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![끔찍한 학살, 인구 2000만명 줄었다…한족·회족 '둥간의 난' 비극 [채인택의 세계 속 중국]](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202301/11/7655e2ad-d90a-40b7-8512-9e259c248385.jpg/_ir_410x230_/aa.jpg)
끔찍한 학살, 인구 2000만명 줄었다…한족·회족 '둥간의 난' 비극 [채인택의 세계 속 중국]
회족 사람들. 사진 셔터스톡 중국이 파키스탄의 과다르항 개발에 나선 데는 여러 가지 전략적 함의가 담겼다. 첫째, 세계 에너지 수송로의 목줄을 노리면서 중국 해군을 인도양까지 투
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안 풀리는 광역버스 좌석난…79개 노선에 216회 추가 운행
수도권의 광역버스 입석 난이 좀처럼 풀리지 않자 정부와 지자체가 추가 대책을 내놓았다. 수도권 79개 노선에 정규버스와 전세버스를 늘려 운행 횟수를 216회 추가하고, 이층 전기
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안 풀리는 수도권 광역버스 입석난...79개 노선에 216회 추가 운행
사당역의 광역버스 승차장에서 버스를 기다리는 시민들. 연합뉴스 수도권의 광역버스 입석 난이 좀처럼 풀리지 않자 정부와 지자체가 추가 대책을 내놓았다. 79개 노선에 정규버스와
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양재동 화훼공판장
잿빛 겨울철일수록 싱그러운 자연의 내음이 그리워지게 마련이다. 이럴 때 국내 최대 화훼시장인 양재동 화훼공판장을 찾아 색색의 꽃과 푸른 관엽들을 바라보면 그것 만으로도 신선함의 충
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4호선「10량 편성」전동차 운행
지하철 승차 난이 극심한 상계∼사당 역을 운행하는 지하철 4호선에 10대로 편성된 전동차가 운행돼 승객불편을 덜게 됐다. 서울시 지하철공사는 4호선용 전동차 10량이 새로 도입됨에
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승차난 외면한 가격 담합 인상
지하철의 극심한 승차 난이 가중되고 있는 가운데 국내 전동차 생산업체와 서울시의 전동차가격을 둘러싼 마찰로 전동차 입찰이 유찰의 악순환을 되풀이, 승객들만 골탕먹게 됐다. 더구나
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택시합승 9월부터 전면금지
서울시내 택시합승행위가9월l일부터 전면 금지되고 위반운전사에 벌칙금3만원, 사업자 (택시회사) 에10만원의 과징금이 매겨진다. 서울시는 20일 77년부터 출퇴근시간에 묵인해 오던
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(24)제3부 한국의 경제|「에너지」문제
모든 길이「로마」로 통하듯 오늘날 경제 문제 치고「에너지」에 근원을 두지 않은 것이 없다. 미음유의 불황이나「인플레」가 모두「오일·쇼크」에서 발단되었다고 볼수 있다. 73년 중동
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신음하는 탄광촌|석유파동으로 수요는 늘었지만…휴 폐업 오히려 증가
탄광촌이 신음하고 있다. 유류 절약으로 연탄소비량의 격증이 예상되는 가운데 활기를 되찾아야 할 탄전지대에 영세 탄주들의 휴·폐업과 조업단축이 오히려 늘고 있다. 그래서 석탄의 증산
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숨막히는 「교통지옥」 변두리 출근길-종점부터 만원 20만명이 못타
「러쉬·아워」의 과감한 교통대책이 아쉽다. 수도서울의 외곽지대 아침 승차 난은 이미 한계점을 돌파, 하루 20만명 이상이 제때에 차를 타지 못하는 것으로 집계되었는데도 당국은 이에
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구도 교통량 극심|마구잡이 도로굴착…분별없는 운수행정
당국의 분별없는 마구잡이 도로굴착과 교통행정으로 서울시의 교통난이 사상최악의 상태에 다다랐다. 서울을 동서로 관통하는 5개 주요간선도로 가운데 을지로와 퇴계로의 시내 진입목이 완전
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(806)|내가 아는 박헌영(124)-여순사건의 저변
대한민국정부가 수립된지 두달 남짓한 48년10월19일 밤 여수주둔 제14연대가 돌연 반란을 일으켰다. 정말 이것은 돌발사건이었다. 정부측에서도 몰랐고 남로당 측서도 몰랐다. 그해
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저 탄 도시를 확대
상공부는 28일 전국소비지 저탄량이 지난해의 배인 1백60만t이나 되어 석공을 포함한 탄광업계의 운영 난이 심각해지고 있는데 대비, 저 탄 도시를 종전의 31개에서 40개로, 석탄
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공항 공해
김포공항의 대기 오염·소음도가 극심하여 생활 환경이 파괴되고 있다는 산업 의학 연구소의 조사 결과는 나날이 우리의 생활 환경을 위협하고 있는 공해 문제 중에서도 일반이 지금까지 별
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수송 난 타개 안될 듯 장비 확충 부진으로
수송수요 증가를 메우기 위해 정부가 세운 장비 확충 계획이 철도·공로·해운부문에서 전반적으로 저조한 실적을 보임으로써 장비 부족에 따른 수송 난이 더욱 심해질 것 같다. 2일하오
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느는 물량…엉망체계…모순운임|"운송체증"
각종 수송 물은 해마다 느는데, 운송수단의 체계가 뒤떨어져 있고 곁들여 운임마저 비합리적으로 매겨져 있어 수송력부족의 근원이 되고 있다. 교통행정 당국은 수송 난이 문제될 때마다
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찬바람 부엌에 "검은 파동"|연탄기근
3년만에 또 연탄소동이 일어났다. 몇 달 전까지만 해도 기름 때문에 연탄이 안 팔린다고 탄광업계가 아우성을 쳤는데 이제는 연탄을 살래야 살수가 없다고 소비자 쪽이 야단이다. 또 월
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미심계원의 한국경제평가
미 심계원장은 18일 의회에 대한 보고분를 통해 한국경제에 대한 주목할 만한 평가를 내렸다. 이 보고서는 한국경제가 그 동안 많이 발전했으며 71연도까지에는 자립경제를 이룩할 목표
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벽에 부딛친 수송력｜늘어나는 물동량 감당 못하는 철도｜화물증가16%로 최고…73만톤 밀려｜화차보유 만5백…유통에 브레이크
증가 일로에 있는 물동량을 뒤따르지 못한 화차사정 때문에 수송난은 날로 악화되어가고 있다. 제1차 경제개발 5개년 계획의 마지막해인 올해 들어 물동량은 평년(10%)보다 6%나 더
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