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'영일만 유전' 맡을 웨스트 카펠라, 1만1430m까지 뚫을 수 있다
웨스트 카펠라(West Capella). 홈페이지 캡처 한국석유공사가 동해 심해 가스전 프로젝트를 추진하면서 노르웨이 시드릴(Seadrill)과 시추선 사용 계약을 맺은 것으로
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삼성重, 1조400억에 드릴십 4척 매각…“재무건전성 강화 기대”
삼성중공업이 건조한 드릴십. [사진 삼성중공업] 삼성중공업이 재고자산으로 보유 중인 드릴십 4척을 매각한다. 삼성중공업은 21일 이사회를 열고 드릴십 4척 매각을 위한 ‘큐리
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대우조선해양 작년 영업손실 1조7547억원…공사손실 충당금 반영 적자 전환
대우조선해양 로고. 대우조선해양 제공=연합뉴스 대우조선해양이 지난해 강재 가격 상승 등에 따른 공사손실 충당금 반영으로 5년 만에 적자로 전환했다. 8일 대우조선해양은 지
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삼성重 애물단지 드릴십···2년만에 바다건너 이탈리아 간다
삼성중공업이 건조한 드릴십 중 하나. [사진 삼성중공업] 거제조선소에 2년간 묶여있던 삼성중공업의 드릴십이 드디어 바다로 나가게 됐다. 삼성중공업은 29일 이탈리아 전문 시추
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삼성중, 1분기 적자 5068억원 '어닝쇼크'…"무상감자 추진"
경남 거제시 삼성중공업 도크. 중앙DB 삼성중공업이 4일 1분기 매출 1억5734억원, 영업손실 5068억원을 기록했다고 공시했다. 1분기 적자 규모는 지난해 연간 영업손실(
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[이코노미스트] 중형 조선사 매각 나선 국책은행
한진중공업 수주 0, 대선조선은 목표치 미달… “매각, 조선업 위기로 이어질 것” 지적 서울 여의도에 있는 산업은행 본점 전경. 산업은행과 수출입은행 등 국책은행이 중형
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도크 문닫는 조선소들, 일감 보릿고개 극복에 사활 건다
조선업계가 우려해 온 ‘일감부족’ 한파가 현실로 드러나고 있다. 글로벌 경기침체로 2015년 하반기부터 지난해까지 수주가 바닥을 친 여파로 조선소에 일감이 끊겨버린 것이다. 25
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조선업계 2년 전 예고된 ‘일감공백’ 현실화…삼성중공업 도크 2개 중단
조선업계가 우려해 온 ‘일감부족’ 한파가 현실로 드러나고 있다. 글로벌 경기침체로 2015년 하반기부터 지난해까지 수주가 바닥을 친 여파로 조선소에 일감이 끊겨버린 것이다. 2
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[이정재의 퍼스펙티브] “정권 줄 타고 내려온 사장들이 비극의 시작이었다”
━ 대우조선해양 징비록 징비(懲毖)는 지난 잘못을 경계한다는 의미다. 대우조선해양의 징비록에 끌린 건 이 회사가 구조조정의 흑역사로 불리기 때문이다. 대우조선은 17년 전부터
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대우조선 자율 구조조정 탄력 … 하반기 주식 거래 가능할 수도
사채권자 채무재조정안 통과 가능성에 ‘청신호’가 켜짐에 따라 대우조선해양은 지금까지 추진하던 ‘자율적 구조조정’에 속도를 낼 것으로 보인다. 대우조선해양은 2018년까지 총 5조3
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대우조선 곳곳 ‘고통분담 먼저 보여주자’ 소식지
지난 29일 경남 거제 대우조선해양 선박 건조 작업장. 건조가 거의 끝난 드릴십(해양플랜트) 9척이 선주에게 인도되기를 기다리고 있다. [거제=송봉근 기자] “회사를 살리겠다는
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대우조선 ‘가뭄에 단비’ … 올들어 선박 첫 수주
‘4월 위기설’에 시달리는 대우조선해양이 올해 첫 수주에 성공했다. 다음 달 당장 4400억원을 막아야 하는 상황이라 말 그대로 ‘가뭄에 단비’다.대우조선은 2일 유럽지역 선사와
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이동걸 산은 회장, 대우조선 채무재조정 가능성 시사
이동걸 산업은행 회장. [중앙포토]대우조선해양의 자금난 해결을 위해 공모회사채 보유자를 대상으로 한 채무재조정 가능성이 언급됐다. 이동걸 산업은행 회장은 8일 서울 여의도 본점에서
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해운사태 석 달…항로 못 찾는 현대상선
“현대상선이 세계 최대 해운동맹 2M(머스크·MSC)으로부터 ‘퇴짜(spurn)’를 맞았다.”미국 유력 해운 전문지 JOC가 지난 18일(현지시간) 화주들에게 보낸 머스크의 설명문
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[청와대 서별관회의 대우조선 지원 결정 그 후 1년] 빗나간 전망… 밑 빠진 독에 물 붓기
‘4조2000억원을 지원하면 2016년에 이익이 나는 것은 물론 부채비율을 500% 이하로 낮출 수 있다.’ 정부가 지난해 10월 29일 발표한 대우조선해양 정상화 방안에 담은 예
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[단독] “조양호 회장 결단해야”…1조원 마련 촉구한 이동걸
“육해공(한진·한진해운·대한항공)을 아우르는 종합 물류기업으로 성장한다는 건 창업주 때부터 내려온 한진그룹의 경영철학입니다. 조양호 회장이 그룹의 3대 축 중 하나인 한진해운이 법
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현대중 3조5000억, 삼성중 1조5000억 자구안 승인
현대중공업과 삼성중공업이 주채권은행으로부터 자구안을 잠정 승인받아 본격적인 구조조정에 들어간다. 현대중공업의 주채권은행인 KEB하나은행의 고위 관계자는 31일 “현대중공업이 의미
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[경제] 대우조선해양에 4조2000억 지원…워크아웃·법정관리 안 간다
경영난에 빠진 대우조선해양이 채권단으로부터 4조2000억원을 지원받는다. 대주주인 KDB산업은행과 최대 채권은행인 수출입은행의 신규 출자·대출을 합친 금액이다. 산업은행은 29일
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표류하는 한국 조선산업의 미래
기술력과 경쟁력 세계 1위 한국 조선의 침몰?... 컨테이너선·유조선·LNG선·해양플랜트 등 포트폴리오 측면에선 부동의 월드 베스트 ‘우물쭈물하다가 내 이럴 줄 알았다.’ 대우조선
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[200자 경제뉴스] 고어코리아 북한산 아웃도어 페스티벌 外
기업 고어코리아 북한산 아웃도어 페스티벌 기능성 섬유업체인 고어코리아는 12, 13일 ‘제1회 북한산 아웃도어 페스티벌’에 참가한다. 아웃도어 패션쇼, 기능성 섬유 체험행사, 아웃
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[21세기 10대산업 키우자] 16. 한국 조선 현재와 미래
한국의 조선산업은 지금 '단군 이래 최대의 호황' 을 구가하고 있다. 생산력 등 모든 면에서 앞으로 10년간 독주할 태세를 갖췄다는 평가도 받고 있다. 그러나 자만할 수만은 없는
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[21세기 10대산업 키우자] 16. 한국 조선 현재와 미래
한국의 조선산업은 지금 '단군 이래 최대의 호황' 을 구가하고 있다. 생산력 등 모든 면에서 앞으로 10년간 독주할 태세를 갖췄다는 평가도 받고 있다. 그러나 자만할 수만은 없는