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“자칭린과 호형호제, 이익 못 주면 관시도 쓸모없다”
현대자동차가 중국에 진출한 것은 2002년 10월이었다. 불과 2개월 만에 조립라인 구축을 끝내더니, 그해 쏘나타 2000대를 ‘뚝딱’ 생산해냈다. 7년 만인 지난해에는 중국 4
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“자칭린과 호형호제, 이익 못 주면 관시도 쓸모없다”
"중앙선데이, 디시전메이커를 위한 신문" 현대자동차가 중국에 진출한 것은 2002년 10월이었다. 불과 2개월 만에 조립라인 구축을 끝내더니, 그해 쏘나타 2000대를 ‘뚝딱’
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“자칭린과 호형호제, 이익 못 주면 관시도 쓸모없다”
관련기사 中 지도층의 오랜 친구, 설영흥 현대자동차가 중국에 진출한 것은 2002년 10월이었다. 불과 2개월 만에 조립라인 구축을 끝내더니, 그해 쏘나타 2000대를 ‘뚝딱’
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현대차, 중국 생산 100만대 시대
현대자동차 중국 합작법인인 베이징현대는 28일 베이징시 순이구(順義區) 부근에서 제3공장 기공식을 했다. (사진 왼쪽부터) 류치 베이징시위원회 서기, 자칭린 중국 정치협상회의 주
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[이슈추적] LG화학 vs SK에너지 ‘2차전지 대전’ 뜨겁다
전기자동차용 2차전지(배터리) 시장을 선점하기 위한 업체 간 경쟁이 치열해지고 있다. 후발업체인 SK에너지가 선두업체인 LG화학을 추격하는 양상이다. 노트북·휴대전화용 소형 2차전
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실패 딛고 ‘라오스의 정주영’ 되다
재외동포가 운영하는 한상(韓商)기업 중 처음으로 한국 증시 상장을 두드리는 곳이 있다. 라오스 대학생 입사 선호도 1위 ‘라오스 국민기업’ 코라오가 그 주인공이다. 해외에서 기업
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미국판 대마불사론 …중국, 새 강자로 뜰 가능성
‘미국 빅3(GM·포드·크라이슬러)는 대마불사(大馬不死)가 될 것인가.’ 미국 상원이 12일(이하 한국시간) 빅3 구제법을 부결한 것을 보면 10년 전 한국 외환위기 때 재벌그룹
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미국판 대마불사론 …중국, 새 강자로 뜰 가능성
‘미국 빅3(GM·포드·크라이슬러)는 대마불사(大馬不死)가 될 것인가.’ 미국 상원이 12일(이하 한국시간) 빅3 구제법을 부결한 것을 보면 10년 전 한국 외환위기 때 재벌그룹
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미국판 대마불사론 …중국, 새 강자로 뜰 가능성
관련기사 오바마 핵심 지지세력 지원 낙관 벼랑 끝 전술 ‘미국 빅3(GM·포드·크라이슬러)는 대마불사(大馬不死)가 될 것인가.’미국 상원이 12일(이하 한국시간) 빅3 구제법을
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핸들 잡고 ‘超현대 속도’로 달린다
베이징현대자동차가 4월 8일 중국 베이징 순이(順義) 지역에 제2공장을 준공한다. 40만 평 부지에 연간 30만 대를 생산할 수 있는 규모다. 이로써 베이징현대차는 제1공장(30만
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“기업과 기관·시민단체 힘 모으도록 뛰겠다”
“기업하기 좋은 환경을 만들기 위해 직접 발로 뛰겠습니다.” 이승기 광주상공회의소 회장은 지난달 26일 국세청·중소기업청·노동청·환경청·공정거래사무소·한국은행 등의 지역 기관장을
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[Issue Prism] ‘王회장’의 영광, 부활하나?
▶표석이 뽑히기 전 현대 계동 사옥 전경.왕자들이 달라졌다. 최근 정몽구 현대차그룹 회장과 정몽준 의원, 정상영 KCC 명예회장 등 현대가의 주요 인사들 사이에 전에 없던 따뜻한
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[올해를빛낸기업] ‘글로벌 기업이 답이다’ 세계로 세계로
현대·기아차 그룹 중국·체코·터키 곳곳에 공장 4월 열린 체코 노소비체 공장 기공식에서 정몽구(왼쪽에서 다섯째) 현대·기아자동차 회장이 첫 삽을 뜨고 있다. 현대·기아차 그룹은
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한국 산업의 힘 쇳물 신 성장동력으로 글로벌 시장 달군다
(1) 세계 최초 파이넥스 공장 준공 자부심 내년에 창립 40주년이 되는 포스코는 ‘글로벌 빅3’ 도약을 노리고 있다. 1968년 설립돼 73년 조강 103만t의 설비로 시작했던
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중국 시장 30% 커지는 동안 현대차 판매는 27% 줄어
중국에서 자동차 판매가 크게 줄면서 현대.기아자동차그룹에 비상이 걸렸다. 현대차 관계자는 "이달 초부터 회사가 중국 판매 상황과 관련한 비상경영 체제로 돌입했다"고 말했다. 23일
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[김태진기자의오토포커스] '모비스 인사이드'의 변신
현대자동차에 부품을 공급하는 현대모비스 광고를 보면 '모비스 인사이드'라는 말이 나옵니다. PC에 붙어 있는 '인텔 인사이드'란 광고문구와 비슷합니다. 현대모비스는 여러 차종에 쓰
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현대차, 국내선 힘겹지만 … 베이징에서 웃다
정몽구 현대·기아차그룹 회장이 18일 베이징시 순이(順義)구에서 열린 현대차 베이징 제2공장 기공식에서 기념연설을 마친 뒤 단상을 내려오고 있다. [로이터=연합뉴스] 현대자동차의
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"현대차 엔진기술 이전해야 중국 공장 증설 허용"
중국 베이징(北京)차가 현대차에 엔진 기술 이전을 요구하고 있다. 현대차 관계자는 18일 "베이징차가 지난달 2공장 부지 매입 조건으로 엔진 기술을 요구해 대책을 마련하고 있다"고
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삼성은 '큰 밑그림형' 현대차 '현장중시형'
이건희 삼성 회장이 삼성전자를 제외한 계열사 등기이사를 사임하기로 하면서 대기업 총수들의 계열사 등기이사 현황에 관심이 모이고 있다. 대기업 총수들이 계열사 등기임원을 적극 맡기
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현대차, 중국에 상용차 공장
현대자동차가 중국에 상용차 합작공장을 설립한다. 현대차는 8일 최근 급증하고 있는 중국의 상용차 수요에 대처하기 위해 안후이(安徽)성 허페이(合肥)시에 합작공장을 짓기로 했다며 합
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기아차, 중국에 年 30만대 공장
▶ 기아차의 윤국진 사장(右)이 13일 중국 난징의 진링호텔에서 정몽구 현대차그룹 회장(中)이 지켜보는 가운데 자오펑 옌청 정부 시장과 제2 공장 투자협의서를 체결한 뒤 악수하고
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현대차 올 사상최대 이익
현대자동차가 11일 '사상 최대'의 순이익 실적과 최첨단 친환경차 '클릭'전략을 발표하는 등 '세계 5대 자동차 업체'로의 진입을 향한 공격적인 행보에 나섰다. 현대차는 현재 세계
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국경이 없다 … 자동차 무한경쟁
자동차 산업의 '국경'이 사라지고 있다. 세계의 차들이 한국 시장으로 몰려들고 있고, 우리나라 차 업체들의 해외 진출도 활발해지고 있다. 이같은 국경 허물기는 한국 자동차 산업의