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60대 엄마 차 사는데, 아들은 면허 없다…車업계 고령화 고민
국내 자동차 시장에도 고령화 그림자가 드리우고 있다. 신차를 구매한 소비자 중에서 20~30대 비율은 줄어드는 반면 60~70대 구매자 비율은 매년 증가세다. 자동차는 주택 다음
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2억짜리 전기차, 수리하려니 "넉달 기다리세요"…차주들 분통
유명 외제차 브랜드의 2억원짜리 전기 자동차를 소유한 김모(59)씨는 지난달 강원도에서 운행 중 차량이 눈길에 미끄러지며 뒷 부분이 크게 파손되는 사고를 당했다. A씨는 구입처를
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'첨단기술 메카' 한국이 흔들린다...6대 산업 수출 2→5위 추락
정인교 산업통상자원부 통상교섭본부장이 18일 충남 아산시에 소재한 영국 에드워드 사의 반도체 진공펌프 공장을 방문해 현장을 둘러보고 있다. [사진 산업통상자원부] 반도체·바이오·
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30만대도 안 팔린 수입차..."그래도 역대급 성장한 수입차는 이게 달랐다”
지난해 국내 수입차 시장이 역성장했다. 목표치 제시한 연간 판매량 30만 대 벽도 넘지 못했다. 고금리와 고물가 영향으로 풀이된다. 11일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면
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한국 수출 '청룡의 해' 질주 기운 올라탔다…여의주는 '이것' [무역 4.0 시대]
서울 한 대형 쇼핑몰 내 전기차 충전소의 모습. 연합뉴스 올해 한국의 대외 수출 여건은 여전히 안갯속에 놓여있다. 전반적인 글로벌 수요 확대와 기저 효과에 힘입어 수출 실적이 회
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日·獨은 탈중국·다변화, 호주는 실리외교 노선 [중앙포럼]
중국발(發) 공급망 리스크에 미국의 주요 동맹국들도 적극 대응책에 나서고 있다. 하지만 각자의 여건에 따라 방식은 조금씩 다르다. 한국은 안미경세(安美經世ㆍ안보는 미국, 경제는
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미·중 갈등 거칠어도…초격차 'N‧U‧B' 잡으면, 한국 끄떡없다 [중앙포럼]
생존과 성장 해법은 결국 ‘기술 필살기’다-. 오는 29일 열리는 ‘2023 중앙포럼-미·중 패권 경쟁시대: 한국 경제의 활로는’을 앞두고 국제관계·경제·산업 전문가로 구성된 자
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"한·중 경협 현상황 유지해야" "동남아 등 공급망 다변화를" [중앙포럼]
‘미국 우위’로 답변이 모아진 군사력ㆍ리더십ㆍ첨단기술 분야와 달리 경제력 분야에선 전문가의 의견이 크게 엇갈렸다. 중국은 현재 수출ㆍ수입 비중이 20%를 넘는 한국의 최대 교역국
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군사력은 미국이 우위지만, 글로벌 공급망은 미·중 비등 [중앙포럼]
“공백은 항상 채워진다. 공백이 채워질지 여부가 아니라 누가 채우느냐가 관건이다.” 최근 한국어로 번역된 저서 『외교』(Diplomacy, 1994년 출간)에서 미국 현실주의
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한·미·일 캠프 데이비드 밀착에도 "한·중 관계 나빠지지는 않을 것" [중앙포럼]
지난 8월 역사상 최초의 한ㆍ미ㆍ일 단독 정상회의가 열린 미 대통령 별장 '캠프 데이비드'는 그 자체로 3국 협력을 상징하는 단어가 됐다. 대통령실은 당시 "3국 협력의 역사가
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"미·중 군사력 격차 갈수록 줄어...10~20년뒤 더 치열해질 것" [중앙포럼]
미국과 중국의 패권 경쟁은 한국 대외전략의 핵심 변수 중 하나다. 미중 경쟁의 시나리오를 바탕으로 대응 전략을 구체화해야 하는 이유다. 사진은 지난 16일(현지시간) 미국 샌프란
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고객 뜸해진 전기차, 1년 기다려야 타는 하이브리드차
국내 전기차 시장이 마이너스 성장으로 돌아섰다. 올해 1~9월 국내에서 팔린 전기차는 11만5007대로 지난해 같은 기간 판매량 11만7235대와 비교해 2228대가 줄었다. 전
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아이오닉은 4주, 이 차는 1년 기다린다...전기차 따돌린 대세
서울 한 대형 쇼핑몰 내 전기차 충전소의 모습. 국내 전기차 시장이 마이너스 성장으로 돌아섰다. 올해 1~9월 국내에서 팔린 전기차는 11만5007대로 지난해 같은 기간 판매량
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보조금↓ 충전료↑ 전기차 끝물인데…"이 차, 6개월 기다려라"
서울의 한 주차장 전기차 충전소에서 충전 중인 전기차. 연합뉴스 차량 교체를 고민 중인 직장인 김모(41)씨는 연비가 좋다는 전기차를 알아보다 최근 마음을 바꿨다. 김씨는 “친환
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美규제에도 "불가항력"…'수출 1위' 日제친 中전기차의 매력
자동차 산업계에 예견된 미래가 닥쳤다. 중국이 일본을 제치고 올해 상반기 세계 자동차 수출 1위에 올랐다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 6일 보도했다. 전 세계에서 수요가 급증하고
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수출·생산·내수 모두 웃은 車…하반기는 보합, '수요 둔화' 풀까
서울 서초구의 한 전기차 충전소에서 전기차가 충전하고 있다. 뉴스1 올해 상반기 자동차 업계가 친환경차를 타고 역대급 실적을 올렸다. 하지만 '수요 둔화'라는 숙제 속에 하반기
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중국, 전기차·조선까지 세계 1위…2차전지도 한국 추월 [중국 리오프닝에도, 시름 깊은 한국 경제]
━ SPECIAL REPORT 자동차, 조선, 철강, 섬유, 가전, 통신기기 등 전통적 제조업 분야에서 중국은 이미 세계 최강 자리에 올라섰다. 자동차만 해도 중국은 올
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IRA 한숨 돌렸지만 2025년이 문제…K배터리에게 남은 과제
지난달 15일 서울 강남구 코엑스에서 열린 배터리 산업 전시회 ‘인터배터리 2023’에서 선보인 LG에너지솔루션 제품. 연합뉴스 미국 재무부가 발표한 인플레이션감축법(IRA)
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작년 국내 판매량 2만대 밑으로…일본차, 설욕 벼른다
지난해 국내 시장에서 최악의 실적을 낸 일본 자동차 업체들이 대대적인 신차 출시에 나선다. 도요타는 라브4 PHEV 모델을 선보였다. [사진 각 사] 지난 한해 국내 시장에서 ‘
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한국서 일본車 실종? '죽음의 1년' 보낸 그들의 반격 카드
도요타는 올해 상반기 라브4 플러그인 하이브리드(PHEV)를 출시할 예정이다. 도요타가 국내 시장에서 처음으로 선보이는 PHEV 모델이다. 사진 도요타 지난 한해 국내 시장에
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'수입차 천국' 강남 아니네…'평균 연봉 2520만원' 동네의 반전
16일 인천 연수구 송도국제도시에 위치한 아우디 전시 매장. 매장에 입장할 때부터 특별한 인상을 받도록 독립 건물에 전시장을 마련했다. 김민상 기자 지난 16일 오전 9시 인
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자동차 9대 중 1대는 수입차…'300만 시대' 최고 인기모델은
국내 시장에서 가장 많이 팔린 수입차 모델인 BMW 520d(왼쪽)와 벤츠 E300(6만5898대). 사진 BMW·메르세데스-벤츠 국내 시장에서 수입차 등록 대수가 300만
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1억 차에 1000명 줄섰다…'찔끔 주행' 없앤 하이브리드SUV
지난 11일 서울 강남구 서울옥션에서 열린 '랜드로버 올 뉴 레인지로버 스포츠' 사전 공개 행사에서 로빈 콜건 재규어랜드로버코리아 대표가 차량과 함께 포즈를 취하고 있다. 연합뉴
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고유가에 날개 단 전기차, 판매량 역대 최대
한국자동차산업협회에 따르면 9월 판매된 국산 전기차는 1만3993대로 월간 최대치를 경신했다. 국산 전기차 내수 판매량은 지난해 10월 1만474대로 처음 1만대를 넘어선 이후