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[이현상의 시시각각] 야수를 가두는 법
이현상 논설위원 야성적 충동(animal spirit). 케인즈는 기업이 투자를 하는 데에는 객관적 근거보다는 기업가들의 주관적 판단이 더 크게 작용한다고 봤다. 쉽게 말해 촉(
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[이코노미스트] 5G·수소연료로 더 높이 더 멀리 난다
통신망으로 미국에서도 한국의 드론 조종 가능... 수소연료전지 활용해 12시간 연속 비행 사진:ⓒ gettyimagesbank 2018년 평창 동계올림픽 개막식에서 인텔이 준
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수소 골프카트 가온셀 ‘수소경제 현장간담회’ 참석
수소지게차 제작업체 (주)가온셀의 장성용 대표가 이낙연 국무총리의 전북 수소경제 현장 방문에 초청돼, 수소 산업단지를 찾아갔다. 이낙연 총리는 지난 25일 전북 완주에 있
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"한국에 보여주고 싶었다"···전기차 심장부 연 中 자신감
━ 진격의 중국 2025, 한국 덮친다① 자동차 지난해 12월 13일 중국 쓰촨성 충칭시 장베이구 장안자동차국제회사(이하 장안차) 의장공장. 1581명의 임직원이
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"전기차 앞서는데 한국만 수소차" 한국-유럽 친환경차 두고 신경전
펠릭스 퀴베르트 만트럭버스 대체수송부문 부사장. [사진 주한유럽상공회의소] 현대자동차 수소차 개발 핵심인력과 유럽의 완성차 업체 전문가들이 친환경차 기술을 두고 미묘한 신경전을
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[이코노미스트] 수소차는 달리는 수소폭탄 아니다
총격·후방충돌·화염 등 극한 안전테스트 거쳐… 가솔린차보다 화재 위험성 낮아 현대자동차는 다양한 안전 실험을 통해 세계 최고 수준의 수소전기차 안전 기술력을 확보했다. 궁
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[중앙SUNDAY 편집국장 레터] '수소차 vs 전기차'…공존의 미학
독자 여러분 안녕하십니까. 중앙SUNDAY 편집국장 김종윤입니다. 넷스케이프 내비게이터를 기억하십니까. 1990년대 중반 가장 주목받던 인터넷 접속 프로그램(웹브라우저)이었습니
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수소차 경제성 없는데 밀어붙이기…‘수소사화’가 걱정된다
━ 우석훈의 경제 레이더 정부가 규제혁신의 하나로 도심 수소충전소 설치를 가능하게 했다. 사진은 문재인 대통령(왼쪽)이 프랑스를 방문했을 때인 지난해 10월 파리 도심 알
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[최준호의 사이언스&] 문재인 정부의 수소경제, 꿈일까 현실일까
수소연료에는 석탄·석유·천연가스와 달리 탄소 원자는 전혀 포함돼 있지 않다. 『수소 경제』 저자 제러미 리프킨은 ’수소가 미래의 주요 에너지원으로 등장한다는 것은 인류 역사를 지
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[최준호의 사이언스&]문재인 정부의 수소경제, 꿈일까 현실일까
문재인 대통령이 지난달 17일 울산 남구 울산시청에서 열린 전국경제투어 '수소경제와 미래에너지, 울산에서 시작됩니다' 수소경제 전략보고회에서 인사말하고 있다. 이
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2018 한국 과학계 10대 뉴스...치매 예측ㆍ 미생물 이용 플라스틱 제조 가능해져
한국형발사체(KSLV-2) '누리호'의 엔진 시험발사체가 고흥 나로우주센터에서 발사되고 있다. 이날 쏘아 올린 발사체는 한국형발사체인 '누리호'에
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현대차, 수소차 연 50만대 생산···GM·도요타와 경쟁
정의선 현대자동차그룹이 2030년까지 연 50만 대 규모의 수소전기차(FCEV)를 생산한다. 현대차그룹은 총 7조6000억원을 투자해 5만1000명의 고용을 새로 창출하고, 현재
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현대차, 10년 내 수소차 50만대 생산한다
현대차그룹의 2세대 수소연료전지차 넥쏘. 현재 양산 중인 수소전기차 가운데 가장 앞선 기술력을 자랑한다. [사진 현대자동차] 현대자동차그룹이 2030년까지 연 50만대 규모의
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에펠탑 앞서 수소차 넥쏘 타고 BTS 공연장 달려간 문 대통령
문재인 대통령이 14일(현지시간) 프랑스에서 현대자동차의 수소 전기차 ‘넥쏘’를 탔다. 파리 시내 중심에 설치된 수소 충전 시연도 직접 지켜봤다. 문재인 대통령이 14일 오후(
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수소차 수출길 … 문 대통령 파리서 ‘시승 외교’
현대차가 올해 선보인 2세대 수소전기차 넥소의 주행 모습. 토요타 미라이, 혼다 클래리티 등 경쟁차 대비 앞선 기술력을 갖춘 것으로 평가받는다. [사진 현대자동차] 현대자동차가
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거실이나 바 같은 자동차 실내…파리모터쇼에 부는 자율주행 바람
“전통적인 모터쇼에서도 변화의 바람이 부네요.” 3일(현지시간) 프랑스 파리 포르트드 베르사유 박람회장에서 만난 프랑스 온라인 자동차 매체 에디터 에르베 블롱댕(32)는 이
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앞서 달리는 전기차 … 수소차 10만 대 팔면 가격 경쟁력 가속
━ [SPECIAL REPORT] 글로벌 수송 에너지 로드맵 #2050년 서울. 주택가와 아파트 단지에 주차장이 없다. 대신 시 외곽에 아주 널찍한 공용 전기차 주차장이
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자동차 미래는 나의 것, 전기차 vs 수소차 ‘킹카’ 대결
━ [SPECIAL REPORT] 환경규제가 만든 차세대 경쟁 지금 선뜻 전기차(EV)를 사기는 어렵다. 가격도 가격이지만 충전이 오래 걸리고 장거리 이동에 불편하다. 수
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[미래로 도약하는 에너지산업 공기업 시리즈 ③ 에너지] R&D를 개방형 기술개발로 전환 … 수소 등 청정에너지 신사업에 적극 투자
한국가스공사는 친환경 사업 분야에 사업을 집중하고 있다. LNG화물차 차량인도 기념식 모습 [사진 한국가스공사] 한국가스공사가 신에너지 사업으로 강도 높은 혁신성장을 추진하고 있
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[R&D 경영] "미래 먹거리 찾아야 산다" … 기업들은 지금 '연구·개발 중'
━ 위기 탈출 해법, 왜 R&D 인가 GS칼텍스 연구원들이 대전 중앙기술연구소에서 바이오부탄올 시료를 분석하고 있다. 바이오부탄올은 화장품·헬스케어·농약 등에 쓰이는 친환
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현대차·아우디 제3동맹 ‘수소차 삼국지’ 열었다
세계 수소전기차 시장이 제조사간 동맹을 통해 덩치를 키워가고 있다. 현대자동차는 20일 독일 폴크스바겐그룹의 아우디와 수소전기차 연료전지 기술 관련 파트너십 협약을 체결했다고
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현대차·아우디 '수소차 동맹' 결성…'수소차 삼국지' 막올랐다
세계 수소전기차 시장이 제조사간 동맹을 통해 덩치를 키워가고 있다. 현대자동차는 20일 독일 폴크스바겐그룹의 아우디와 수소전기차 연료전지 기술 관련 파트너십 협약을 체결했다
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친환경 택한 ‘메이드 인 이탈리아’ 명품···안드레아 보라뇨 알칸타라 회장
이탈리아 베니스에서 안드레아 보라뇨 회장을 만났다. 알칸타라 소재는 100% 합성소재이면서 천연가죽이 지배하는 명품 시장을 노리고 있었다. 그는 ‘메이드 인 이탈리아’가 지닌 핵
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[자동차] 뭉쳐야 산다…자동차 업체들 '글로벌 합종연횡' 확산
자동차 제조업은 소비자들의 선택을 받기 위해 가장 치열하게 경쟁하는 분야 가운데 하나다. 경쟁 모델보다 1㎜라도 크고 넓게, 1마력이라도 강력하게, 1%라도 높아진 효율을 내려고