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대한민국 브랜드 명예의 전당… 시장 경쟁 치열할수록 브랜드의 힘 발휘
시장 경쟁이 치열해지고 선택의 폭이 넓어질수록 소비자는 브랜드를 믿게 된다. 산업정책연구원(IPS)은 지난해 산업별로 소비자에게 가장 사랑 받은 브랜드를 공모, 선정해 ‘2019
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지난해 전산업생산 역대 최저…동행·선행 경기지표 최장 동반 하락
지난해 전산업 생산이 1% 증가에 그치며 역대 최저를 기록했다. 경기 상황을 보여주는 동행ㆍ선행지수 순환변동치는 7개월째 동반 하락하며 최장 기록을 갈아치웠다. 한국 경제가 하강
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만년 적자 무안공항 옆에 ‘예타 면제’ 새만금 신공항
새만금 신공항이 들어설 예정인 새만금 지역. [연합뉴스] 최근 정부가 예비타당성조사(예타) 면제 대상으로 발표한 새만금 신공항을 두고 논란이 일고 있다. 23개 예타면제 사업
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[2019 대한민국 브랜드 명예의전당] 안전·고급 사양 추가로 준대형 세단의 기준 높여
현대자동차의 그랜저가 ‘2019 대한민국 브랜드 명예의전당’ 승용차 부문에서 수상했다. 그랜저는 누구나 인정하는 ‘국민 세단’이 됐다. SUV 강세 속에서도 지난해 11만31
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포스코 7년만에 영업이익 5조원 탈환...전년대비 19.9% 상승
포스코 사옥 전경. 포스코는 7년 만에 영업이익 5조원을 탈환했다. [중앙포토] 포스코가 7년 만에 영업이익 5조 원대를 탈환했다. 포스코는 30일 기업설명회를 열고 2018
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현대차, 중국 판매 반등에 안간힘…제네시스 판매법인 설립
━ 세계 최대 고급차 시장, 중국 공략 박차 현대차의 고급차 브랜드 제네시스의 럭셔리 플래그십 세단 'G90'. [사진 현대차] 만 2년째 부진한 실
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[ONE SHOT] 2019 세계 500대 브랜드 1위는 아마존…한국 기업 순위는?
브랜드 파이낸스 선정, 세계 500대 브랜드 삼성이 글로벌 브랜드 평가 기관인 브랜드 파이낸스(Brand Finance)가 선정한 ‘2019년 세계 500대 브랜드’에서 5위에
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기업체감경기 꽁꽁…다음달 제조업 전망 9년9개월만에 최저
주력 산업의 부진으로 기업의 체감경기가 악화되고 있다. 사진은 울산 현대자동차 수출선적부두의 모습. [중앙포토] 기업이 느끼는 체감 경기가 갈수록 더 얼어붙고 있다. 이번달 경
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미·중 무역전쟁에 미국 제조업 실적 쇼크…애플은
28일(현지시간) 엔비디아·캐터필러 등 대중 미 수출기업의 실적 부진 영향으로 뉴욕 주요 증시가 일제히 하락한 가운데, 미 뉴욕증권거래소(NYSE)의 트레이더들이 심각한 표정을
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[자동차] 속도 붙은 볼보, 크로스컨트리·S60로 '1만대 클럽' 간다
올해 1분기 국내 출시를 예고한 볼보의 2세대 크로스컨트리(V60). 왜건의 공간 활용성과 SUV의 오프로드 주행 능력, 세단의 편안함과 주행 안정감을 두루 갖췄다. 3040세대
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미·중 무역 충돌에 美 제조업체 잇따라 실적 쇼크…애플의 운명은
29일 주요 뉴욕 증시가 하락세를 기록하자, 시장 트레이더들이 심각한 표정을 짓고 있다. [로이터=연합뉴스] 미국과 중국 간 무역전쟁이 촉발한 중국 경기 둔화 여파가 미 제조
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위정자 탐욕과 민초 배고픔이 낳은 괴물…‘킹덤’ 어디로 갈까
‘킹덤’에서 세자 이창 역할을 맡은 배우 주지훈. 아버지가 걸린 병의 원인을 찾아 나선다. [사진 넷플릭스] 이것은 좀비물인가 사극인가. 지난 25일 공개된 넷플릭스 첫 한국 오
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“강남 부자 월평균 1366만원 쓴다…자동차는 6년마다 교체”
무역협회 빌딩에서 바로본 서울 강남. 타워펠리스와 강남 아파트단지. 강남·서초·송파구에 거주하는 부자들은 한 달에 1400만원에 가까운 돈을 쓰는 것으로 나타났다. 28일 K
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서울 초미세먼지 오염···1년에 담배 19갑씩 피는 꼴
수도권 지역에 사흘 연속 미세먼지 비상저감조치가 시행된 지난 15일 오전 서울 지하철 2호선 시청역 인근에 설치된 전광판에 측정된 초미세먼지 농도가 나타나고 있다. [연합뉴스]
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기아차도 실속없는 장사…현대차와 합쳐 영업이익 3조5000억원, 4년 새 3분의 1로
차는 잔뜩 팔았지만 남는 게 많지 않았다. 국내 자동차 시장 점유율의 81.1%를 점유하고 있는 현대·기아차의 지난해 실적이다. 현대자동차가 24일 2018년 경영실적을 발표
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[책꽂이] 미쉐린 타이어는 왜 레스토랑에 별점을 매겼을까? 外
미쉐린 타이어는 왜 레스토랑에 별점을 매겼을까? 미쉐린 타이어는 왜 레스토랑에 별점을 매겼을까?(자일스 루리 지음, 윤태경 옮김, 중앙북스)=브랜드 이야기 수집가를 자처하는 저자
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많이 팔수록 곳간 빈다···'매출 150조' 현대·기아차 역설
━ ‘정의선 효과’ 못 누린 현대·기아차 정의선 현대차그룹 수석부회장. [중앙포토] 차는 잔뜩 팔았지만 남는 게 많지 않았다. 국내 자동차 시장 점유율의 81.1%
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美테슬라 안방서 '머스크 측근 급구'···中전기차의 구애
지난 10일 중국 하이난성에서 열린 한 모터쇼에 진열된 중국 전기차업체 NIO의 컨셉카. [신화=연합뉴스] ‘테슬라 출신 직원 적극 우대합니다.’ 요즘 ‘미국 첨단 산업의 메
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수소차로 질주하던 현대차 주가 ‘실적 쇼크’에 제동
“수소차는 내가 홍보 모델”이라는 문재인 대통령 발언 이후 질주했던 현대자동차 주가에 제동이 걸렸다. 부진한 실적이 주가 ‘발목’을 잡았다. 25일 오전 10시 25분 현재
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[속보] 기아차, 영업이익률 현대차보다 더 낮아
━ 기아차 실적, 기저효과 빼면 여전히 부진 현대·기아차의 올해 실적이 부진한 것으로 확인됐다. [중앙포토] 기아자동차는 25일 서울 양재동 기아자동차 본사에서 컨
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현대차 4분기 실적도 1조 미만…올해 수소차로 반등하나
정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 지난 2일 서울 서초구 현대차 본사에서 열린 2019 시무식에서 신년사를 하고 있다. 정 수석부회장은 수소경제에서 떨어진 그룹 실적의 반등을 모
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지난해 이익 반토막난 현대차…수소경제서 탈출구 모색
━ 현대차 4분기 실적도 기대 못 미쳐 어둠에 잠긴 서울 양재동 현대차그룹 본사 건물. [중앙포토] 국내 최대 자동차 제조사 현대자동차가 지난해 부진한 실적을 기
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[월간중앙 특별 인터뷰] “예술에는 좌(左)도 우(右)도 없다”
■ 1967년 ‘동백림 사건’ 연루된 佛 유학 건축학도, 北에서 고려청자에 눈떠 ■ “고려청자의 독창성·분청사기의 자율성에 민족적 자신감 깃들어” ■ “북한의 허물만 들추면 서로
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현대차 작년 순익 64% 급락···8년새 가장 못 벌었다
━ 현대차, IFRS 도입 이래 최악의 영업이익 ‘쇼크’ 서울 양재동 현대차그룹 본사 사옥 로비. [중앙포토] 한국 자동차 산업의 ‘맏형’ 현대자동차가 지난해 최악