-
'카니발 독주' 깨지나…하이브리드 입은 미니밴의 반격
카니발의 독주는 깨질 수 있을까. 하이브리드를 입은 국내 미니밴 시장에서 변화의 조짐이 보인다. 영원할 것 같던 기아 카니발의 아성이 조금씩 흔들리고 있다. 외관을 확 바꾼
-
'아우디 Q4 40 e-트론', 일상과 장거리 주행 모두 만족, 그리고 전기차 보조금 혜택까지
아우디 Q4 스포트백 e-트론 한국수입자동차협회가 발표한 지난 3월 한 달간 국내에서 판매된 수입 전기차 중 ‘아우디 Q4 40 e-트론’과 ‘아우디 Q4 스포트백 40 e-트론
-
[자동차] 세계 첫 풀라인업 전기차 전용 브랜드 통해 글로벌 타이어 시장 선도
한국타이어앤테크놀로지 아이온 사계절부터 겨울용 제품까지 완비 BMW i4 등에 신차용 타이어 공급 전기차에 최적화된 주행 환경 제공 테슬라, 포르쉐, BMW 등이 만든
-
점유율 1년새 12%→1%로 추락...사장 갈아치운 아우디코리아
최근 실적 부진을 겪고 있는 아우디코리아가 사장 교체 카드를 꺼내 들었다. 신차 출시가 더딘 데다 판매사들과 갈등으로 판매량이 크게 떨어진 영향이다. 아우디코리아는 신임 사장
-
30만대도 안 팔린 수입차..."그래도 역대급 성장한 수입차는 이게 달랐다”
지난해 국내 수입차 시장이 역성장했다. 목표치 제시한 연간 판매량 30만 대 벽도 넘지 못했다. 고금리와 고물가 영향으로 풀이된다. 11일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면
-
[2023 한국품질만족지수] 차종 250개 맞춤 타이어 공급
자동차용 타이어 부문 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 ‘2023 한국품질만족지수(KS-QEI)’ 자동차용 타이어 부문에서 1위에 선정됐다. 15년 연속 수상이며 올해
-
벤츠 계약 따낸 현대모비스, 헝가리 공장 짓고 유럽 뚫는다
현대모비스가 독일 메르세데스-벤츠(이하 벤츠)의 유럽용 차세대 전기차에 들어가는 모듈을 공급한다. 지난해 벤츠 미국용 전기차 섀시 모듈을 수주한 데 이은 성과다. 이번 수주를 계
-
[단독]현대모비스, 美이어 유럽 뚫었다... 벤츠 전기차에 모듈 탑재
미국 오하이오 현대모비스 공장 모습. 사진 현대모비스 현대모비스가 유럽 최고 프리미엄 자동차 브랜드인 독일 메르세데스-벤츠 AG(이하 벤츠) 유럽용 차세대 전기차에 들어가는 모듈
-
현대차·토요타 전기차 승부, 총알 버티는 철판이 갈랐다 유료 전용
결국 자동차 회사의 명운을 결정하는 관건은 플랫폼이다. 자동차 업계의 오래된 격언이 전기차 시대를 맞아 다시 주목받고 있다. 현대자동차가 아이오닉5를 앞세워 글로벌 전기차
-
독일서 열린 세계 3대 모터쇼, ‘중국차’가 점령했다
세계 3대 모터쇼로 불리는 ‘IAA 모빌리티 2023(IAA)’가 지난 5일 독일 뮌헨에서 공식 개막했다. 이번 모터쇼는 미래 모빌리티 신기술의 경연장으로 탈바꿈하며 자동차뿐만
-
곳곳에 中전기차 진 쳤다…유럽 최대 모터쇼 휩쓴 '중국몽'
'IAA 모빌리티 2023 개막을 하루 앞둔 4일(현지시간) 독일 뮌헨 박람회장에 인파가 몰린 모습. IAA 2023은 5~10일 박람회장과 시내의 오픈스페이스에서 열린다. 뮌헨
-
[자동차] 지난해 완판 행진 기록한 전기 SUV ‘Q4 e-트론’ 23년식 출시
아우디 코리아 진보적인 디자인에 탁월한 안전성 1회 충전 시 400km 이상 주행 가능 충전소 예약 등 다양한 서비스 제공 ‘아우디 Q4 e-트론’ 은 ‘진보(progre
-
“그르렁” 차쟁이 유혹한다, 왕따 당하던 N브랜드 반란 유료 전용
그르렁. 거친 엔진 소리가 ‘차쟁이’의 마음을 뒤흔든다. 3, 2, 1-. 카운트다운이 끝나고 녹색기가 펄럭인다. 튀어나가는 차량 사이로 타이어가 타는 뿌연 연기가 뿜어져
-
“일자눈썹, 현대 룩 아니다” 그 디자인 고집한 진짜 이유 유료 전용
“이름 빼고 다 바꿨다.” 신형 쏘나타부터 신형 그랜저, 아반떼, 코나에 이어 이번 싼타페까지-. 최근 2~3년 새 현대차가 풀체인지 모델을 출시할 때마다 스스로 붙이는 수식어다
-
강한 출력에 드리프트까지, 전기차도 운전 재미있네
━ 세계서 주목받은 ‘아이오닉 5 N’ 영국 굿우드 하우스에서 레이서가 고성능 전기차 아이오닉 5 N을 타고 뒷바퀴를 미끄러뜨려 자동차의 방향을 바꾸는 드리프트를 선보이
-
“왜 신차 비닐 안 뜯습니까” 현대차 싹 뜯은 ‘정의선 스타일’ 유료 전용
#1. 기아자동차엔 세 가지가 없다. 주력 시장이 없고(homeless), 팔아도 이윤이 남지 않으며(profitless) 결정적으로 정신이 부재하다(spiritless).
-
'바퀴달린 갤럭시' 제네시스 탄다…이재용·정의선 손잡은 이것
이재용 삼성전자 회장(왼쪽)과 정의선 현대차그룹 회장. 연합뉴스 ‘바퀴 달린 갤럭시’가 제네시스에 올라탄다. 삼성전자와 현대자동차가 차량용 인포테인먼트 분야에서 처음으로 손을
-
벤츠·폭스바겐이 고객사… ‘스마트카’ 필수 기술 만드는 中 기업
벤츠, 아우디, 폭스바겐, 지리자동차(Geely Auto), 상하이자동차(SAIC), 바이톤(Byton, 중국의 전기차 스타트업)… 이들 자동차 제조업체의 공통점이 있다. 모두
-
얄궂은 美전기차 보조금…현대차 점유율 2위 자리 밀려 3위로
지난 4일 서울 성동구에 위치한 전기차 특화 복합 문화공간 'EV 언플러그드 그라운드'에 기아의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 EV9이 전시돼 있다. 연합뉴스 중국을 제외한
-
[High Collection] ‘지중해의 북동풍’그레칼레, 수입차 시장에 본격 상륙
이탈리아 장인정신으로 차별 스포티함과 럭셔리함의 조화 마세라티, 4월부터 인도 시작 독일 브랜드보다 개성 뚜렷 질주 중인 그레칼레GT. 그레칼레는 지중해의 북동풍을 뜻한다.
-
[THINK ENGLISH] 벤츠 아성 위협하는 BMW … 국내 수입차 시장 1위 쟁탈전
Mercedes-Benz E-Class, left, and the BMW 5 Series, the two bestselling models in Korea's imported c
-
럭셔리 세단의 정답, BMW i7 ‘올해의 차’
BMW i7 COTY2023 BMW의 럭셔리 전기차인 i7이 ‘2023 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·COTY)’ 평가에서 ‘올해의 차’로 선정됐다. 심사위원은
-
“럭셔리의 끝을 보여줬다”…BMW i7 ‘2023 올해의 차’ 선정
BMW의 럭셔리 전기차인 i7이 국내 최고 역사와 권위를 가진 ‘2023 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·COTY)’ 평가에서 ‘올해의 차’로 선정됐다. 심사위원
-
보트만 아우디 이사회 멤버 “Q4 e-트론 한국서 두 달 만에 완판”
힐데가르트 보트만 아우디AG 이사회 멤버 겸 세일즈‧마케팅 최고책임자. 사진 아우디 지난해 국내 자동차 시장에서 전기차는 12만3908대가 신규 등록돼 전년 대비 78.3%