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흙 파내기(1)
지하철공사는 토목·건축·하수·전기·기계 등 종합적인 기술이 총동원되어야 한다. 지하철건설이란 땅속에 전기차량이 안전하게 통행할 통로, 즉「터널」을 축조하는 것. 남산 「터널」이나
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12개 방사선·3개 순환도로 등|15개 노선 미관 지구로 설정
서울시는 11일 원남동∼도봉동 방사선 1호를 비롯, 14개 방사선 도로와 행촌동∼동대문∼서울역 등 3개 순환 도로를 모두 2종 노선 미관 지구로 설정, 발표했다. 도심부에서 서울
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언양∼울산 고속로·남산 1호「터널」 신탁은 운영권 시에 이양검토
재무부는 신탁은행이 개발신탁자금으로 건설한 언양∼울산간 고속도로와 남산 1호「터널」이 적자운영을 하는 현상을 타개키 위해 울산시와 서울시가 장기 시채를 발행, 신탁은행이 인수케 함
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3·1 고가도 광교 램프 개통
지난해 11월6일 착공된 3·1 고가도로 광교 「램프」설치 공사가 완공되어 14일 상오 9시 개통되었다. 공사비 8천만원을 들여 설치된 이 광교 「램프」는 폭 5∼9 m, 길이 2
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5백개 노선 1.454km|발표된 가로 망 계획
서울의 3개 순환선 14개 방사선을 중심으로 한 간선 가로 망이 5년 동안의 심의 끝에 건설부에서 최종 승인을 받아 지난 4월7일 건설부 고시 198호로 발표되었다. 지금까지 서울
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남산1호 「터널」에 누수
남산1호 「터널」이 완공된지 7개월도 채 못되어 2일 내린 비로 여러 군데 빗물이 샜다. 이날 내린 비는 「터널」 내부천장이 10여군데나 얼룩졌거나 빗물이 떨어져 「터널」 바닥에
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세종호텔∼일신국교 앞 지하차도 착공
서울시는 3일 상오 10시 퇴계로 남산방송국입구의 교통처리를 일체화하기 위해 세종「호텔」앞∼일신국민학교 앞간의 지하차도 건설을 착공했다. 총공사비 2억원을 들여 만들 이 지하차도는
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(1)올해도 해결 못한 일
작년까지만 해도 교통인구 수송에 골치를 앓던 서울의 교통 문제는 올해 들어 차량 소통이라는 새로운 문제점을 또 하나 안고 신음하고 있다. 현재 서울 시내에서 1일 운행되는 차량의
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남산 제2호 터널
모든 사물은 보는 이의 마음에 따라서 그에 대한 해석과 느낌이 서로 다르려니와 지난 8월에 개통된 남산 제1호「터널」에 이어서 지난 4일 이루어진 제2호「터널」개통을 보고 내게도
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남산 2호 터널 개통
서울 남산 2호 터널이 4일 상오 10시 박정희 대통령과 양탁식 서울시장에 의해 개통되었다. 장충 체육관 앞에서 용산 군인 아파트를 동서로 연결하는 이 터널은 69년5월14일 착공
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택시·승용차 30원
서울시는 4일 상오 개통되는 남산 2호 터널 차량통행료를 1호 터널보다 30%∼50% 싸게 책정했다. 1호 터널요금이 비싸 이용차량이 적기 때문에 취해진 2호 터널요금은 2윤 차
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4일 남산 2호 터널 개통
서울시는 남산 지하 동·서 관통선 제2호「터널」개통식을 4일 상오 10시에 거행키로 했다. 서울 중구 장충동「타워·호텔」옆에서 용산 동 군인「아파트」를 연결하는 길이 1천6백20m
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남산 1호 터널 앞에 입체교차로
양탁식 서울시장은 1일 남산1호「터널」북쪽 입구 퇴계로 방면의 교통소통을 위해「로터리」를 설치하고 2개의 지하도로 등 입체교차로 시설을 만들어 신호에 구애됨이 없이「논스톱」으로 통
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남산2호「터널」 30일 개통
서울시내 서부와 동부를 연결할 남산2호「터널」이 30일의 개통을 한 주일 앞둔 24일 「톨게이트」와 「터널」내부단장 등 마지막 손질이 한창이다. 서울 중구 장충동과 용산동 군인「아
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무교·다동 도로확장 8년째 방치
서울시는 청계천 고가도로 입구·조흥은행 앞의 두 채의 집을 철거, 폭 50m의 넓은 길을 만들고 삼·일 고가도로·남산1호「터널」로 향하는「램프」시설공사에 착수함으로써 광교 네거리의
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광교 램프 시설 착공
서울시는 광교 입구의 교통소통을 원활히 하기 위해 6일 상오 9시 30분·삼·일 고가도로 광교 램프 시설 공사를 착공했다. 광교에서 퇴계로 방향의 삼·일 고가도로를 잇는 폭 5∼9
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당초 공비보다 2억 더 예상
13일 서울시에 따르면 남산2호 터널 1천6백20m를 서울시는 지난 9월말까지 완공, 개천절에 개통키로 했으나 현재 88%의 공사진도를 보이고 있다. 작년 5월3일에 동아건설에서
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남산 1호 터널 개통
남산1호 「터널」과 서울억 고가도로가 15일 상오 박정희대통령 내외분이 「테이프」를 끊음으로써 개통됐다. 남산을 남북으로 뚫어 삼일고가도로에서 제3한강교로 바로 잇는 남산1호「터널
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남산「터널」
서울 남산「터널」(제1호)이 광복절과 합께 개통되었다. 이「터널」은 삼·일 고가도로에서 남산 길을 꿰뚫고 제3한강교와 직결된다. 서울 도심에서 부산까지 말하자면 「논스톱」으로 달릴
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남산1호「터널」 15일 개통
남산 밑을 남북으로 뚫어 삼일고가도로와 제3한강교를 바로 이어주는 남산 1호 「터널」이 15일 개통된다. 길이 1천 5백 30m 폭 10.8m, 높이 7·55m인 차량전용의 이 「
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남산 2호 터널 관통
남산 2호 터널이 8일 상오 11시에 뚫렸다. 터널 길이 l천5백80m, 폭 9·6m, 높이 7·5m의 이 터널은 작년 7월16일 착공, 1년만에 관통된 것이다. 총 공사비는 17
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남산터널등 10대공사
양탁식 서울시장은 9일상오 남산 l호터널공사등 10대 주요공사를 발표, 올해안에 완공할 것을 공약했다. 양시장이 공약한 10대 주요사업은 1백58억5천만원이 투입되어 6월에서 12
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「남산 1호 터널」관통
l8일 상오 8시 40분 공사 중인 남산「터널」제1호선 (예장동∼한남동)이 드디어 관통되었다. 이 「터널」은 길이 1천 5백 30m. 폭 10·8m, 높이 7·55m이다. 총 공사
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남산 터널 접속 도로 기공
18일 하오 1시 삼일 고가도로∼남산「터널」접속도로를 총 공사비 2억 5천 9백 60만원 (보상비 1억 7천만원 포함)으로 기공한다. 오는 25일 준공될 이 접속도로는 남산 중앙
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