![[오늘의 운세] 6월 17일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/17/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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설 명절 맞아 온정 이어져 … 현대차·삼성전자 등 위문품 기증
현대자동차 아산공장 양동걸 이사(앞줄 오른쪽 둘째)가 정남균 아산부시장(앞줄 왼쪽 셋째)에게 어려운 이웃들을 위해 써달라며 위문품(재래시장상품권)을 기증하고 있다. [아산시 제공]
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채권단·협력사 동의 … “중·러 아닌 3국 업체서 인수 관심”
쌍용자동차가 회생을 위한 첫걸음을 내디뎠다. 77일에 걸친 노조의 장기 공장 점거 파업이 아니었다면 6월께는 나왔어야 할 회생계획안을 15일에야 법원에 제출한 것이다. ◆채권단·주
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쌍용차 “무상보증 확 늘렸습니다”
쌍용자동차가 고객 신뢰도를 높이기 위해 주행거리 5000㎞ 무상점검 등의 내용이 담긴 ‘품질 무결점 프로그램’을 21일부터 시행한다. 쌍용차는 또 하반기 2만 대(수출 8000대
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“신차 나온 것보다 더 반갑구나” 84일 만의 첫 완성차에 입맞춤
13일 평택 쌍용자동차 조립라인에서 박영태 공동법정관리인이 체어맨 W에 입맞춤을 하고 있다. [뉴시스]13일 오전 10시25분 평택시 칠괴동 쌍용자동차 조립 4라인. 검은색 체어맨
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“외국 자동차사 포함 3~4곳, 쌍용차 인수 의향”
쌍용자동차의 이유일(66) 공동관리인은 노사 간 극적 타결이 이뤄진 6일 “국내외 3~4곳에서 인수 의향을 내비쳐 매각 가능성이 크다”고 밝혔다. 그는 “회사 이름을 공개할 단계는
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‘평화’ 찾은 쌍용차 평택 공장
6일 오후 8시30분쯤 경기도 평택의 쌍용차 도장2공장. 공장을 요새 삼아 경찰에 사제 무기로 맞섰던 노조원들이 하나둘 걸어 나오기 시작했다. 하나같이 초췌한 몰골이었다. 주먹밥을
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정부 “쌍용차 직접 지원 없다”
쌍용자동차 노조의 평택공장 불법점거 사태가 3일로 74일째를 맞고 있지만 정부는 가능하면 언급을 자제하고 있다. 다만 정부는 쌍용차 노사협상이 결렬됨에 따라 파산을 염두에 둔 최악
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쌍용차 청산 위기
지난달 30일 이후 일곱 차례 협상을 했던 쌍용자동차 노사가 합의점을 찾지 못하고 사실상 결렬을 2일 선언함에 따라 파산 가능성이 커지고 있다. 이날로 73일째 공장을 점거하고 있
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쌍용차 정리해고자 중 무급휴직 비율 줄다리기
쌍용자동차 노사 협상 이틀째인 31일 양측은 정리해고자 976명 중 무급휴직 형태로 구제해 주는 ‘무급휴직자 비율’을 놓고 팽팽한 줄다리기를 이어갔다. 박영태 쌍용차 공동관리인과
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‘공멸’ 위기감에 쌍용차 노사 42일 만에 만났지만 …
30일 오전 쌍용자동차 평택공장에서 사측 박영태 법정관리인(右)과 노측 한상균 지부장이 협상에 앞서 악수를 하고 있다. 쌍용차 노사가 협상 테이블에 마주 앉은 것은 42일 만이다.
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쌍용차 파업 46일째, 적금도 깨고 딸 휴학까지 시켰지만
쌍용자동차 조립라인에서 25년째 일해 온 이모(50)씨는 지난달 26일 ‘회사는 살려야 한다’며 노조가 점거 중인 경기도 평택공장에 진입했다. 극렬한 ‘노-노 충돌 사태’ 끝에 물
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쌍용차 노조 공장 점거 장기화 조짐
정리해고에 반발하는 쌍용자동차 노조의 경기도 평택공장의 불법 점거가 장기화할 전망이다. 26~27일 쌍용차 임직원과 노조의 충돌로 노사 갈등의 골은 더욱 깊어졌고, 민주노총이 개입
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쌍용차 인력 37% 구조조정 … 비용 2300억원 줄인다
쌍용차는 8일 구조조정 계획을 발표했다. 사진은 쌍용차 평택공장 생산라인의 모습. [중앙포토] 법정관리 중인 쌍용자동차가 전체 인력(7130여 명)의 37%에 해당하는 2646명의
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체어맨, 분해 뒤 중국 수출하는 까닭
중국 공산당 간부들이 쌍용자동차의 최고급 차 체어맨을 ‘로위850’(사진) 이라는 브랜드로 타게 된다. 쌍용차는 체어맨 이름과 일부 디자인을 바꿔 상하이차를 통해 매달 100대씩
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쌍용차도 상하이차도 서로에 불만 컸다
쌍용차 이사회 참석한 최상진 상무가 전하는 중국 입장 세계 각국은 차 업계 지원하는데 중국 기업이라고 한국 정부 차별 “쌍용자동차의 자금난은 경영진·노조의 잘못보다 예상치 못한
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“쌍용차, 이달 20일께 부도 위기 몰려 서둘러 법정관리 신청”
쌍용자동차 대주주인 중국 상하이차가 구조조정이나 워크아웃(기업개선작업) 대신 왜 굳이 경영권까지 중지되는 초강수의 법정관리 신청을 했을까. 중국 상하이차 본사에서 8일 이사회가
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쌍용자동차 위기의 원인은
9일 서울지방법원에 법정관리를 신청한 쌍용자동차의 경기도 평택 공장 경비원들이 외부인 출입을 통제하고 있다. [평택=김성룡 기자]쌍용자동차가 9일 법정관리를 신청한 것은 대주주인
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“쌍용차 생산직 2000명 줄여야”
쌍용자동차의 대주주인 중국 상하이자동차(SAIC)가 쌍용차 생산직 2000여 명의 감원을 요구한 것으로 확인됐다. 쌍용차 노조는 “대주주의 책임을 근로자에게 떠넘기는 건 부당하다”
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자동차업계 구조조정 서두른다
국내 자동차 업계가 발 빠른 구조조정에 돌입했다. 자산을 팔거나 생산을 줄이고 있다. 신규 채용도 중단했다. 세계 금융위기로 판매가 크게 줄어서다. 설상가상으로 차기 미국 정부의
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