-
부산항 부두분규 장기화 손실규모 커질 듯
부산항 부두분규로 신선대.우암 부두가 45억원 정도의 피해를 입은 것으로 집계됐다. 신선대컨테이너터미널은 지난달 26일 시작된 부두파업으로 모두 33억여원의 피해를 보았다고 6일
-
부산항 부두분규 장기화 손실규모 커질 듯
부산항 부두분규로 신선대.우암 부두가 45억원 정도의 피해를 입은 것으로 집계됐다. 신선대컨테이너터미널은 지난달 26일 시작된 부두파업으로 모두 33억여원의 피해를 보았다고 6일
-
부산항 부두분규, 상급노총으로 마찰 비화
부산항 부두분규에 따른 노.노갈등이 심화되면서 마찰이 상급노총으로 비화되고 있다. 기존 항운노조의 상급노총인 한국노총 부산지역본부는 4일 오후 부두분규와 관련, 성명을 내고 장기화
-
[지금 지방에선] 안이한 대처가 부산항 파업불러
부산항이 물류대란의 위기를 맞고 있다. 지난 3개월여 동안 '해법' 없이 끌어온 전국운송하역노조 부산 신선대.우암부두 지부의 노사분쟁 때문이다. 태업이 파업으로 이어지면서 지역경제
-
신선대부두 노조원 30명 고소
부산항 신선대부두를 운영하는 신선대컨테이너터미널은 1일 전국운송하역노조 김영수(金英秀)신선대지부장 등 하역노조원 30명을 업무방해 혐의로 경찰에 고소했다. 터미널측은 고소장에서 "
-
부산항 신선대·우암부두 노사분규…화물처리 비상
부산항 신선대.우암부두 노사분규로 수출입 화물처리에 비상이 걸렸다. 수출화물이 제때 실리지 못하는가하면 외국선사도 잇따라 입항을 포기하고 있다. 2월 26일 하역노조 파업 이후 우
-
법원, "부두태업 손실 노조서 배상해야"
법원이 전국운송하역노조의 태업으로 신선대부두가 입은 재산상 피해를 노조측에서 배상해야 한다는 취지의 결정을 내려 부산항 노사분규가 새로운 국면을 맞게됐다. 부산지법 민사14부 (재
-
부두분규 하역차질, 노·노갈등 심화
부산항 신선대부두와 우암부두 분규가 4일째를 맞으면서 부두운영 차질이 심화되고 노.노간 갈등도 첨예화되고 있다. 신선대부두는 태업 직후인 지난 26일 오전부터 비노조원과 항운노조원
-
부산 신선대 부두노조 파업
부산 신선대 부두가 운송하역노조 파업사태로 사흘째 수출입 화물 처리에 차질을 빚고 있다. 전국운송하역노조는 신선대.우암터미널측이 단체교섭을 거부한 데 반발해 25일 오후 7시부터
-
부산항 하역노조 태업
전국운송하역노조가 25일 오후 7시부터 부산항 신선대부두와 우암부두에서 태업을 벌여 수출입 화물 처리에 차질이 빚어졌다. 노조 신선대지부와 우암지부는 부두를 운영하는 터미널측이 단
-
금강산 유람선 '풍악호' 부산 입항일정 불투명
금강산 유람선 풍악호 부산 기항일정이 잡히지 않고 있다. 접안할 부두를 확보하지 못해 당초 처음 계획했던 2월말 기항은 물론 3월초 기항도 불투명해졌다. 부산시.부산지방해양수산청.
-
금강산 유람선 '풍악호' 부산 입항일정 불투명
금강산 유람선 풍악호 부산 기항일정이 잡히지 않고 있다. 접안할 부두를 확보하지 못해 당초 처음 계획했던 2월말 기항은 물론 3월초 기항도 불투명해졌다. 부산시.부산지방해양수산청.
-
전국운송하역노조 고속도 '느림보 시위'
부산항 신선대.우암부두 노조(한국노총 계열서 탈퇴)합법화를 요구하는 전국운송하역노조(민주노총 소속)가 31일 전국 고속도로 4곳과 경기도 의왕시 경인내륙컨테이너기지 등에서 '서행
-
부산항 신선대부두 파업손실 20억원 추정
지난 18일 전국운송하역노조 신선대지부의 태업으로 촉발된 부산항 분규가 장기화되면서 다음달 초까지 신선대부두가 입는 경제적 손실이 20여억원에 달할 것으로 추정된다. 신선대컨테이너
-
부산항 하역노조파업…수송 차질
부산항 노사분규로 신선대부두에 입항하는 외국선사들이 부두를 변경하는 등 동요하고 있다. 27일 신선대에 입항 예정이던 P&O네덜로이드 소속 오클랜드호는 감만부두로 옮겨 하역했다.
-
부산항 운송하역노조 단계적 파업
부산항 운송하역노조가 27일부터 단계적인 파업에 들어가기로 결의해 수출입 화물수송에 큰 혼란이 우려된다. 전국운송하역노조는 26일 오전 부산 노조사무실에서 기자회견을 갖고 "2월
-
부산항 운송하역노조 단계적 파업
부산항 운송하역노조가 27일부터 단계적인 파업에 들어가기로 결의해 수출입 화물수송에 큰 혼란이 우려된다. 전국운송하역노조는 26일 오전 부산 노조사무실에서 기자회견을 갖고 "2월
-
아시아나공항서비스 임금협상 타결
15일 오전 6시를 기해 파업에 돌입했던 아시아나 항공의 지상조업 업체인 아시아나공항서비스 노조가 파업돌입 4시간 만인 오전 10시께 임금협상을 타결했다. 아시아나공항서비스 노조는
-
'컨'부두 근로자들 대거 민주노총 가입
민주노총 합법화이후 처음으로 한국노총 산하 부산항운노조 조합원들이 대거 탈퇴해 민주노총 산하 전국운송하역노조에 가입, 항만에도 복수노조 시대를 열었다. 전국운송하역노조는 10일 부
-
잘못된 제도 고치면 돈 안들이고 物流개선 - 통상산업부, 관련부처에 요구
20피트짜리 컨테이너 1개를 미국 로스앤젤레스에서 부산항까지 배로 나르는 운임은 1백27만5천원.그러나 부산에서 서울까지 나르는데 드는 물류비는 1백44만9천원. 통상산업부.산업연
-
부두운영 民에 맡긴다-내년1월부터 부산.인천港등 9개부두
내년 1월부터 부산항의 4개 부두와 인천항의 5개 부두등 9개 일반부두 운영권이 민간기업에 넘어간다.또 내년 상반기안으로울산.포항.마산.군산항이 민영화되는등 전국 27개 무역항중
-
항만 민영화 年 1조1천억 물류비 절감 기대
항만민영화가 20여년의 산고 끝에 항만운송협회와 항운노조의 협상타결로 드디어 결실을 보게 됐다.이는 우리나라 물류체계에 중대한 변화로 평가된다.항만물류의 난맥상은 상당 부분.주인'
-
中.시설 부족에 운영도 엉성
『자성대부두에 이달중 접안 신청한 컨테이너선이 1백60척입니다.하루 24시간을 풀가동해도 감당하기 어려운 지경입니다.』(玄寅洙 부산컨테이너부두운영공사 상무) 부산항은 감당키 어려운
-
KBS1.일요스페셜'-물류문제점 조목조목 짚어
10일 방영된 KBS-1TV 『일요스페셜』의 「물류 동맥경화! 규제가 문제다」는 우리나라 물류의 문제점을 피부로 느끼도록전달한 프로그램이었다. 우리나라의 물류비는 매출액 대비 17
N
