-
"1년 기다려라" 팰리세이드 열풍…GM은 목숨 건 반격
━ 2019 중앙일보 COTY에서 그랑프리를 차지한 현대차 팰리세이드(가운데)가 레이스웨이에서 성능 테스트를 준비하고 있다. 포천 = 문희철 기자. 상반기 국내
-
[한국의 실리콘밸리, 판교] “카레이서로 인생 리셋, 해외서 통할 제2 애니팡 구상”
━ 이정웅 선데이토즈 창업자 단독인터뷰 이정웅 전 선데이토즈 대표가 20일 서울 삼성동 사무실에서 중앙일보와 인터뷰했다. 강정현 기자 '국민 가수', '국민 배우'는 꽤
-
[자동차] 스피드를 향한 끝없는 도전 고성능 N 라인업 전 모델‘뉘르부르크링 24시 내구레이스’ 참가
━ 현대자동차 뉘르부르크링 서킷 위의 현대 i30 N TCR. 2018년 경기에서는 종합 35위를 기록했다. [사진 현대자동차] 현대자동차는 오는 6월 20일부터 23
-
[자동차] 수퍼카, 스포츠 드라이빙을 위하여! 기술력이 빚어낸 초고성능 타이어
━ 금호타이어 엑스타 PS71 준중형 세단부터 고급 대형 세단까지 장착 가능한 엑스타 PS71. [사진 금호타이어] 스포츠카 및 고성능 스포츠 세단 시장이 성장하면서
-
‘녹색지옥을 견뎌라’… 현대차 N, ‘세계 3대 내구레이스’ 출전
‘녹색 지옥을 견뎌라’ 현대자동차의 고성능 브랜드 ‘N’이 세계 3대 내구레이스로 불리는 ‘2019 뉘르부르크링 24시 내구레이스((ADAC Zurich 24h Race)’에 사
-
[2019 올해의 차] 테크노돔·테크노트랙서 혁신 가속…45개 브랜드, 310종 신차 타이어 공급
━ 한국타이어 한국타이어 테크노돔(좌)은 미국, 독일, 중국, 일본 4개의 연구소를 총괄하는 R&D 센터다. 이곳에서 개발된 신기술은 BMW 7시리즈(우측 상)와 아우디
-
2007년엔 해치백이 대세였구나…자동차 10년 트렌드 보인다
━ [COTY] 막 내린 올해의차…역대 수상작 살펴보니 2019 COTY 최종심사장에 도착한 올해의차 후보들. 화성 = 문희철 기자 현대차의 대형 스포츠유틸리티차량
-
기아차는 3관왕…벤츠 CLS는 최고의 수입차
━ [COTY] 올해의차 수상 차종 살펴보니 포천 레이스웨이에서 도열한 2019 중앙일보 COTY 수상 차종. 포천 = 문희철 기자. 올해 중앙일보 올해의차(COT
-
'최고의 차' 레이스… 치고나간 13개 차 살펴보니
━ [중앙일보 올해의 차] 보다 중요해진 PT 심사 2019 중앙일보 올해의차 1차심사를 진행 중인 심사위원들. [사진 오토뷰] “현대차 팰리세이드 무게(1880㎏)가 경쟁
-
김정은 사로잡은 롤스로이스···엘비스도 거절당한 명품 차
지난 9일 미국 CNN 등 외신은 7일 평양을 방문했던 마이크 폼페이오 미국 국무장관과 김정은 북한 국무위원장의 모습을 보도했습니다. 특히 김정은 북한 국무위원장이 폼페이
-
[J가 타봤습니다]스포츠카의 야성, 가족과 함께…4인승으로 태어난 AMG GT
지난 10여년 간 스포츠카와 4인승 세단의 장점을 겸비한 고성능 슈퍼카의 대명사는 포르쉐 '파나메라 4S' 였다. 2009년 4월 중국 상하이 모터쇼에서 처음 공개된 이 차는 전
-
[자동차] “글로벌 소비자를 매혹시켜라” 현대차 ‘브랜드 N’ 확장 나섰다
벨로스터 N은 2017년 유럽에서 출시된 i30 N에 이어 개발된 현대자동차의 두번째 고성능 해치백이다. 본격적인 고성능을 추구하기보다 높은 기본기로 운전 재미를 즐기는데 초점을
-
1962년형 페라리 250 GTO 541억원에 팔려…사상 최고가
1962년에 생산된 페라리 250 GTO가 4840만 달러(약 541억 원)에 팔리면서 역대 차량 경매가 최고 기록을 갈아치웠다. 미국 캘리포니아주 몬터레이 RM 소더비에서
-
[문희철의 차 브랜드 스토리]맹수처럼 빠른 차 재규어…경주대회 7회 석권
━ [문희철의 車브랜드 스토리⑩] 르망24시 7회 우승에 빛나는 재규어 재규어는 아메리카 대륙에서 가장 큰 고양이과 포유류입니다. 생긴 건 얌전한 고양이 같아도 이
-
"속도로 붙자" BMW 미니, 포르쉐에 도전···결과는
미니. [사진 미니] ‘미니를 괴롭히거나 약 올리지 마세요(Please do not tease or annoy the mini).’ BMW 산하 자동차 브랜드 미니(MINI)
-
[자동차] 핀란드 테크노 트랙, 국내 유일 시뮬레이션 센터…R&D 투자·연구 활발
한국타이어가 기술 개발에 속도를 높이고 있다. 지속적인 연구개발(R&D) 투자를 통해 타이어 분야 글로벌 리딩 업체로 도약하겠다는 포부도 내놨다. 이 회사 R&D 역량 강화의 핵
-
[자동차] '2018 최고의 차' 레이스 … 14종이 1차 관문 넘었다
지난 19일 서울 중구 서소문로 중앙일보사 10층 대회의실. ‘2018 중앙일보 올해의차(Car of the Year·이하 COTY)’ 1차 심사가 열렸다. 이 자리에서 천연
-
[박상욱의 모스다] (번외) 獨 고성능 자동차 광고 주연 잇따라 꿰찬 '어린이'…'워너비 수퍼대디' 아빠 마음 노리다
퍼포먼스와 럭셔리를 표방하는 차량의 광고에서 최근 '어린 아이들'이 주인공을 꿰차고 있다. (왼쪽부터) 아우디 A8, BMW M3, 메르세데스 벤츠 C300 4Ma
-
오만은 어떻게 기업을 망가뜨리나?
기업 몰락의 가장 큰 원인은 경영자의 ‘Hubris’ 때문이다. 역사적으로 기업 몰락의 근본 원인은 대부분 외침보다 내분 때문이었다. 조직 전체가 성공할수록 오만해지지 않고
-
[박상욱의 모스다] (31) 서킷 위의 배기음, 언제까지 들을 수 있을까 : '전기차 레이스' 포뮬러E 눈독 들이는 제조사들
중국 스타트업 업체 넥스트EV의 '수퍼 전기차' NIO EP9 [사진 넥스트EV] '아직 다가오지 않은 일'로만 여겨졌던 전기차의 시대가 성큼 다가오고 있다. 해외
-
‘수퍼카 시대’ 가고 ‘전기차 시대’ 왔다…한국만 레이스 낙오 우려
‘수퍼카의 시대’가 저물고 있다. 올해 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 “오늘 밤 주인공”이라는 평을 받은 이들은 수억원짜리 럭셔리카도, 1000마력에 달하는 힘을 자랑하는 수퍼카도
-
[박상욱의 모스다] (28) 꼴찌가 돌아왔다 : 대회 출전준비 어떻게? (결)
앞선 7개월간의 모터스포츠 다이어리를 통해 자동차와 관련한 각종 이론에 대해 살펴봤다. 덕분에 스스로도 이론적인 부분에 대해 공부하는 기회를 가져볼 수 있었다. 물론, 복잡하고
-
기술 자랑보다 시장 공략…'SUV'와 '고성능' 앞세운 한국차
글로벌 시장을 덮친 스포츠유틸리티차량(SUV) 열풍은 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)에서도 식지 않고 있다. 한국 완성차 업체들도 다양한 체급의 SUV를 선봉에 세웠다. 특히 소형 S
-
‘친환경 전쟁터’ 프랑크푸르트, 독일차 '세계 최초' 잇따라 내놔
프랑크푸르트 모터쇼(IAA)가 막을 올렸다. 자동차 산업이 걸어온 길을 확인하고 동시에 미래의 자동차를 그려볼 수 있는 축제다. 올해 역시 ‘Future Now’라는 슬로건을 내걸