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  • (2)경제개혁 바쁜 베트남

    『새로운 기회는 세계의 많은 나라들과 관계를 확대함으로써 잉태되며 국내자원의 활용을 극대화하려면 외국의 자본과 기술이 요구된다. 수출상품을 개발하고 외화가득을 위해 새로운 모험적

    중앙일보

    1992.01.21 00:00

  • 지방세 면세시비 재연|인천시 남동공단

    인천시 남동공단입주업체에 대한 지방세면제 시비가 재연되고 있다. 이는 인천시가 1단지입주업체에 대해서는 지방세감면조치를 취했으나 2단지 입주업체에는 세법개정을 이유로 지방세를 부과

    중앙일보

    1991.10.29 00:00

  • 「한보」 시공구간 공사부진 2기 지하철 건설 차질

    한보주택·한보철강이 각각 1개 구간씩 시공을 맡고있는 2기 지하철 건설사업이 이들 업체의 심각한 자금난에 따른 공사부진으로 제때 완공에 차질이 예상되고 있다. 이는 수서 사건의 여

    중앙일보

    1991.05.23 00:00

  • 사회간접자본 확충대책 요지

    ◎아산항 개발해 수도권 물동량 분산처리/업체·세관등 전자서류 시스팀으로 연결 대통령직속 사회간접자본 투자기획단이 12일 노태우 대통령에게 확정,보고한 사회간접자본 확충대책 추진방향

    중앙일보

    1991.04.13 00:00

  • 지하철 9·10호 노선 확정

    ◎김포∼등촌∼양화∼대방∼시흥/9호선/부천∼화곡∼수색∼시청∼구리/10호선/서울시 94년 착공 서울시가 94년 착공키로한 3기 지하철 9,10호선의 노선이 잠정 확정됐다. 이 안에 따

    중앙일보

    1991.04.10 00:00

  • 지하철3기 지하차도/재원·기술 뒷받침 잘될까/서울시건설계획 문제점

    ◎예산 40% 외채로… 시 빚더미 앉을 판/차도 환기시설·진입 경사로등 난점 서울시가 4일 대통령 연두순시에서 보고한 「교통난 해결대책」은 일단 획기적 내용이다. 그러나 한쪽에선

    중앙일보

    1991.04.04 00:00

  • 자가용 내년부터 도심통행료 검토

    서울시는 16일 내년부터 출근시간에 도심지로 진입하는 자가용승용차에 대해 1천원가량의「도심통행료 부과제」를 실시하는 방안을 검토중이다. 시의 이 같은 계획은 지난해4욀 대도시교통대

    중앙일보

    1991.02.16 00:00

  • 청계천 을지로 「지옥체증」사라진다

    세운상가 가전제품 골목을 비롯, 청계·을지로3∼4가 공구·기계부품·가구·건재류상 밀집지역의 만성적인 도로변 「조업주차」가 빠르면 내년 중 사라져 일대의 극심한 교통혼잡을 크게 덜게

    중앙일보

    1990.11.08 00:00

  • 재야·운동권 「보안사 사찰」 발빠른 대응

    보안사 사찰폭로사건을 계기로 그 동안 비교적 잠잠하던 전민련과 국민연합·전대협 등 재야·학생운동단체들이 발빠르게 움직이고 있다. 탈영병 윤석양 이병(24·외대 노어4 제적)에 의해

    중앙일보

    1990.10.10 00:00

  • 차고없는 차 분담금 물린다/연간 1대에 26∼68만원씩

    ◎내년 6월부터 차고 있으면 재산세등 혜택/서울시,교통관계법령 개정건의 내년 6월부터 차고를 갖추지 않은 자동차 소유주는 거주지역에 따라 매년 자동차 한대에 26만∼68만원씩의 차

    중앙일보

    1990.08.23 00:00

  • 35세 보통시민의 생활(하나의 독일:2)

    ◎산지 1년된 차 70% 폭락/10년 기다려 구입… 서독제 홍수로 퇴색/맞벌이로 20평 집서 “절약살림” 프레트 숄츠. 35세. 남자. 동독정부 경제부의 엔지니어. 월급 2천마르크

    중앙일보

    1990.07.01 00:00

  • 용산기지에 박물관 건립/동작대교∼도심 연결

    ◎골프장은 가족 공원화… 공청회 열어 확정 서울시는 26일 서울 용산미군기지 이전에 관한 한미양국 합의에 따른 이전 예정지(92만3천평)를 도시중앙공원 기능의 시민공원으로 조성한다

    중앙일보

    1990.06.26 00:00

  • 종토세 실시로 터미널 중과세|업자들 "적자 불가피" 반발

    땅 투기를 막기 위해 올 하반기부터 시행되는 종합토지세실시로 건물면적에 비해 주차장면적이 넓은 자동차정류장(터미널)이 과중한 세 부담을 안게돼 터미널운영업자들이 크게 반발하고 있다

    중앙일보

    1990.05.28 00:00

  • 지하철5호선 외곽구간 착공

    지하철 5호선 중 방화∼여의도(17km), 왕십리∼고덕(15km) 등 외곽구간(32km)이 다음달 착공된다. 서울시는 21일 연내 착공키로 한 여의도∼왕십리(13km) 도심구간을

    중앙일보

    1990.05.21 00:00

  • 주택가 밤샘주차 단속

    서울시는 8일 도심불법주·정차단속과 아울러 폭4m이하 주택가도로의 밤샘주차(주차)도15일부터 단속키로 하고 구별로 시범지역 1개동씩을 선정, 집중단속을 벌여 그 결과를 분석해 9월

    중앙일보

    1990.02.08 00:00

  • "낙후강북" 되살려 지역격차 해소|「강남·북 균형발전 종합대책」세부내용

    서울시의 「강남북 균형발전 종합대책」은 68년이후 20여년간 편중돼 왔던 강남개발에서 선회, 상대적으로 낙후되어 온 강북의 재활성화로 방향을 바꾸기 위한 것이다. 이 계획은 그러나

    중앙일보

    1990.01.05 00:00

  • 교통인구 45% 지하철이 소화

    지하철건설공사가 85년10월 기존의 3, 4호선 개통이후 4년2개월만에 재개됨으로써 중병을 앓고있는 서울의 교통이 새로운 전환점을 맞게됐다. 서울지하철 추가건설의 필요성은 그동안

    중앙일보

    1989.12.18 00:00

  • 월계로 등 4곳에 입체교차로

    시, 동부간선도로 건설계획 확정 도시고속화도로로 건설중인 중랑천 주변 동부간선도로와 월계로·화랑로·망우로·천호대로 등 중랑천을 건너는 4개 주요 동서간 도로가 입체교차로로 연결돼

    중앙일보

    1989.10.24 00:00

  • "2000년대 내다본 지역안배 필요"

    서울시가 지하철 추가건설 노선을 확정하기 위해 26일 오후2시부터 세종문화회관 대회의실에서 가진 공청회에서 참석 전문가·시민들은 노선재조정을 비롯, 건설계획전반에 걸쳐 문제를 제

    중앙일보

    1989.05.27 00:00

  • 한강 밑으로 터널 3개 건설/지하철 확충노선 결정

    추가로 건설되는 서울지하철노선 중 한강통과 구간이 국내에서는 처음으로 다리 대신 강 밑을 가로지르는 강저 터널공법으로 건설돼 한강 밑에 3개 지하철용 터널이 뚫린다. 또 신도시건설

    중앙일보

    1989.05.20 00:00

  • 용산 미 8군 자리에 「민족공원」

    서울시는 12일 서울 용산 미8군 이전 예정지 92만3천평을 도시중앙공원 기능을 하는「민족공원」으로 조성키로 했다. 이와 함께 도심교통망 확충·정비를 위해 현재의 동작대교 연결도로

    중앙일보

    1989.05.12 00:00

  • 양재~수서 사당~금정 상계~동막 지하철 10월 착공

    서울시는 6일 2000년까지 추가건설키로 한 지하철 8개노선중▲3호선 연장구간인 양재∼수서간 8k를 비롯,▲4호선 연장노선중 사당∼과천∼금정간16km ▲4호선 연장노선중 상계∼동막

    중앙일보

    1989.05.06 00:00

  • 영구임대주택 고층으로 건설

    정부가 92년까지 짓기로 한 25만 가구의 영구임대주택은 대도시에 택지가 부족한 점을 감안, 고층으로 지어질 계획이다. 청와대 주택건설실무기획단(단장 문희갑 경제수석)과 건설부는

    중앙일보

    1989.03.15 00:00

  • 「동-서」를 축으로 도심우회|구체화된 서울지하철 추가건설 내용

    서울시가 9일 잠정결정, 발표한 지하철 추가건설 계획안의 특징은 기존 1∼4호선이 도심을 통과해 남북을 연결시키는 종적 기능 우선 인데 비해, 도심을 우회하면서 동서를 가로지르는

    중앙일보

    1989.03.10 00:00

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