검색결과
  • 서진산업 '4천만弗 유치' 발표

    자동차부품 업체인 서진산업은 28일 미국 타워사와 4천만달러 (약 4백80억원) 의 외자를 유치키로 계약을 체결했다고 발표했다. 타워사는 미 GM.포드 및 일본 도요타.혼다 등에

    중앙일보

    1999.06.30 00:00

  • [풀리는 수입다변화] 앉아서 당할수만 없다

    "최근 한 일간지에 광고를 냈는데 3백여통의 문의 전화가 걸려와 놀랐다. 대부분 일본서 만든 차가 언제 들어오는 지 묻는 전화였다. " 미국산 도요타자동차를 수입.판매하고 있는 티

    중앙일보

    1999.06.21 00:00

  • [풀리는 수입다변화] 한국시장 공략 이렇게

    [도쿄 = 남윤호 특파원]빗장 풀리는 한국시장을 어떻게 공략할까. 다음달 1일부터 수입제한이 풀리는 제품의 메이커들은 나름대로 궁리가 한창이다. '한국시장은 매력적' 이란 데는 모

    중앙일보

    1999.06.21 00:00

  • 한국인 초청연수로 우리정부서 감사패받는 고지마회장

    "일본이 과거 한국인에게 고통을 안겨준데 대해 사죄해야 한다고 생각했다. 그래서 한국의 젊은이들을 초청하는 사업을 하게 됐다. " 2일 오전 정부 세종로청사 외교통상부장관 접견실.

    중앙일보

    1999.04.03 00:00

  • 자동차·전자 日製와 대결채비

    '어떻게 하면 일본 상품과 경쟁할 수 있을까. ' 수입선다변화 품목 해제로 관련 업체들이 대책 마련에 부심하고 있다. 지난해 12월31일부터 일제 (日製) 캠코더.오디오.지프형 승

    중앙일보

    1999.02.04 00:00

  • 5대그룹 구조조정에 협력·납품업체 술렁

    삼성자동차 - 대우전자의 빅딜에다 자동차 업계 개편, 항공기.철도차량 통합법인 설립 등 5대 그룹의 구조조정에 따라 협력.납품업계가 술렁이고 있다. 인수.합병이 진행되면서 많은 중

    중앙일보

    1998.12.11 00:00

  • 인도네시아 자동차업체 아스트라社 대규모 감원

    인도네시아 최대 자동차업체인 아스트라사 (社)가 연말까지 종업원 10만명 가운데 2만5천명을 정리 해고할 계획임을 16일 발표했다고 아시안 월스트리트 저널이 보도했다. 리니 수완디

    중앙일보

    1998.09.18 00:00

  • 오염줄인 '그린카' 몰려온다

    지구온난화등 환경문제에 대한 관심이 높아지면서 미.일 자동차업체들이 오염물질 배출을 대폭 줄인 '그린 카' 개발에 박차를 가하고 있다. 최근 미.일에서 열린 모터 쇼에 출품됐거나

    중앙일보

    1998.02.10 00:00

  • 자동차업계, 일본차 '비상'걸려

    '일본차에 대한 정보를 있는대로 입수하라. ' 도쿄 모터쇼를 참관하는 국내 자동차업체 임직원들의 발걸음이 바쁘다. 모터쇼 기간중 일본차의 전력을 탐색하려는 각오들이 넘치기때문이다.

    중앙일보

    1997.10.28 00:00

  • [커버스토리]세계 자동차시장 새기류는 복합형 소형차

    '제57회 프랑크푸르트 모터쇼' 가 열리고 있는 독일 프랑크푸르트 시내 중심가 메세에서 5분 가량 떨어진 로프트 (LOFT) 하우스. 이 모터쇼의 언론공개일인 9일 오전7시쯤 (한

    중앙일보

    1997.09.10 00:00

  • 기아특수강 공동경영 관련…일본의 경우

    최근에는 흔치 않지만 일본 대기업이 부품회사의 경영지원에 나선 경우는 드물지 않다. 일본철강협회와 자동차공업협회에 따르면 대표적인 것이 지난 60년대 도요타자동차가 아이치 (愛知)

    중앙일보

    1997.08.02 00:00

  • 자동차부품산업 구조개선 시급

    “이해관계가 얽혀있는데 불공정거래 사실을 어떻게 고자질하겠는가.부품업체가 큰 소리를 칠 수 있는 분위기가 돼야 자동차산업이 제대로 발전할 수 있다.” S자동차부품회사 李모 부사장의

    중앙일보

    1997.05.19 00:00

  • 정치권이 뭐라든 'NO' 일본 소신 경영인 늘어나

    지난 3월말 하시모토 류타로(橋本龍太郎)일본총리와 가지야마 세이로쿠(梶山靜六)관방장관이 심야에 재계 주요 인물들의 자택으로 전화를 걸었다. “엔고불황때 함께 고생한 근로자와 협력업

    중앙일보

    1997.05.16 00:00

  • 中. '발등의불' 기업들 대책

    일본 기업이 물류에 관심을 갖기 시작한 것은 그렇게 오래된 일이 아니다.지난 85년 플라자(서방선진7개국정상회담)합의 이후 계속된 엔고로 일본 기업의 국제경쟁력이 크게 떨어지면서

    중앙일보

    1997.05.16 00:00

  • 中. 리메이킹 이렇게 한다

    '선택과 집중'(핵심사업을 선택해 여기에 온 힘을 집중한다).기업마다 경영난 타개를 위해 자구노력에 나선 97년 재계의 공통된 화두(話頭)로 등장한 경영 신조류다. 뼛속까지 스며든

    중앙일보

    1997.03.18 00:00

  • 일제자동차, 엔低 영향 對미국수출 활발-1월중 작년보다 75%나 늘어

    “일본차들이 몰려온다.” 일본 차량의 대미 수출이 부쩍 늘고 있다. 최근의 엔저(円低)현상에다 스포츠용차량(SUV)에 대한 미국시장의 폭발적 수요가 맞물려 도요타.혼다등 일본 자동

    중앙일보

    1997.03.17 00:00

  • 일류 자동차 크라이슬러.도요타, 환불제.적극적 리콜등 서비스도 일류

    “고객에 대한 서비스는 끝이 없다.” 세계의 유명 자동차업체들은 품질경쟁과 더불어 치열한 대고객 서비스 경쟁을 벌이고 있다.단 한명의 고객이라도 더 확보하기 위해서는 질좋은 서비스

    중앙일보

    1997.03.10 00:00

  • 中.한국車 가격 메리트 줄어 미국 수출실적 저조

    지난달 한 부품공장의 화재로 도요타자동차 생산라인이 1주일동안 멈췄을때 더 안달했던 쪽은 미국의 딜러들이었다.뉴욕의 한 딜러는“지난 1월에만 혼자 95년 한해보다 더 많은 70대를

    중앙일보

    1997.03.06 00:00

  • 일본 도요타, 16일만에 정상조업

    [도쿄 AP.블룸버그=연합]일본 도요타 자동차는 이달초 발생한 부품공급업체의 화재충격에서 완전히 벗어나 17일 정상적인 자동차 생산에 들어갔다. 도요타는 지난 1일 브레이크및 클러

    중앙일보

    1997.02.19 00:00

  • 도요타 無재고 생산방식 허점

    .필요한 것을 필요한때 필요한 만큼만 만든다'는 무재고 생산의 대명사 도요타자동차가 부품회사의 화재로 결정적 타격을 받았다. 4일 도요타자동차는 전체 조립라인의 조업을 완전 정지시

    중앙일보

    1997.02.05 00:00

  • 정몽규 현대자동차 회장

    정몽규(鄭夢奎.35.사진)현대자동차 회장은 27일“자동차업계의 사업구조 조정이 필요할 경우 민간업계의 자율에 우선 맡겨야하며 이것이 여의치 않으면 정부가 나서야 한다”고 말했다.

    중앙일보

    1997.01.28 00:00

  • 해외기업 强者연합 새양상-日이코노미스트 표준찾기 6형태

    일본 경제주간지 이코노미스트 보도내용을 인용해.사실상 표준'선점을 위한 기업간 짝짓기의 새로운 양상을 6가지로 정리해 본다. 1.보완형에서 강자연합으로=과거엔 가령 상품력이 센 회

    중앙일보

    1997.01.01 00:00

  • 일본,동남아 생산分業 확대

    이미 동남아를 생산거점화하고 있는 일본기업들이 이 지역에서 분업(分業)체제를 더욱 강화하기 위해 힘을 쏟고 있다. 동남아국가연합(ASEAN)이 역내 산업 육성과 해외 투자 활성화를

    중앙일보

    1996.11.04 00:00

  • 소니 게임기 美생산 중단-엔低 일본기업 대응

    엔화가치가 지난해 최고 수준보다 40% 이상 떨어짐에 따라 일본기업들이 해외현지생산을 줄이고 자국내 생산을 늘리는등 본격적인 대응에 나서고 있다. 소니는 미국 현지공장의 게임기 생

    중앙일보

    1996.10.31 00:00