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'육각형 전기차' 아이오닉5 승차감·거리 다 좋은데…이게 아쉽네 [주말車담]
현대차가 지난달 내놓은 전기차 '더 뉴 아이오닉5'. 사진 현대차 ‘육각형 인간’. 외모·성격·학력·직업·자산·집안 등 모든 면에서 완벽한 인간형을 의미한다. 현대차 ‘아이오
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기둥이 사라졌다, 대문처럼 활짝 열린 제네시스 ‘네오룬’
26일 뉴욕에서 공개된 제네시스 콘셉트카 ‘네오룬’. 앞문과 뒷문 사이 기둥(B필러)이 없다. 26일(현지시간) 뉴욕 맨해튼 남서쪽 옛 공장지대를 재개발한 신흥 부자동네 첼시.
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문 열자 기자들 탄성 터졌다… 차 기둥 없앤 제네시스 '네오룬'
26일(현지시간) 뉴욕에서 공개된 제네시스 콘셉트카 '네오룬'은 앞문과 뒷문 사이 기둥(B필러)이 없는 게 특징이다. 설명하는 사람은 이상엽 현대제네시스 글로벌디자인담당 부사장.
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인도에선 '크레타' 브라질선 'HB20'…현대차 효자로 떠오른 현지 모델
현대차가 해외 시장에서 현지 맞춤형 전략으로 판매를 확대하고 있다. 인도에선 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 크레타가 누적 판매 100만대를 돌파했고, 남미 전략 모델인 HB20
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전고체 배터리 투자 미뤄라? “6월에 판 바뀔 트리거 온다” 유료 전용
2차전지 투자자라면 지난해 뜨거웠던 여름을 기억할 것이다. 에코프로·포스코홀딩스 등 2차전지 주가 급등에 환호했지만, 이내 환호성은 탄식으로 바뀌었다. 전기차 수요 둔화 우려와
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[2024 올해의 차] “전동화 SUV 선도할 모범적인 성능” 찬사 쏟아져
올해의 차 메르세데스-벤츠 EQE SUV 기능·창의성 등 다방면서 높은 점수 종합적인 주행 성능은 경쟁차 압도 첨단 운전자 보조 기능도 호평받아 중앙일보 올해의 차에서 최
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[2024 올해의 차] 사고 위험 예방하는 첨단기능 탑재 … 안전한 ‘패밀리 세단’으로 인기
볼보 S90 세계 첫 개발 ‘시티 세이프티’ 장착 도로 위 운전자 돕는 뛰어난 ADAS 동급 대비 가장 넓은 뒷좌석 공간도 벤츠 E-클래스, BMW 5시리즈 등과 경쟁하
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[2024 올해의 차] “BMW가 표현할 수 있는 모든 디자인 요소를 담았다”
올해의 디자인 BMW XM 전위적인 특성 살린 외관 디자인 다채로운 조명 통해 존재감 뽐내 2위와 2배 가까운 점수차로 선정 디자인 부문에서 최고 상을 수상한 BMW XM
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"운전석 만족했는데, 뒷좌석선 다리가…" 돌아온 벤츠 E클래스 [주말車담]
22만6714대. 벤츠 E 클래스 10세대 모델이 국내에서 판매된 숫자다. 수입차 가운데 단일 차종으로 20만대 이상을 판매한 유일한 모델이다. 그 벤츠 E 클래스가 11세대 모
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[정용수의 평양, 평양사람들] ‘비스트’도 ‘아우르스’도 못말렸다…김정은의 벤츠 사랑
정용수 통일문화연구소장·논설위원 # 2018년 6월 12일 오후 북·미 정상회담이 열렸던 싱가포르 센토사섬 카펠라 호텔. 도널드 트럼프 당시 미국 대통령은 김정은 국무위원장과 산
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연료 효율은 도요타 RAV4, 정숙성은 렉서스 NX 뛰어나
━ 하이브리드 SUV 비교 시승기 RAV4 PHEV(오른쪽)는 베스트셀러답게 화려함보단 기본기에 충실하고, NX 450h+는 프리미엄 브랜드답게 화려한 게 특징이다. [사
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이번엔 화면 360도 접었다 폈다…삼성, 신기술 플립폰 첫 선
삼성디스플레이는 'CES 2024'에서 안팎으로 모두 접을 수 있는 '플렉스 인앤아웃 플립'을 처음 공개했다. 사진 삼성디스플레이 글로벌 TV 수요 부진으로 한동안 침체에 빠진
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아우디의 대표 프리미엄 중형 세단, 더 뉴 아우디 A6 50 TDI 콰트로 프리미엄
국내 수입차 시장의 ‘중형 세단’의 경쟁은 언제나 치열하다. 각 브랜드의 쟁쟁한 경쟁모델들이 저마다의 개성을 가지고 어려운 경제상황 속에서도 소비자들로부터 꾸준한 사랑을 받고 있
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[포토타임] 아침 -3도 '다시 영하권'…바람 강해 체감온도 뚝
오늘의 국내 주요 뉴스 사진(전송시간 기준)을 한눈에 파악할 수 있도록 실시간 업데이트합니다. 2023.12.12 오후 5:00 아침 -3도 '다시 영하권'…바람 강해 체감온도
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고속주행 안정감은 그랜저, 연비는 크라운이 앞서
━ 준대형 하이브리드 비교 시승기 그랜저와 크라운은 하이브리드인 만큼 배터리 보증도 중요하다. 배터리에 대한 두 제조사의 보장 기간은 10년/20만㎞까지다. [사진 로드테
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시대 잘못 타고난 죄?…가속·소음 만족한 대형 전기차 EV9
기아가 올 하반기 출시한 EV9은 현대차그룹의 첫 대형 전기차로 큰 주목을 받았다. 하지만 연말 판매량은 월간 1000대 이하로 떨어졌다. 강기헌 기자 연말 반등은 없었다. 기아
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첫 인상도 잘생긴 '베이비 스포츠카' …뉴 푸조 408 타봤더니
지난 5월 린다 잭슨(Linda Jackson) 푸조 최고경영자(CEO)가 방한했다. 한국 시장의 중요성을 강조하며 적극적인 브랜드 강화 의지와 미래 모빌리티 전략을 밝히기 위해
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우아한 보디라인에 스포티한 매력, 귀까지 즐겁다
마세라티 그레칼레 GT. 중앙의 12.3인치 패널 등 차량의 모든 부분을 한 번의 터치로 제어할 수 있다. 2열의 등받이를 폴딩해 트렁크 적재 공안의 활용도를 더욱 높였다. [사
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풍절음 아쉽지만 꿀렁임 없다…출력+주행거리 뽐낸 이 전기차
볼보자동차 전기차 브랜드 폴스타가 지난달 부분 변경 모델인 업그레이드 폴스타 2를 출시했다. 부분 변경 모델이지만 구동부는 완전변경 급으로 변화했다. 가장 큰 변화는 주행 거리
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[자동차] 강력한 성능 ‘초대형급 픽업트럭’ 아웃도어 시장서 새로운 영역 개척
한국지엠 GMC 시에라 6m에 가까운 압도적인 차체 길이 개방형 적재 공간으로 활용도 높아 최대 3945㎏의 견인능력도 매력적 넉넉한 적재공간, 볼드한 디자인과 첨단 편의
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[자동차] 프리미엄 수입 컴팩트 세단 ‘신형 제타’ 2000만원 대 가격에 산다
폭스바겐코리아 최대 9% 할인 등 특별 프로모션 차량 유지 보수에 대한 부담 낮춰 안전한 주행 돕는 편의사양 탑재 폭스바겐의 주력 컴팩트 세단인 '신형 제타'. 진행 중인
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"여보 넓긴 넓다"…차박 즐기는 부부 깜짝 놀란 '산타페 변신'
현대자동차는 지난 16일 대표 중형 SUV '디 올 뉴 싼타페'를 출시했다. 사진 현대차 ‘조선 디팬더(랜드로버SUV)’ 부터 ‘21세기 갤로퍼’까지. 출시 전 사진 공개만으로
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가속성능·제동력은 코나, 핸들링은 트랙스가 한 수 위
━ 소형SUV 비교 시승기 현대차 디 올 뉴 코나(左), 쉐보레 트랙스 크로스오버(右) 현대자동차 디 올 뉴 코나(이하 코나)와 쉐보레 트랙스 크로스오버(이하 트랙스)는
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한 번 충전에 400㎞…'팔방미인' 벤츠 더 뉴 EQE500 SUV 타보니
팔방미인-. 메르세데스 벤츠의 럭셔리 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘더 뉴 EQE 500 4MATIC SUV’의 첫인상이다. 더 뉴 EQE 500은 벤츠의 전기차 전용 아키