![[오늘의 운세] 6월 7일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/07/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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유엔본부 중국어책임자|「라이·리엔」박사 부처입경
「유엔」 본부사무국 중국어부문책임자「라이· 리엔」(61) 씨가26일하오5시30분 대한항공 「코니」기편으로 부인과함께 내한했다. 13년간 「유엔」에서 일하고있는 「라이」씨는 「유엔」
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⑬ 불신낳는「공약20년」
정치는 대중과 유리되어 있다. 국민의 대다수를 차지하는 농어민은 정치에 무관심했다. 해방이 되고 독립이 되고 또 정권이 바꾸어지는 등 여러차례 정치적 변혁이 되풀이 되었으나 농어민
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바뀌는 황금어장|조기북상「스톱」|「유자망」으로 진로가 막혀?
【연평도=안병찬?이종완 기자】소만사리에 접어들어 벌써 한창이어야 할 연평 조기잡이 어장은 작년도 어획량의 10분의1에 불과한 흉어를 면치 못하고 있다. 연평도에 있는「서해어로 지도
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추태…「어민위안」
【연평도=안병찬 이종완 기자】공보부가 주관한「연평도 어민계몽 위문공연」이 만취한 사회자의 욕설과 고함소리로 엉망이 되어 현지 어민과 군인들의 분노를 샀다. 이 위문 연예단은 지난1
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년 2만명이 탈락
매년 3월부터 6월까지 실시되는 장병징병검사에서 호적등 징집적령자 서류관리의 「미스」로 매년 2만여명의 징집의무자가 탈락되고 있음이 밝혀져 윌남파병과 해방동이해로 가뜩이나 부족한
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소련배 란 말에 눈앞이 캄캄…
【묵호=이중식·박영신 기자】속보=침몰 직전 소련선박에 의해 구조된 꽁치 잡이 어선 제 3 경양호(16.4「톤」 선적 주문진·선주 최정술·48) 선원 7명이 11일 밤 10시 30분
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우리어부 7명 소상선이 구조
10일 하오 울릉도 남쪽 30 「마일」해상에서 꽁치잡이하던 어선 「경양호」(16톤·선주 최정술·49)가 풍랑으로 침몰 중인 것을 소련상선「오·피·티·엠」81418호가 발견, 선원8
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2명 죽고 2명 실종
군산어협소속 안강망어선 흥덕호(16톤·선주 최성복·군산시 해망동)는 9일 밤 9시쯤 심한 풍랑으로 연평도 서북방 40 「마일」해상에서 침몰, 어부 9명 중 2명이 익사, 2명이 실
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민중당서비난
야당은 9일상오 공화당김종필당의장과 길재호 사무총장이『야당의 분열을 초래하므로 정정법 해당자들의 해금을 보류하겠다』는 발언에 대해 『도리어 정정법 미해금으로 야당분열을 조장하려는
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돌고래가 보은 청어 어장을 안내
북해에서 어망에 걸렸다가 풀려난 한 마리의 돌고래가 대신 어부들을 청어 떼가 모인 곳으로 안내, 생명의 은인들에 보은. 어망을 풀어줘도 한참이나 뱃전만 빙빙 돌다가 불쑥 배 앞머리
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흑산도에 오른 풍어가…3천척이 춤을 춘다
흑산도 어장은 지금 한창 조기잡이로 풍성댄다. 각처에서 모여든 조기잡이 어선 3천여척이 예년에 볼 수 없는 어획을 올리며 풍어를 노래하고 있으나 그 반면 조기 값의 폭락으로 어부들
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해양환 손해 배상 청구할 권리 있다
【동경 20일 DPA합동】일본은 곧 한국에 구상서를 보내고 일본 정부가 지난 3월 한국측이 일본어선 제53해양환과 어부들을 나포한데 대해 손해 배상을 청구할 권리를 그대로 보유하고
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제3국 차관 얻겠다
박동묘 농림부 장관은 21일 일본 정부가 청구권 자금 초년도 사용 계획의 협의를 위한 합동위에서 각종 어선 도입 자금 2백33만불을 삭감한 것은 한·일 어업 협정 정신에 위배되는
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어둠속에 나타난 괴화물선 동해서 또 충돌 사고
【울산】18일 상오 2시쯤 경남 울주군 강동면 정자리 앞바다에서 고기잡이하던 어선「청룡호」(3.8톤·선주 이재권·71)가 정체를 알 수 없는 화물선에 받쳐 배는 전파되고 선원6명
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어부 24명 실종
치안국 보고에 의하면 15일 낮 12시부터 2시까지 제주도 근해에 초속13「미터」의 돌풍이 휘몰아쳐 고기잡이하던 소형어선 2척이 침몰, 3척이 실종되고 동해에서도 어선 1척이 조난
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어허야…조기잡이 한창
【흑산도=김정찬 기자】흑산도 어장은 약3천척의 어선이 몰려 예년에 볼 수 없는 어획고를 올리고 있으나 조기 값이 한 마리에 19원에서 6원으로 폭락함으로써 어부들은 울상이다. 이와
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공해 상 선박 충돌사고 보상과 각국의 예
13일 서해 대흑산도부근 공해상에서 일어난 우리어선 「영양호」(10톤)와 일본 냉동선 「와꼬마루」(화광구·2백94톤)간의 충돌사고의 처리는 앞으로 빈번히 있을 일본과의 해상사고의
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일선구조 늦어 희생 컸다
【목포=정일수·김정찬·김남술기자】15일 영시50분 해경868경비정은 일본상선에 들이 받쳐 희생된 우리어부 5명과 생환자 4명을 싣고 목포항에 돌아왔다. 선장 김재봉(74·무안군 망
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어부들을 소환|해란 심판위
중앙해란심판위원회는 14일 상오 흑산도 앞바다에서 일어났던 한·일어선의 해상 충돌사고의 원인을 밝히기 위해 조난 어부들을 소환했다. 심판결과 일본 어선측의 과실이 있을 경우 일본측
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일 외무성서 조의
【동경14일통신】일본 외무성은 14일 아침 일 냉속선과의 충돌사고로 5명의 한국인 어부가 사망한데 대하여 한국정부에 조의를 표하도록 13일 하오 주한 일본대사관에 지시했다. 일본
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정박등 안켰다
【동경=양범석 특파원】속보 일본 해상 보안 당국은 14일 아침 충돌 상황에 관하여 일본 순시선의 보고를 인용, 『충돌 당시 한국 어선은 전지 고장으로 불을 켜지 않았었다고 구조된
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보상은 기국주의로
외무부 당국자는 14일 우리 어선 영양호 (10톤)와 일본 냉동선 외꼬라무의 충동사고에 대한 보상청구에 정부가 개입할 것인지의 여부는 한·일 합동으로 진행 중인 진상조사가 끝나는
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우리어부 5명 사망 한·일 어선 충돌로
【동경 13일 로이터동화=본사특약】13일 새벽 한국서해안에서 한국어선 용광호(10톤)와 일본냉동선 「와고마루」(2백94톤)가 충돌하여 한국어부 5명이 사망. 1명은 실종, 나머지
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송환교섭 난관에
정부는 지난 2월14일 중공 무장선에 납치된 어선 길용호와 그 어부의 송환 문제를 영국정부와 국제적십자위원회(ICRC)를 통해 교섭해왔으나 이의 실현은 어려울 것으로 관측되고있다.
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