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전동화 '가속 페달' 현대트랜시스...하이브리드 생산 목표 10만대 늘렸다
현대트랜시스 서산공장에서 로봇이 하이브리드 파워트레인을 생산하고 있다. 현대트랜시스는 2019년 현대다이모와 현대파워텍이 통합한 현대차그룹 핵심 부품 계열사다. 하이브리드차 인기
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험하게 몰아도 부드럽게 달리네...승차감 끝판왕 뉴ES 타봤다
렉서스 뉴 ES 300h. 사진 한국토요타자동차 한국토요타자동차의 프리미엄 브랜드 렉서스가 오랜만에 신차 시승행사를 했다. 주인공은 바로 '7.5세대' ES의하이브리드 세단,
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[2021 중앙일보 COTY] '패션 감각 SUV' 쉐보레 트레일블레이저
쉐보레 트레일블레이저. 사진 쉐보레 쉐보레 트레일블레이저는 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 중에선 유일하게 '2021 중앙일보 올해의 차(C, Car of the Year)'에
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1년 만에 새단장한 르노삼성 뉴 QM6 "고급스럽네"
르노삼성 뉴 QM6 '아메시스트 블랙' 컬러. 사진 르노삼성 1년 만에 부분변경 모델로 선보인 르노삼성 더 QM6를 지난 12일 경기 가평 인근에서 시승했다. 파워트레인에 변화는
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[자동차] 단점 메운 변화와 업그레이드로 SUV 시장 대중화 이끈다
르노삼성의 SUV 실적을 견인한 QM6 LPe. 국내 SUV로선 유일하게 LPG를 사용한다. 연비 등 가성비와 ‘도넛 탱크’ 기술 도입으로 단점을 보완하며 소비자에게 어필하고 있
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[천차만별 외전] 놀림받던 '삼각떼' 반전, 아반떼 디자인·가속감 좋지만…
"올해는 과거 몇 년간 찾아보기 힘든 '골든 사이클' 해가 될 것이다." 현대자동차그룹이 올 초 가진 기대였다. 수년간의 부진을 거쳐 지난해 반등에 성공했고, 올해 신차가 한
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[KCSI 우수기업] 고객중심 CS 강화, 신차 출시…‘가장 사랑받는 브랜드’로 우뚝
현대자동차(국내사업본부장 장재훈·사진)가 한국능률협회컨설팅이 발표한 2019 한국산업의 고객만족도 조사에서 일반승용차·RV승용차 부문 1위를 차지했다. ‘가장 사랑받는 브랜드
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중형 SUV 풀옵션이 2380만원···韓시장 또 두드리는 중국차
이강수 신원CK모터스 대표가 10일 출시한 크로스오버차량 '펜곤 ix5' 앞에서 포즈를 취하고 있다. 쿠페형 SUV 디자인은 BMW 출신 디자이너의 작품이다. [사
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'위기 빠진 한국 방위산업' 네덜란드에서 찾은 성공전략은
━ Focus 인사이드 정경두 국방부 장관이 지난 2월 아랍에미리트(UAE) 아부다비 국립전시장(ADNEC)에서 열린 방산전시회 'IDEX(Internatio
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현대차그룹, ‘뉴욕오토쇼’서 신무기 선봬…美 시장 반등 가속
현대자동차그룹이 19일 개막하는 ‘2019 뉴욕 국제오토쇼’에서 신차와 콘셉트카를 대거 선보이며 미국시장 반등의 가속페달을 밟는다. 최근 수년간 스포츠유틸리티차량(SUV) 라인업
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[자동차] 심사 기준 매년 업그레이드 … ‘명차’가리는 국내 최고 심사로 자리매김
━ ‘올해의 차’ 1차 심사 현장 스케치 10주년을 맞은 ‘2019 중앙일보 올해의 차’(COTY)의 시작은 언제나 화목했다. 1년 만에 다시 만나는 자리인 만큼 심사위원
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[자동차] '다이어트' 성공한 새로운 말리부…3기통 엔진에서 뿜어내는 156마력
쉐보레 더 뉴 말리부는 새로운 E-터보 엔진과 CVT 변속기는 성능을 유지시키면서 연비는 더 높였다. [사진 오토뷰] 다운사이징(Downsizing)은 최근 자동차 업계에서 흔히
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세단부터 SUV까지 … 큰차 독무대
4분기 이후 국내 자동차 시장의 화두는 대형차다. 국내외 완성차 업체들이 줄줄이 대형 차종을 선보이는 까닭이다. 세단부터 스포츠유틸리티차량(SUV)까지 대세는 ‘대형’이다.
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세단부터 SUV까지 대세는 '대형'···큰놈들이 몰려온다
현대자동차의 SUV 콘셉트카 HDC-2. 현대차가 연말 출시하는 대형 SUV가 이 콘셉트카의 디자인 요소를 차용할 것으로 알려졌다. 부산 = 송봉근 기자. 4분기 이후 국내
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'차 뽑을 준비 됐나요?'…출시 앞둔 신차, 브랜드별 총정리
수명을 다해가는 자동차 때문에 귀성길 운전이 더 힘들었다면? 열심히 모은 돈에 추석 상여금까지 더해 멋진 새 차 마련을 꿈꾸고 있다면? 4분기부터 내년 초까지 출격을 기다리고 있
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[자동차] 디자인·엔진·패키지 대폭 업그레이드 … 준준형 세단 시장 장기집권 예고
과거 자동차 시장은 준중형·중형급 세단이 이끌었다. 하지만 지금은 준대형 세단, 스포츠유틸리티차량(SUV)의 인기에 밀려 준중형 세단의 인기가 예전만 못한게 사실이다. 하지만 생
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[자동차] ‘도넛® 탱크’ 기술의 마법 … LPG 차량의 비좁은 적재 공간을 해결하다
르노삼성차는 LPG 연료를 사용하는 중형·준대형 시장의 강자로 통한다. 택시를 비롯한 보통의 LPG 모델들은 대부분 연료를 실은 봄베(연료탱크)를 트렁크 내부에 장착하고 다닌다.
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디젤 부럽지 않은 연비, 합리적 가격 … 시동 걸린 것 모를 정도로 조용
━ 타봤습니다 기아 K3 효율을 높인 엔진과 변속기를 탑재한 2세대 K3는 연비를 높였을 뿐만 아니라 운전 재미까지 배가시켜 젊은 소비자를 유혹한다. [사진 오토뷰]
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[자동차] 가솔린 모델의 장점 정숙성·승차감 탁월···조용하고 부드럽게 달린다
QM6 GDe는 존재감 넘치는 디자인에 가솔린 특유의 부드러움까지 갖췄다. 다양한 편의장비도 강점이며, 저렴한 가격으로 소비자를 유혹한다. [사진 오토뷰] 중형급 SUV는 꾸준
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[사진] 혼다 ‘올 뉴 시빅’ 한국 상륙
혼다코리아가 15일 국내에 출시한 ‘올 뉴 시빅’을 서울 삼성동 코엑스 밀레니엄 광장에서 선보였다. ‘올 뉴 시빅’은 2.0ℓ· 4기통 가솔린 자연흡기 엔진과 무단 자동변속기를
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[주목할 도심형 SUV 수입차] 누가 SUV를 틈새 시장이라 했나
국내 자동차 시장 35% 점유...주요 브랜드 대표 SUV 속속 출시 경쟁 도요타 RAV4. 더 이상 틈새시장이 아니다. 스포츠유틸리티차량(SUV)이 자동차 시장에서 대세로 자리
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[J가 타봤습니다] 코너링 좋고 셀프제동 기능, 가성비 빛난 ‘굿모닝’
중앙일보 기자가 7일 기아차 신형 ‘모닝’을 타고 경춘고속도로를 달리고 있다. 안정적인 주행 성능, 늘어난 실내 공간, 그리고 뛰어난 연비가 도드라졌다. [사진 기아차]‘싸움 구경
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[J가 타봤습니다] 다양한 편의장치 달고 2000만원…오르막 재출발 땐 주춤
━ 중국산 SUV 켄보 600 일부 중국 자동차는 ‘대륙의 실수’라는 말을 넘어 ‘자동차판 샤오미’라는 평가를 받고 있다. 아직 ‘최고 수준’은 아니지만 ‘벌써 이 정도?’라고
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[자동차] '제3의 심장' 전기모터에서 더해지는 넉넉한 파워…고속주행서 더 짜릿
━ 말리부 하이브리드 엔진과 전기모터를 함께 쓰는 말리부 하이브리드는 성능과 효율 모두를 잡았다. 저속 환경에서 전기모터만으로 주행할 수 있어 전기차와 유사한 성능도 뽐낸다. [