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[issue&] 최상위 세단 ‘메르세데스-마이바흐 S-클래스’ 한정 에디션 눈길
메르세데스-벤츠 마이바흐 S 680 4MATIC 모델 하이엔드 패션업계의 영감 결합 독보적인 럭셔리의 정수를 구현 메르세데스-벤츠 코리아는 지난달 28일 한정 에디션 모델
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[더 하이엔드] 맞춤복 장인정신 자동차에 담는다...럭셔리 카와 하이패션의 만남
메르세데스-마이바흐가 럭셔리의 정수를 구현한 한정 에디션을 냈다. 최상류층을 위한 맞춤복을 의미하는 ‘오뜨 쿠튀르’ 정신을 담은 ‘오뜨 부아튀르 에디션’과 전설적 패션 디자이너
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오사카행 KAL기 여기 앉아라, 명당 알려주는 ‘요물 사이트’ 유료 전용
「 해외여행 일타강사⑥ 슬기로운 비행 생활 」 해외여행은 비행기에서 시작한다. 하여 ‘비행기를 타다’는 문장은 ‘교통수단을 이용하다’는 사전적 의미를 넘어선다. 비행기를 타는 행
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[2023 올해의 차] “럭셔리 전기차의 모든 것” “압도적 디자인” 호평 쏟아져
올해의 차 BMW i7 경쟁차량 압도하는 새로운 디자인 차별화된 주행성능, 최상의 안정감 입체적인 사운드도 높은 점수받아 올해의 차에 선정된 BMW i7은 디자인과 실내외 구
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[류태형의 음악회 가는 길] 디지털 프로그램북
류태형 대원문화재단 전문위원 객석에 앉아 있을 때 이게 없으면 허전하다. 프로그램북 혹은 프로그램 노트로 불리는 안내책자다. 곡목 해설과 연주자 소개, 공연 일정 등이 나와 있다
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'사장님차' 명성 그랜저 7세대, 이건 테슬라보다 한수 위였다
8일 경기도 하남시 일대에서 현대차의 7세대 '디 올 뉴 그랜저'가 달리고 있다. 사진 현대차 새로 나온 7세대 그랜저를 타보니 고요함과 편리함이 첫인상으로 다가왔다. 37년 동
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[2022 올해의 차] “이보다 더 멋질 수 없다” 미래의 전기차 현실적으로 구현
올해의 디자인 부문에 선정된 현대 아이오닉 5. 과거와 미래 디자인을 담아 현대차가 지향하는 새로운 디자인의 개념을 세웠다. 친환경 소재와 첨단 기술도 아이오닉 5의 볼거리다.
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최소 건축 ‘줄기세포’는 의자…팔걸이 클수록 더 센 권력자
━ 도시와 건축 건축은 거친 자연의 환경을 사람이 살 수 있는 환경으로 만드는 필터 장치다. 건축물이라는 필터장치가 스케일이 작아지면 방이 되고, 방에서 더 작아지면 가구
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[자동차] 확 달라진 성능·디자인 … 콤팩트 세단 대표주자의 ‘부활 레이스’
BMW 3시리즈가 돌아온다. 3시리즈는 업계를 대표하는 콤팩트 세단으로 통한다. 40년이 넘는 시간 동안 3시리즈는 전 세계 시장에서 1500만대 이상 판매된 모델이자 BMW 브
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[High Collection] 질주 본능에 안전성까지 … 상상이 현실이 되다
상어가 입을 쩍 벌린 듯한 강렬한 그릴에 삼지창 엠블럼을 품은 마세라티에는 운전자의 감성을 자극하는 비범함이 곳곳에 숨어있다. 특히 한국에서 마세라티는 독일 3사 자동차를 경험
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[J가 타봤습니다] 7년만에 바뀐 BMW 뉴 X3, 준비는 완벽하다
BMW X3가 7년 만의 완전변경(풀체인지)를 거쳐 3세대 ‘뉴 X3’로 돌아왔다. X3는 2003년 첫선을 보인 뒤 전 세계에서 160만 대 이상 팔렸다. BMW의 스포츠유틸리
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[J가 타봤습니다] 포르쉐 파나메라 4S
파나메라 4S 주행 사진 [사진 포르쉐코리아]“용기가 모든 걸 바꾼다(courage changes everything).” 마이클 키르쉬 포르쉐코리아 사장은 파나메라 4S 미
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[J가 타봤습니다] 쿼드프레임이 주는 묵직함, 그리고 안전성…SUV 명가의 맏형 'G4렉스턴' 시승기
묵직하고 단단했다. 쌍용자동차가 새로 출시한 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘G4 렉스턴’의 첫인상이다. 지난 7일 G4 렉스턴 출시 기념 시승행사가 열렸다. 고양시 일산동구에서
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소년 티 벗고 청년 된 2세대 컨트리맨…뒷좌석 등 '패밀리카' 면모에 오프로드서 돋보여
“미니는 3도어가 진리지. 컨트리맨 같은 건 진짜 미니 같지가 않잖아.” 직장인 이모(30)씨는 대학에 다니던 몇년 전 “첫 차로 미니(MINI) 컨트리맨을 사고 싶다”고 말했다
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[J가 타봤습니다] 7초 만에 시속 100㎞, 변함 없는 안전 DNA
━ 볼보 중형 세단 S90 볼보자동차는 한때 비운의 브랜드였다. 1927년 스웨덴에서 탄생한 볼보는 ‘안전의 대명사’로 수십년 간 인기가도를 달렸다. 하지만 변화에 적응하지 못
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[J가타봤습니다]벤츠ㆍBMWㆍ렉서스 대체재 ‘볼보 S90’ 타봤습니다
볼보자동차는 한 때 비운의 브랜드였다. 1927년 스웨덴에서 탄생한 볼보는 ‘안전의 대명사’로 수십년 간 인기가도를 달렸다. 하지만 변화에 적응하지 못하고 경영난을 겪다 미국 포
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[J가 타봤습니다] 14년 만에 부활한 '대통령차' 링컨 컨티넨탈
링컨 컨티넨탈을 타고 서울~대전~아산 600㎞ 구간을 시승했다. [사진 링컨코리아] 포드의 고급차 브랜드 ‘링컨’은 미국 제16대 대통령 에이브러햄 링컨(1809~1865년)의
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[J가 타봤습니다] 미식축구 선수 같은 근육질 차체, 시속 200㎞에도 조용 링컨
━ 포드 ‘대통령차’ 링컨 컨티넨탈 링컨 컨티넨탈이 14년 만에 부활했다. 미국차의 특색을 앞세워 독일차 일색인 고급 대형 세단 시장에서 차별화했다. 3.0L 가솔린 엔진을
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묵직하고 조용한 주행감 … ‘스포츠’ 모드선 치고 나가는 가속감 짜릿
신형 ‘그랜저 IG’를 타고 경춘고속도로를 달렸다. 운전대는 기존보다 묵직해졌고, 시속 150㎞ 이상으로 달릴 때도 조용했다. ‘스포츠’ 모드에선 치고 나가는 가속감 덕분에 짜릿했
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13년 만에 부활한 최고급 세단 … 첨단 성능, 세련된 디자인 돋보여
링컨 컨티넨탈은 미국산 고급차의 정수를 노린 대형 세단이다. 소비자의 감성을 자극하는 각종 장비는 물론 강력한 동력성능까지 갖췄다. 운전석과 뒷좌석을 오가며 편안함을 누리도록 특화
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시속 190㎞도 가뿐, 운전대는 묵직
신형 ‘그랜저 IG’는 시속 150㎞로 달리는 데도 동승자와 속삭이듯 대화할 수 있을 정도의 정숙성을 자랑했다. 젊은 층이 선호하는 주행 감각에 맞추기 위해 운전대가 다소 무겁게
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[J가 타봤습니다] 40도 경사도 거뜬…마세라티 1호 SUV ‘르반떼’ 국내 첫 시승
독일·일본·미국산 수입차가 강세지만 ‘이탈리아산 준마’를 꼽으라면 페라리와 함께 ‘마세라티’를 꼽는 사람이 많습니다. 특유의 ‘삼지창’ 엠블럼을 앞세운 고급 스포츠 세단 ‘기블리’
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[J가 타봤습니다] 40도 경사도 거뜬…마세라티 1호 SUV ‘르반떼’ 국내 첫 시승
독일·일본·미국산 수입차가 강세지만 ‘이탈리아산 준마’를 꼽으라면 페라리와 함께 ‘마세라티’를 꼽는 사람이 많습니다. 특유의 ‘삼지창’ 엠블럼을 앞세운 고급 스포츠 세단 ‘기블리’
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K9, 사각지대 사물 순식간에 알아채 앞유리 디스플레이에 경고 띄워
K9은 기아차가 2012년 5월 선보인 최고급 세단이다. 뼈대는 현대 에쿠스와 나눴다. 기아차가 판매 중인 세단 가운데 유일한 뒷바퀴 굴림 방식이기도 하다. 기아차는 2008년부터