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한반도 접어달리는 '축지법'…관광·지역경제 살렸다, KTX 효과 [스무살 KTX ]
━ [개통 20주년 맞은 KTX (상) 성과와 과제] 2004년 4월 1일 KTX 정식 운행에 앞서 3월 30일 열린 경부고속철도 1단계 개통식 모습. 연합뉴스 ‘누적
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"철도깨비" "쇠당나귀"…경성 전차, 도쿄보다 4년 먼저 달려
━ [근대 문화의 기록장 ‘종로 모던’] 과학 문명 상징 전차의 등장 1899년 5월 17일 동대문에서 열린 전차 개통식 모습. 서대문에서 종로를 거쳐 청량리까지 이어진
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[소년중앙] 1974년 개통한 '시민의 발' 지하철 어떻게 매일 수백만 명 수송할까요
지하철 속도는? 연료는? 한 칸 승객 정원은? 궁금증 싹 풀었죠 서울은 지하철이 곳곳을 촘촘히 연결하고 있는 도시죠. '서울시 지하철 운행현황(2022)'에 따르면 1~9
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인천공항↔용산 15분만에 가는 '에어택시'…"모범택시보다 쌀것"
2인승 에어택시 기체 '볼로콥터.' [사진 서울산업진흥원] 서울시·서울산업진흥원이 5일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 개막한 '소비자가전쇼(CES) 2023'에서 미래 비전 선
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GTX 수서~동탄 내년 상반기 개통...SRT는 경전ㆍ전라선 운행
━ 국토부 교통 분야 업무보고 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선을 달릴 차량이 지난해 12월 19일에 출고됐다. 송봉근 기자 파주 운정과 동탄을 잇는 수도권광역급행
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[신간] 세상을 바꾼 K-LCC
〈책 소개〉 돌이켜보면 불과 17년 전, LCC가 없던 시절에 비행기를 타는 게 드문 일이었다. 기존항공사들만의 세상에서는 비행기 값을 낼 여력이 없는 사람은 비행기를 못
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[이번 주 핫뉴스] BTS‘컴백’,칸의‘브로커’개봉…미 CPI 촉각(6~12일)
6월 둘째주 주요뉴스 키워드는 #축구국가대표 평가전 #브로커 #방탄소년단 #현충일 #대면진료 #인사정보관리단 #지하철 연장운행 #유시민 #한미일 협의회 #북한 미사일 #해외격리의
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내가 낸 전철요금 어떻게 배분할까…'年1000억 정산’의 경제학 [강갑생의 바퀴와 날개]
서울교통공사가 관할하는 지하철 개찰구. [뉴스 1] 서울 등 수도권에서 전철, 지하철, 버스 등을 이용하면 4회까지 환승이 가능합니다. 승객은 지하철이나 버스를 탈 때 기본요금
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지하철·버스 1.5조 적자…전문가 "요금 인상" 시민단체 "자구노력부터"
16일 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 '대중교통 재정 위기 극복을 위한 시민토론회'에서 전문가들은 대중교통의 만성 적자가 안전 투자에 심각한 위협이 되고 있다고 지적했다.
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[단독]서울 1호 경전철 우이신설선, 4년째 적자에 파산 위기
우이신설경전철은 2017년 9월 개통했다. [연합뉴스] 서울 시내 경전철 1호 민자사업인 '우이신설선'이 극심한 경영난 속에 파산위기에 몰린 것으로 확인됐다. 개통 이후 내리 적
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90분→20분 쾌속 출퇴근, 요금비싸 정기권 ‘당근’ 필요
━ 깊은 땅속 GTX, 깊은 갈등 경기도 일산에 사는 김호정(41)씨. 최근 옮긴 직장이 있는 서울 삼성동 아셈타워까지 가려면 최소 1시간 30분이 걸린다. 아침에 마을
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시내버스 주 52시간 못지켜도 9월까지 처벌 안 한다
이재갑. [뉴스1] 다음 달부터 주당 최대 52시간 근로제가 적용되는 노선버스 등 300인 이상 특례제외 업종에 대해 9월 말까지 유예기간이 주어진다. 주당 52시간을 넘겨도 처
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시내버스 주52시간 어겨도 처벌 안 한다…3개월 유예기간 적용
이재갑 고용노동부 장관 [뉴스1] 다음달부터 주당 최대 52시간 근로제가 적용되는 노선버스 등 300인 이상 특례제외 업종에 대해 9월말까지 유예기간이 주어진다. 주당 52시간을
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[뉴스분석] 최저임금·주52시간 뒤치다꺼리 언제까지…
서울·경기 등 전국 11개 광역단체의 노선 버스 동시 파업을 이틀 앞둔 13일 서울의 한 공영차고지에 버스가 주차돼 있다. [연합뉴스] 최저임금 1만원과 주당 최대 52시간 근로
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[뉴스분석]1년전 버스 지원 약속한 정부, 지금은 "지자체 소관"
이재갑 고용노동부 장관이 13일 기자간담회를 열어 내년에 적용할 최저임금 심의와 이틀 앞으로 다가온 버스 파업과 관련된 입장을 밝혔다. 두 사안은 그동안 고용시장을 뒤흔들어 온
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노선버스 탄력근무 한다지만 8000명 필요한데 500명 확보
7월부터 적용되는 근로시간 단축으로 인한 ‘노선버스 대란’을 피하기 위해 노·사·정이 탄력 근로제를 도입하기로 합의했다. 또 근로시간 단축으로 인해 감소되는 운전기사들의 임금 일
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'근무시간 다 채워 멈춥니다'···7월, 이 버스 방송 들을수도
근로시간 단축으로 '노선버스 대란'이 우려되고 있다. [중앙포토] 7월부터 적용되는 근로시간 단축으로 인한 ‘노선버스 대란’을 피하기 위해 노ㆍ사ㆍ정이 탄력 근로
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[속보]파산선고 받은 의정부경전철, 역 신설-순환노선 검토로 활로 모색키로
안병용 의정부시장이 3일 의정부경전철 후속대책과 관련, 기자간담회를 하고 있다. [사진 의정부시] 법원에 의해 파산 결정이 난 의정부 경전철을 살리기 위해 경기도 의정부시가 역사
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신분당선 이용객 10명 8명 '요금 비싸'…대안은?
민간투자사업으로 건설된 신분당선의 이용객 10명 중 8명은 여전히 요금이 비싸다고 생각하는 것으로 나타났다. 요금을 낮추는 방안으로는 역사·차량 등은 제외하고 선로 등 하부 시설물
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적자 눈덩이 대구 모노레일, 허리띠 졸라 맨다
23일로 개통 6개월을 맞은 대구도시철도 3호선 모노레일이 ‘시민의 발’ 역할을 톡톡히 하고 있다. 대구도시철도공사에 따르면 지난 4월 23일 개통 후 1200여 만명이 이용했다.
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서울 대중교통 환승 제한에 요금 인상까지…'월급 빼고 다 오른다더니'
‘서울 대중교통 환승 제한’ [사진 중앙포토DB] 서울시가 버스와 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 인상할 수 있도록 조례에 명문화하고 환승 허용횟수도 현재 5회에서 3회로 줄이
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서울 대중교통 환승 제한에 2년에 한 번 요금 올려? '웬 날벼락'
‘서울 대중교통 환승 제한’ [사진 중앙포토DB] 서울시가 버스와 지하철 등 대중교통 환승의 허용횟수를 현재 5회에서 3회로 줄이는 계획을 발표했다. 또 요금을 2년마다 인상할 수
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서울 대중교통 환승 5회→2회로 제한하고 2년에 한번 요금 인상도? 헐
‘서울 대중교통 환승 제한’ [사진 중앙포토DB] 서울시가 버스와 지하철 등 대중교통 요금을 2년마다 인상할 수 있도록 조례에 명문화하고 환승 허용횟수도 현재 5회에서 3회로 줄
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아산 시내버스 단일요금제 전면 연기 … 뒤늦은 천안시 협의 요청 받아들여
아산시가 대중교통요금체계 개선대책의 일환으로 추진하려던 ‘시내버스 단일요금제’를 전면 연기한다고 밝혀 시민들의 혼란이 예상된다. 시는 올해부터 시계 외 시내버스 요금을 1200원으