 지급하여야 한다』는 명문규정이 있고

    중앙일보

    1967.12.16 00:00

  • (2)세금

    67년도 징세행정은 전년에 이어 세수확보에 지나친 과격한 수단을 동원했다는 업계의 항변이다. 연중무휴로 계속된 세무사찰은 업계의 심한 반발을 받기도 했다. 11월말 현재 세무사찰

    중앙일보

    1967.12.14 00:00

  • 철마 68주년

    오늘은 철도68주년을 기록하는 날이다. 우리나라에서 처음으로 철도가 부설된 것은 1899년이었다. 노량진∼제물포간의 33킬로라는 짧은 노선에 기관차4대, 객차6대, 화차28대가 있

    중앙일보

    1967.09.18 00:00

  • 확정된 세제개혁안 개요

    대중부담의 경감이라는 선거공약에 따라 이번 세제개혁에서는 저소득층의 직접세부분 경감으로 약26억 원의 세수감소를 예상하고 있으나 이번 세제개혁은 물품세중과(30억 증수예상)주세(3

    중앙일보

    1967.08.17 00:00

  • 장기 수송대책 강구|자동차 공업 육성, 교통투자 확대|박 대통령 지시

    박정희 대통령은 제2차 5개년 계획 기간중 수송수요가 연평균 여객 15.3%, 화물 14.1%씩 증가할 것을 감안, (1)수송장비의 개선 (2)자동차 공업의 육성 (3)해운능력의

    중앙일보

    1967.07.18 00:00

  • 철도-전기-수도-석탄, 관영요율 재조정

    68연도 예산편성 작업에 착수한 예산당국은 철도청의 여객 운임 30%, 화물 운임 20% 인상을 비롯, 각 부처의 각종 수수료 및 사용요율을 현실화 요청에 직면, 균형재정의 선행과

    중앙일보

    1967.06.16 00:00

  • 비료 건설재 성수기 맞아 『수송파동』 우려

    비료 「시멘트」 건설자재 등의 성수기를 앞두고 철도 수송이 부진함으로써 해빙과 더불어 또 한번 수송 파동이 우려되고 있다. 14일 현재 전국의 철도화물 체화량은 64만4천「톤」.

    중앙일보

    1967.02.14 00:00

  • 올해의 경제 정책|수송력 강화·사고 방지 중점

    안경모 교통부장관은 금년을 「수송력 강화의 해」설정. 각종 교통 기관의 빈번한 사고를 미연에 방지하기 위해 노후 시설과 장비의 대체를 하겠다고 다짐. 또한 안 장관은 여객 수요에

    중앙일보

    1967.01.05 00:00

  • 「노후」를 바꾼다 67년 교통백서

    교통부는 67년을「수송력 증강의 해」로 정하고 이에 따른 육운·해운 및 항공부분 전반에 걸친 백서를 10일 발표했다. 안경모 교통부장관은 철도운영을 근대화하기 위해 67년 안에 국

    중앙일보

    1966.12.10 00:00

  • 어떻게 좀 안될까 |연탄기근

    만성적으로 여름부터 연탄기근 현상이 계속되어 오다가 가을로 접어들면서 연탄파동은 날로 악화되어 이제는 연탄기근 때문에 서울시를 비롯한 전국 각 도시에서는 시민들의 겨우살이가 위협을

    중앙일보

    1966.11.05 00:00

  • 철도창설 67돌

    18일은 철도창설 67돌. 1899년(구 한국광무 3년) 9월 18일 제물포(인천)와 노량진(지금의 노량진역과 영등포역의 중간) 사이 33「킬로미터」의 경인철도가 처음으로 트이고

    중앙일보

    1966.09.17 00:00

  • 천만「달러」차관합의|세은서 교통부문에 사용

    안경모교통부장관은 12일장오 제2차경제개발5개년계획기간중 세계은행에서 1천만 「달러」의 교통부문용차관을 얻기로 세계은행교통조사단장 「구르트」씨와 합의를 보았다고 밝혔다. 이에따라

    중앙일보

    1966.09.12 00:00

  • 합의의사록-전문

    대한민국 전권위원과 「아메리카」합중국전권위원은 오늘 서명된 대한민국과 「아메리카」 합중국간의 상호방위조약 제4조에 의한 시설과 구역 및 대한민국에서의 합중국군대의 지위에 관한 협정

    중앙일보

    1966.07.09 00:00

  • 딸리는 저탄량-3일치뿐

    수송난 때문에 서울시내의 저탄량이 날로 줄어들고 있다. 24일 현재 청량리역을 비롯한 서울시내 저탄장에는 4만4천5백여「톤」이 저장되어 있는데 이는 서울시내 수요량(구공탄 3백50

    중앙일보

    1966.05.24 00:00

  • 동남아 항공로 개척|항공시장 확보로 외화절약

    넓어져 가는 한국의 공운시장은 국내항공의 빈약으로 외국항공에 점유, 매년 2천만「달러」이상의 외화를 뺏기고 있어 항공시장 확보가 국가적인 문제로 부각되고 있다. 특히 제1차 경제시

    중앙일보

    1966.03.19 00:00

  • 자가 부담 15% 이상

    상공부는 최대 1천「톤」급에서 최소 70「톤」급에 이르는 각종 화물선·여객선 및 어선 23척을 건조하기 위한 66년도 제1차 조선 사업 계획을 마련, 조선 사업 수행 요강 및 표본

    중앙일보

    1966.01.26 00:00