![[오늘의 운세] 6월 13일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/13/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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테크노음악 개척자 - 독일그룹 크라프트베르크
비틀스이래 대중음악사적으로 가장 중요한 그룹은 무엇일까. 근착 뉴욕타임스는 이 질문에 대해 미국.영국이 아닌 독일출신의 전자댄스뮤직그룹 크라프트베르크라고 답한다.이 신문은 이 답변
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15. 박정희 대통령의 현장점검
대통령이 국정현장에 나타나는 것은 여러모로 중요하다.대통령 자신은 현장속에서 국정의 냄새를 생생히 맡을 수 있다.현장의 사람들은“대통령이 우릴 쳐다보고 있다”며 긴장하고 힘을 얻는
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독일 광원들 보조금삭감 항의 시위(사진)
독일 루르지역의 하인리히 로베르트 석탄광산 소속 광원들이 11일 아우토반Ⅰ을 막고 정부의 광업보조금 삭감계획에 항의하는 시위를 벌이고 있다.[AP=연합]
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원격교육.의료.쇼핑 대중화 부푼꿈-정보화 전략 전망
초고속정보통신망 구축이 완료되는 21세기 초에는 주요 일상생활의 무대가 광케이블을 근간으로 한 가상공간으로 옮겨갈 전망이다. 세계 경제의 전망이나 르네상스시대의 미술사조에 대한 보
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스포츠카 포르셰 100만대 돌파
독일의 명스포츠카 포르셰(사진)가 1백만대 생산을 돌파했다. 포르셰는 세계자동차시장에서 자타가 공인하는 최고급 스포츠카.지난 48년 「356」모델로 생산을 시작한 이래 48년만에
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독일아우토반 달리며 포뮬라원 그랑프리 참관 여행상품 나와
속도제한이 없는 독일의 아우토반(고속도로)을 직접 자동차로 달리며 포뮬라 원(F1)그랑프리를 참관하는 여행상품이 나왔다. 한우리여행사(539-1133)는 올해 「아우토반투어사업부」
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先進운전자로 가는길
「독일 운전자가 최고다」.최근 갤럽이 조사.발표한 유럽 6개국의 운전자 순위가 관심을 끈다.조사대상 성인 6천명중 29%가 독일 운전자를 최고로 꼽았다.아우토반을 시속 2백㎞가 넘
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벤츠 신형 E클라스 시승기-디자인 복고풍으로 변화
[슈투트가르트=李杞洙특파원]지난 13일 독일 남서부의 자동차공업도시 슈투트가르트市의 메르세데스 벤츠 본사 앞마당.전세계에서 모인 2백여 자동차 담당기자들이 신형 벤츠 E클라스 1백
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獨 전기자동차 주행실험 한창
발트해 연안의 독일 소도(小島) 루겐에서는 전기자동차의 실용성 여부에 대한 주행실험이 한창이다. 인구가 적고 고적감(孤寂感)마저 감도는 루겐은 고물승용차가 매연을 내뿜으며 드문드문
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KBS.1TV "특별기획-선진교통..."
서울의 교통은 엉망이다.『KBS특별기획-선진교통 현장을 가다』는 세계에서 교통사고 사망률이 가장 낮은 나라 영국과 교통문제를 환경문제와 함께 생각하는 독일.스위스의 교통정책을 소개
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독일의 아우토반
독일의 로맨틱 가도(街道)는 세계에서 가장 낭만적인 고성(古城)길로 유명하다.이 길을 마음껏 즐기려면 하루에 몇번밖에 운행되지 않는 관광버스를 이용하기보다는 시간적인 여유를 갖고
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86.포츠담 드레스덴
독일 통일 이후 관광의 불모지였던 舊동독지역이 새롭게 관광지로 떠오르고 있다. 이 지역은 아직까지 도로.교통.숙박 등 관광 인프라(사회간접자본)가 열악한 실정이다.그러나 많은 문화
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“관절구조” 교통체계(선진국 무엇이 다른가:27)
◎공항·전철·고속도 바로 연결/자가용 없이도 어디든지/시간절약·소통원활 큰몫/지역개발때 교통연계 우선 고려/첨단시설보다 흐름·연결사고가 문제 원활한 교통소통을 위해 「흐름」 못지않
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만일대비 3중 안전장치(실명제 무엇이 다른가/현장취재:15)
◎적당주의는 없다/위험 예상땐 입출항 금지/대형 인재발생 원천 예방 안전에 관한한 선진국들의 사전에 「적당주의」란 없다. 어릴 때부터 몸에 밴 안전의식의 관행들을 엄격한 기준·규칙
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100년 역사(분수대)
유럽을 가면 짓는데 1백∼2백년이 걸린 건축물이 흔하다. 비단 사원이나 기념물뿐만 아니라 일반저택도 있다. 센강의 시테섬에 있는 프랑르 초기 고딕건축의 대표작인 노트르담사원은 11
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삶의 질 높이는 신경영선언… 삼성 이건희회장
◎「양」보다 「질」향상이 급하다/이기주의 버리고 국제화·복합화를/사회간접자본 확충이 선진국 첩경/이대론 안돼… 정부규제 풀어 투자 부추겨야 문민정부의 출범과 직접 관련된 것은 아니
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EC의 사회간접자본 투자/최철주(중앙칼럼)
유럽공동체(EC)를 여행하는 한국인들은 때때로 치밀어오르는 울화를 억누르느라 애를 먹는다. 우리가 낙도에 떨어져 있는 것은 아닐까 하는 외로움도 든다. 올해 출범한 이 단일시장의
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“교통질서 1등” 독일의 비결/곳곳 무인카메라(특파원코너)
◎벌금도 어마어마 독일인들은 질서를 잘 지키는 것으로 이름나 있다. 독일인들의 자동차운전문화는 이들의 질서의식를 잘 보여주고 있다. 밤중에 인적이 없는 교외 숲속길에서도 빨간 신호
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(82)-“안되면 되게 하라”|경부고속도 건설
『그때가 69년 9월 14일 밤이었습니다. 저녁부터 폭우가 쏟아졌어요. 야간작업이 불가능하다고 판단하고 방 9시쯤 순찰을 나섰습니다. 노무자들은 강가에 있는 공사장 밥집(함바)에
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아우토반·라인운하 보고 큰 감명|경인운하 대역사계획 끝내 무산
김정렴 전 청와대비서실장의 회고. 『박 대통령이 현대식 고속도로를 처음 본 것은 1954년 미국의 포병학교에서 교육받을 때였어요. 그러나 당시는 한 여행객의 입장이었겠지요. 64
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(80)"가난과의 전쟁" 박 대통령 서독서 「눈물의 연설」
『조국을 떠나 이역만리 남의 나라 땅 밑에서 얼마나 노고가 많으십니까. 광원여러분, 조국의 명예를 걸고 열심히 일합시다. 비록 우리생전에는 이룩하지 못하더라도 후손을 위해 남들과
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시속 250㎞는 보통… 스피드광의 고속도(지구촌화제)
◎독 아우토반 “속도제한”논쟁/“산성비·소음등 심각”환경론자들/“교통사고사 딴나라보다 적다”반/여론조사서 “제한두자”72% 찬 스피트광의 천국,독일 아우토반(고속도로)에 속도제한을
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(3)스피드·안전성서 부동의 정상-메르세데스 벤츠사
아돌프 히틀러는 인류역사에 씻을 수 없는 죄를 지은2차 세계대전의 전범이지만 독일국빈들에게는 지금도 2대력작으로 꼽히는 공적이 남아있다. 아우토반(고속도로)과 독일전역을 뒤덮고 있
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영·일·독 등 교통정책 소개
◆KBS-2라디오 특집『세계의 교통정책』(3∼12일 아침8시35분∼9시)-갈수록 어려워지는 국내 교통문제의 해결방안을 찾기 위해 교통선진국으로 꼽히는 일본·독일·영국·프랑스에서의
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![[오늘의 운세] 6월 13일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/13/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
