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[비즈 칼럼] 대한민국의 새 희망, 농촌
송미령 농림축산식품부 장관 농촌이 대한민국의 희망이 될 수 있을까? 지난해 한국은행 분석에 따르면, 우리나라의 도시인구 집중도(431.9)는 경제협력개발기구(OECD) 평균(95
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공개공지 조성 인센티브…서울시, 지구단위계획 용적률 손본다
현 호암아트홀 건물 부지에 조성할 개방형 녹지. 대지의 절반이 넘는 부지에 녹지를 조성한다. [사진 서울시] 앞으로 서울 시내 지구단위계획구역에서 공개공지(공공이 사용할 수 있는
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노후 주거지 재정비 '속도'에 사활…1기신도시 재건축 10년 단축한다
경기도 고양시 일산 일대의 모습. 연합뉴스 정부가 노후 주거지 개선에 본격적으로 속도를 낸다. 국토교통부는 뉴빌리지, 재개발·재건축, 노후계획도시 정비 등 노후 주거지 개선에 인
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김세호 "KTX 근처도 가기 싫었다"…개통 20년 만에 밝힌 진심
━ 20주년 KTX의 산파역, 김세호 전 차관 김세호 전 건교부 차관. 중앙일보 “매 순간마다 거세게 이어졌던 각계의 반대를 극복하며 나아가는 과정 자체가 최대 난관
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[소년중앙] 진돗개와 독도의 공통점은? 천연기념물센터에서 답 찾았죠
산굴뚝나비부터 공룡알 화석까지 450여 천연기념물 보며 그 가치 배웠어요 우리나라에 있는 동식물 중에는 국가에서 보존·관리하는 천연기념물이 있습니다. 심지어 독도 같은 장소
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與 이기면 원자력, 野땐 배터리…총선 공약 잘 보면 돈 보인다 유료 전용
공약(公約)은 공약(空約)이란 말이 있다. 하지만 ‘돈의 세계’에선 법안 한 줄에 시장이 들썩이기 마련. 로봇주의 움직임이 대표적인 사례다. 지난해 11월17일 ‘지능형 로봇 개
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50년 불발 사업 '김경수 KTX', 첫 삽도 안 떴는데 2조 늘었다 [예타면제·선거공약 악순환]
서울에서 출발한 KTX가 경남 진주역에 정차해 대기 중인 모습. 연합뉴스 ━ 첫 삽도 안 떴는데…사업비 2조 늘어 지난 4년간 사업비가 2조2102억원 증가했다. 또 건설
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"더 극심한 교통지옥 온다"…재건축 날개 단 분당·일산 날벼락
━ [이슈현장] 서울백병원 광역버스 정류소가 퇴근버스를 기다리는 시민들로 붐비고 있다. 연합뉴스 “지금 이대로라면 정말 큰일 납니다. 더 극심한 교통지옥이 되는 건 불
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이재명 "尹, 2년간 정적 죽이기 올인…총선 승리로 위기 극복"
이재명 더불어민주당 대표가 31일 국회에서 열린 신년 기자회견에서 "이번 총선에서 반드시 승리해 윤석열 정부가 불러온 국정위기를 극복해 내겠다"고 했다. 그는 "지난 2년간
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전셋값은 곧 오를 거다, 무주택자 ‘이 지역’ 살펴라 [2024 대전망 ④부동산] 유료 전용
■ 머니랩 2024 대전망 「 투자의 기본은 전망에서 출발합니다. 시장의 움직임을 예측하고, 그 속에서 수익률을 극대화할 수 있는 전략을 세우죠. 머니랩은 새해를 맞아 ‘2
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[시론] 낡은 국토 관리의 틀, 확 바꾸자
채미옥 전 한국감정원 부동산연구원장 산불·홍수·산사태·지진 등 자연재난이 예측 불가 형태로 발생하고, 이상 난동과 이상 한파가 반복되고 있다. 기후 위기로 인한 자연재난뿐 아니라
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당정, "영세소상공인 전기료 20만원 감면"
정부와 국민의힘이 영세소상공인 126만명을 대상으로 20만원씩 전기료를 감면한다. 2조3000억원의 상생 금융 재원으로 자영업자·소상공인의 이자 부담도 던다. 국민의힘 윤재옥 원
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[강갑생의 바퀴와 날개] 석 달 안 남은 GTX-A 첫 개통…‘세 가지’ 꼼꼼히 챙겨야
강갑생 교통전문기자 ‘최고 시속 180㎞, 표정속도(역 정차 시간을 포함한 평균 운행속도) 시속 100㎞.’ 국내에서 2000년대 후반 처음 제안된 ‘수도권광역급행철도(GTX
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석 달 안 남은 GTX-A 첫 개통...이 ‘세 가지’ 꼼꼼히 챙겨야 [강갑생의 바퀴와 날개]
GTX-A 시운전 철도차량이 SRT수서역에서 동탄역을 향해 출발하고 있다. 연합뉴스 ‘최고 시속 180㎞, 표정속도(역 정차 시간을 포함한 평균 운행속도) 시속 100㎞.’
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세종대 과학기술원, G2 프로젝트 세미나 개최
▲가덕도 신공항 개발 계획(안), 세종대 제공 세종대학교(총장 배덕효), 세종대 산학협력단(단장 유상호), 세종연구원(이사장 김경원), 물경제연구원(이사장 정명채)이 12월 20
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[월간중앙] 파워 인터뷰 | “단순 훈계도 아동학대? 교권이 바로서야 학습권도 보장돼”
‘교권보호 4법’ 결실 김철민 국회 교육위원장 “법 개정에도 예산은 겨우 30억원 찔끔… 정부의 후속 조치 필요” “스승의 그림자도 밟지 말라 했건만… 밥상머리 교육도 되살려
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[월간중앙] 커버스토리 | “경북에 새로운 산업 성장판 만드는 것이 나의 소명”
‘경북의 힘으로 새로운 대한민국’ 꿈꾸는 이철우 경북지사의 ‘지방시대’ ■“지방소멸 극복 위해 2023년에만 12조5000억원 투자 유치, 일자리 8000개 창출” ■“시
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윤재옥 "野 쌍특검법은 총선용…강행 땐 국민들이 심판할 것"
윤재옥 국민의힘 원내대표가 21일 오전 국회 당 원내대표실에서 중앙일보와 인터뷰하고 있다. 강정현 기자 윤재옥 국민의힘 원내대표는 168석의 거야(巨野)를 상대하는 중책을 맡
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[박승우의 미래의학] 대형병원이 가야 할 길
박승우 성균관 의대 교수·삼성서울병원 원장 최근 언론에서 지방 환자들의 상경 치료에 대한 보도가 연이어 나오고 있다. 최근 5년간 암 환자 103만 명이 서울 대형병원에서 치료받
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[시론] 소양강댐 50년과 남북 ‘워터 데탕트’
이중열 물복지연구소 소장 1973년 10월 15일에 준공된 소양강댐이 올해로 건설 50주년을 맞이했다. 소양강댐과 경부고속도로, 서울지하철 건설은 빈곤 퇴치, 경제성장과 함께 박
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교육·문화 등 4대 특구로 지방시대… 정부, 세제 혜택 등 제시
정부가 기회발전, 교육발전특구 등 4대 특구를 중심으로 지방시대 정책을 추진한다. 동기 대통령 직속 지방시대위원장이 31일 오후 정부서울청사에서 열린 사전브리핑에서 '윤석열 정
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[월간중앙] “승용차 중심에서 보행자 중심으로 도심(都心) 바꾼다”
[구루와 목민관 대화] 도시 전문가 박용남 소장과 강기정 광주시장이 말하는 ‘걷는 도시 광주’ ■“기후 문제, 도시 문제 해결은 승용차에서 사람을 내리게 하는 것” ■“주차장
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‘광주~완도 고속도로 2단계’ 사업 예타 대상 선정
광주~완도 고속도로 사업이 예타 대상 사업에 선정됐다. 1·2단계 사업의 조감도. [사진 완도군] 전남지역 서남권의 숙원이던 ‘광주~완도 고속도로 2단계’ 사업이 기획재정부 예비
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‘광주~완도 1시간 단축’ 고속도로 예타 선정 효과는?
전남지역 서남권의 숙원이던 ‘광주~완도 고속도로 2단계’ 사업이 기획재정부 예비타당성 조사(이하 예타) 대상에 선정됐다. 고속도로가 개통되면 광주와 완도간 이동 시간이 1시간가량