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[서울모터쇼 2005] BMW의 세계 최초 수소연료 경주차
BMW는 세계 최초로 개발한 수소연료 경주차량 'BMW H2R'을 전시한다. 지난해 파리 모터쇼와 최근 디트로이트 모터쇼 등에 이어 세계 네번째로 공개되는 첨단 친환경 차량이다.
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현대차 투싼도 연료전지차 개발
현대.기아차가 9일 기존의 싼타페 연료전지차보다 성능이 향상된 투싼 연료전지차를 개발했다고 밝혔다. 투싼 연료전지차는 연료효율 등이 크게 개선된 것으로 지난해 5월 미국 유티시퓨얼
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[세계는 대체 에너지 전쟁 중] 2. "경제성 갖춰라" 차 업체들 총력
미국과 유럽.일본의 자동차 메이커들은 수소 자동차 개발에 열을 올리고 있다. 서로 경쟁관계지만 힘을 합치기도 한다. BMW.포드.마쓰다는 수소를 직접 실린더에서 터뜨리는 내연기관
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차량·공장 매연 확 줄인다
▶ 서울 중구청 직원들이 한 경유 자동차의 배출가스를 측정하고 있다.경유차는 전체 자동차에서 배출되는 미세먼지의 대부분을 차지하고 있어 집중 단속대상에 오르곤 한다. [오종택 기자
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메탄올 한잔 넣으면 노트북 10시간 사용
종이컵 한잔 정도의 메탄올로 노트북 PC를 10시간 움직일 수 있는 연료전지가 국내 기술로 개발됐다. 삼성종합기술원은 삼성전자 컴퓨터사업부와 공동으로 기존 노트북 PC 2차 전지
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색깔 조절 자유자재…'카멜레온 유리'빛난다
햇볕이 쨍쨍 내리쬐는 대낮. 낮에는 이 햇볕을 막아주고, 밤에는 원래 상태로 되돌아가는 자동 유리창이 사무실에 있다면 블라인드나 커튼이 필요없을 것이다. 버튼만 누르면 투명에서 불
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[과학과 미래] 올해 노벨물리학상 '초전도체'는 기차를 띄우고 암도 찾아내
올 노벨물리학상이 초전도체 이론을 완성한 과학자에게 돌아갔다. 1911년 초전도 현상이 발견된 이후 약 1세기 만에 이를 이용한 뇌자도(腦磁圖) 측정장치와 핵자기공명장치(MRI).
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'배기가스 0'꿈의 차 선봬
세계 주요 자동차업체들이 차세대 자동차로 개발하고 있는 최첨단 환경친화 자동차들이 지난달 말 미국 캘리포니아주 소노마에 몰려들었다. 세계 최대 타이어 제조업체인 미쉐린사가 199
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[과학과 미래] 수소(H2)에너지 생활 속으로
삼성종합기술원에서 개발 중인 차세대 노트북 PC에는 배터리 전원이 떨어졌을 때 전원코드를 꽂는 곳이 없다. 이 노트북은 대신 뒷부분에 알코올의 일종인 메탄올을 넣게 돼 있다. 그러
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10대 국가 과제 잿빛도시 숨통 트자 (上) : 매연 줄인 디젤엔진 개발 수소전지車 상용화 박차
세계 각국은 오염물질을 조금이라도 적게 배출하는 자동차를 개발하기 위해 치열하게 경쟁하고 있다. 저공해차 개발의 방향은 다양하다.휘발유와 디젤(경유)을 사용하는 기존 엔진의 효율
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도쿄 모터쇼 리터카 · 그린모델 대거 선보여
'문을 열어라'(Open the door) 일본 치바현 마쿠하리 컨벤션센터에서 지난 24일 언론공개 행사로 막을 열어 7일까지 일반에 공개되는 제35회 도쿄모터쇼의 올해 주제다.
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도쿄 모터쇼 리터카 · 그린모델 대거 선보여
'문을 열어라'(Open the door) 일본 치바현 마쿠하리 컨벤션센터에서 지난 24일 언론공개 행사로 막을 열어 7일까지 일반에 공개되는 제35회 도쿄모터쇼의 올해 주제다.
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[자동차 이야기] 수소 자동차
1980년대만 해도 맹물로 가는 자동차는 공상과학 영화에나 등장했다. 그러나 과학의 발전은 맹물 자동차를 현실로 성큼 다가오게 했다. 맹물을 전기로 분해해 얻은 수소를 연료로 사용
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[자동차 이야기] 수소 자동차
1980년대만 해도 맹물로 가는 자동차는 공상과학 영화에나 등장했다. 그러나 과학의 발전은 맹물 자동차를 현실로 성큼 다가오게 했다. 맹물을 전기로 분해해 얻은 수소를 연료로 사용
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모바일 혁명의 숨은 주역-전지(Battery) [5]
납 축전지 가장 오랜 역사를 지닌 2차 전지로 1900년 대 초에 급속히 보급되기 시작해서 지금까지 자동차용 전지로 사용되고 있다. 납축전지는 비중 약 1.2의 묽은 황산을 전해질
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현대·기아차, 수소연료전지차 첫 공개
수소만을 연료로 쓰는 차세대 무공해 차량이 개발됐다. 현대.기아자동차는 미국 캘리포니아 새크라멘토에서 1일(현지시간) 열린 `캘리포니아 연료전지 파트너십(CaFCP)' 개소식에서
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[라운드 테이블] 외국 자동차 업계편
한국 경제와 산업에 대한 주한 외국 기업인의 목소리가 커지고 있습니다. 이에 맞춰 중앙일보는 외국 기업인들이 한 자리에 모여 분야별 관심사에 대한 의견을 나누는 난을 신설해 월 1
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[라운드 테이블] 외국 자동차 업계편
한국 경제와 산업에 대한 주한 외국 기업인의 목소리가 커지고 있습니다. 이에 맞춰 중앙일보는 외국 기업인들이 한 자리에 모여 분야별 관심사에 대한 의견을 나누는 난을 신설해 월 1
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연료전지 자동차 대우서 개발
국내 자동차 업계가 경쟁적으로 연료전지(fuel cell)자동차를 개발하고 있다. 연료전지차는 메탄올이나 가솔린에서 뽑은 수소와 산소를 화학적으로 반응시켜 발생한 전기 에너지로 움
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연료전지 자동차 대우서 개발
국내 자동차 업계가 경쟁적으로 연료전지(fuel cell)자동차를 개발하고 있다. 연료전지차는 메탄올이나 가솔린에서 뽑은 수소와 산소를 화학적으로 반응시켜 발생한 전기 에너지로 움
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연료전지 자동차 대우서 개발
선진 자동차 업체들이 앞다퉈 차세대 동력장치인 연료전지(fuel cell)개발에 나선 가운데 대우 자동차가 연료전지 자동차를 개발했다고 4일 발표했다. 연료전지차는 메탄올이나 가솔
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연료전지 자동차 대우서 개발
선진 자동차 업체들이 앞다퉈 차세대 동력장치인 연료전지(fuel cell)개발에 나선 가운데 대우 자동차가 연료전지 자동차를 개발했다고 4일 발표했다. 연료전지차는 메탄올이나 가솔
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[국내 연료전지차 개발 어디까지 왔나]
현대.기아자동차와 대우자동차가 각각 메탄올과 수소 연료전지차를 개발함에 따라 차세대 자동차시장의 선점을 위한 경쟁이 본격화 될 전망이다. 이들 업체는 4일 정부의 선도기술개발사업인
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[국내 연료전지차 개발 어디까지 왔나]
현대.기아자동차와 대우자동차가 각각 메탄올과 수소 연료전지차를 개발함에 따라 차세대 자동차시장의 선점을 위한 경쟁이 본격화 될 전망이다. 이들 업체는 4일 정부의 선도기술개발사업인